10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18

Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18
Preț curent: 335.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
MCG
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
MCG18628F
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18

TL;DR: Machetă diecast MCG la scara 1:18 a Ferrari 126C2 #28, Didier Pironi, Marele Premiu al Monaco 1982. Livrare de epocă Ferrari turbo tampografiată fidel, caroserie de monopost redată cu precizie, piesă de referinţă pentru colecţia Formula 1 din era turbo.

1982 a fost unul dintre cei mai dramatici ani din istoria Formulei 1 pentru Ferrari, şi acest 126C2 al lui Pironi de la Monaco poartă exact culorile acelui sezon încărcat de tensiune.

Detaliile de epocă redate de MCG pe monopostul turbo

Numărul 28 şi livrarea specifică Ferrari din 1982 sunt aplicate prin tampografie cu margini clare pe caroseria diecast, un element esenţial pentru un subiect Formula 1 unde textul de pe caroserie e la fel de important ca forma monopostului. Liniile ascuţite ale lui 126C2, cu prizele de aer laterale ample ale motorului turbo şi aripa din spate joasă, tipică epocii, sunt redate cu proporţii corecte pentru un monopost de la începutul erei turbo. Jantele şi anvelopele de competiţie, cu profil îngust caracteristic epocii, completează silueta autentică a maşinii.

126C2 şi sezonul turbulent al Ferrari din 1982

Sezonul 1982 a fost marcat de accidentul grav al lui Gilles Villeneuve şi de rănirea lui Pironi la Hockenheim, o pagină tragică care a umbrit un an în care 126C2 se arătase competitiv la nivel mondial. Pentru colecţionarii de Formula 1 istorică, acest exemplar de la Monaco reprezintă mai mult decât o simplă maşină de curse: este un fragment dintr-un an care a schimbat traiectoria Ferrari în era turbo, motiv suficient pentru a-i da un loc central într-o vitrină F1.

0