10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ferrari F40 #40 J-P. Jabouille / O. Grouillard Art Sports 1987 Bburago 1:18

Ferrari F40 #40 J-P. Jabouille / O. Grouillard Art Sports 1987 Bburago 1:18
Preț curent: 495.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Bburago
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
3332-A1
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari F40 #40 J-P. Jabouille / O. Grouillard Art Sports 1987 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduce la scara 1:18 Ferrari F40 #40, livrea de curse Art Sports din 1987, cu numele piloților Jean-Pierre Jabouille și Olivier Grouillard pe caroserie. Construcția diecast la nivel accesibil aduce pe rafturi supercarul turbo al Maranello-ului într-o ipostază de competiție, potrivit pentru o colecție Ferrari axată pe curse.

Ferrari F40 a fost supercarul care a marcat finalul erei analogice la Maranello, iar versiunea de curse #40 arată latura competițională a modelului lansat în 1987 pentru aniversarea a patruzeci de ani a mărcii.

Construcția diecast Bburago pentru Ferrari F40 #40

Bburago produce această machetă la scara 1:18 din aliaj zamak, o construcție care dă piesei o greutate perceptibilă în mână, semn distinctiv al diecastului față de plastic. Livrea Art Sports, cu numărul de concurs 40 și numele lui Jabouille și Grouillard aplicate prin tampografie pe caroserie, redă identitatea vizuală a exemplarului de competiție fără pretenția unei reproduceri identice cu originalul de curse. Capota și portierele se deschid, o trăsătură tipică pentru gama 1:18 a producătorului italian, fondat în 1974 și cunoscut pentru accesibilitatea pieselor sale diecast. Interiorul rămâne simplificat, cu bord și scaune redate generic, fără nivelul de detaliu al machetelor din rășină. Jantele și anvelopele urmează stilul epocii, fără a copia exact specificația tehnică a mașinii de curse. Pentru un colecționar, avantajul acestei machete stă în raportul preț-prezență pe raft: proporțiile F40-ului turbo, joase și agresive, se recunosc imediat, iar livrea de concurs adaugă un plus de personalitate față de versiunile stradale.

Ferrari F40 în competițiile GT ale anilor '80 și '90

Ferrari F40 a fost conceput cu o aerodinamică apropiată de cea a mașinilor de competiție, iar exemplare precum #40 au alergat în campionate GT europene la finalul anilor '80, într-o perioadă în care mărci precum Ferrari lăsau clienți privați să scoată supercarurile pe circuit sub sigla unor echipe precum Art Sports. Jean-Pierre Jabouille, fost pilot de Formula 1 la Renault, și Olivier Grouillard, prezent la rândul său în grila de Formula 1 la finalul deceniului, au reprezentat genul de pilot cu experiență în monopost care migra spre curse GT în acei ani. Pentru colecționarii români, care urmăresc o cultură a motorsportului axată în special pe raliuri montane, o astfel de machetă oferă o fereastră spre un alt tip de competiție: cea a supercarurilor de omologare, aduse pe circuit de echipe private. F40 rămâne, chiar și la scara 1:18, o machetă care transmite acea agresivitate joasă a caroseriei originale.

0