5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Chevrolet Fleetmaster Woody Gri Maisto 1:18

Chevrolet Fleetmaster Woody Gri Maisto 1:18 31854 Metal
1 / 8
Maisto readuce la scara 1:18 Chevrolet Fleetmaster Woody din 1948, un break american postbelic cu panouri laterale din lemn vizibil. Caroseria gri permite deschiderea ușilor, capotei și portbagajului, dezvăluind interiorul și motorul. O piesă rară pentru colecționarii care caută variație față de sedanurile clasice obișnuite.
Chevrolet Fleetmaster Woody Gri Maisto 1:18
Preț curent: 455,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 26-28.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Chevrolet
Producător de modele
Maisto
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
31854
100% autentic
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Chevrolet Fleetmaster Woody Gri Maisto 1:18

TL;DR: Maisto reproduce la scara 1:18 Chevrolet Fleetmaster Woody din 1948, un break american cu panouri laterale din lemn, construit pentru familii și afaceri din perioada postbelică. Ușile, capota și portbagajul se deschid, dezvăluind interiorul și motorul. Caroseria gri și lemnul reprodus pe flancuri redau fidel un stil rar văzut astăzi pe rafturile colecționarilor.

La finalul anilor '40, breakurile americane foloseau lemn real pe panourile laterale, nu dintr-un motiv estetic, ci pentru că structura din lemn era mai ieftină și mai ușor de lucrat decât caroseria integral metalică. Fleetmaster Woody, lansat în 1948, a fost una dintre ultimele generații de breakuri construite în acest fel, înainte ca oțelul vopsit să înlocuiască lemnul pe scară largă.

Maisto și macheta Chevrolet Fleetmaster Woody la scara 1:18

Lemnul reprodus pe flancuri și caroseria funcțională

Textura de lemn de pe panourile laterale este un element de finisaj greu de ratat la o privire rapidă, iar Maisto marchează clar fibrele și nuanța naturală, diferențiată de restul caroseriei vopsite în gri. Ușile, capota și portbagajul se deschid ca piese articulate separat, o soluție obișnuită la acest nivel de preț, care permite accesul la interior și la blocul motor fără a forța nicio îmbinare. Pentru un break din 1948, acest acces contează dublu: interiorul generos și spațiul de marfă din spate erau chiar motivul pentru care cineva alegea acest tip de caroserie, nu un sedan obișnuit din aceeași gamă Chevrolet.

Griul caroseriei și detaliile de epocă

Vopseaua gri aplicată pe panourile metalice contrastează intenționat cu nuanța caldă a lemnului, un joc de texturi pe care Maisto îl redă corect la această scară. Barele de protecție cromate, farurile rotunde și jantele cu desen clasic completează o siluetă tipică pentru automobilele americane de dinainte de era aerodinamică a anilor '50. Interiorul, vizibil prin uși, păstrează bancheta lată din față și spațiul deschis din spate, specific unui break, iar bordul simplu, cu cadrane rotunde, se citește clar chiar la scara 1:18.

Fleetmaster, un break utilitar devenit piesă de colecție

De la vehicul practic la obiect de nostalgie

În 1948, un break precum Fleetmaster Woody era, în primul rând, un instrument de lucru: transporta familii, marfă și echipamente, iar lemnul de pe flancuri era o soluție de construcție, nu un moft estetic. Abia în deceniile următoare, pe măsură ce producătorii au trecut definitiv la oțel pentru breakuri, aceste modele cu lemn vizibil au devenit rare și, implicit, căutate de colecționarii de automobile americane de epocă. Chevrolet a produs Fleetmaster într-o perioadă scurtă, imediat după război, ceea ce adaugă un strat suplimentar de raritate poveștii acestui model specific.

O variație binevenită pentru colecțiile românești de clasice

Piața românească de machete rămâne dominată de sedanuri și supercaruri, iar un break american din anii '40 oferă o variație rară pe un raft altfel previzibil. Pentru colecționarii atrași de poveștile tehnice mai puțin cunoscute, nu doar de nume sonore, acest Fleetmaster Woody completează onest o secțiune dedicată automobilelor utilitare de epocă, fără pretenția unei piese de performanță sau de competiție. Prețul accesibil al unei machete Maisto susține și el acest argument, pentru un segment de colecție adesea ignorat în favoarea mașinilor sport sau de curse, dar la fel de relevant pentru istoria automobilului american.

Locul unui break de epocă într-o colecție tematică

La scara 1:18, un break de talie medie precum Fleetmaster ocupă aproximativ 24-25 de centimetri lungime, o dimensiune similară cu a unui sedan din aceeași perioadă, dar cu o siluetă mai alungită spre spate. Alături de sedanuri sau cupeuri americane din anii '40-'50, acest Woody aduce o variație de caroserie rar întâlnită pe rafturile colecționarilor români, utilă pentru cei care construiesc o cronologie a stilului american postbelic. Materialul lemnos reprodus pe flancuri și caroseria funcțională fac din acest model o piesă potrivită atât pentru vitrine tematice dedicate anilor '40, cât și pentru colecții generale de automobile clasice americane.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
455,00 lei
455,00 lei
0