5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Ford Capri RS3100 #5 R. Stommelen / J. Mass Zandvoort ETC 1974 Minichamps 1:18

Ford Capri RS3100 #5 R. Stommelen / J. Mass Zandvoort ETC 1974 Minichamps 1:18 180748005 Metal
1 / 8
Minichamps reproduce la scara 1:18 Ford Capri RS3100 #5, mașina de curse Ford Cologne pilotată de Rolf Stommelen și Jochen Mass la Zandvoort, în Campionatul European de Turisme din 1974. Diecast cu capotă și portiere funcționale, livrea originală a echipei de fabrică redată cu decalcomanii tampo. O piesă pentru colecționarii de turisme istorice europene din anii şaptezeci.
Ford Capri RS3100 #5 R. Stommelen / J. Mass Zandvoort ETC 1974 Minichamps 1:18
Preț curent: 1.365,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 23-27.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ford
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
180748005
100% autentic
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ford Capri RS3100 #5 R. Stommelen / J. Mass Zandvoort ETC 1974 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce la scara 1:18, din diecast, Ford Capri RS3100 #5 din Campionatul European de Turisme 1974, pilotat la Zandvoort de Rolf Stommelen și Jochen Mass pentru echipa de fabrică Ford Cologne. Capotă și portiere funcționale, livrea originală redată prin tampografie, o piesă pentru pasionații de turisme istorice europene.

Capri RS3100 a fost arma Ford Cologne pentru Grupa 2 la mijlocul anilor şaptezeci, un coupe transformat în mașină de curse cu aripă posterioară masivă și un motor V6 dus la limită. Minichamps redă exact configurația de la Zandvoort din 1974, cu numărul de concurs 5 și echipajul Stommelen/Mass, la scara 1:18.

Minichamps și omologarea Capri RS3100 pentru Grupa 2

Minichamps construiește acest Capri RS3100 din diecast, cu greutatea specifică aliajului de zinc presat care se simte imediat la ridicarea machetei din cutie. Caroseria urmează silueta coupe-ului omologat pentru Grupa 2, cu aripile extinse și aripa posterioară proeminentă care defineau profilul Capri-ului de curse față de versiunea de stradă.

Capotă și portiere funcționale, motorul V6 expus

Capota se deschide complet, dezvăluind motorul V6 Cologne pregătit pentru curse, cu conducte și colector redate cu suficient detaliu pentru a răsplăti o privire de aproape. Portierele se deschid la rândul lor, cu o cursă fermă care nu lasă panoul să cadă singur, oferind acces la un cockpit simplificat, cu bară antirulare și scaun baschet, element specific unei mașini de competiție din acea perioadă. Această combinație de panouri mobile transformă macheta într-o piesă de inspecție, nu doar un obiect privit de la distanță pe un raft.

Livrea Ford Cologne redată prin tampografie

Livrea Ford Cologne, cu numărul de concurs 5 pe portiere și capotă, este redată prin tampografie, tehnică prin care decalcomaniile sunt imprimate direct pe suprafață, fără marginea ridicată pe care o lasă foliile aplicate manual după ani de expunere. Sponsorii perioadei și dungile de identificare a echipei sunt poziționate cu acuratețe față de configurația reală de la Zandvoort, iar jantele cu desen de epocă completează imaginea unei mașini de omologare construite să domine Campionatul European de Turisme.

Zandvoort 1974 și scurta eră de aur a Capri-ului RS3100 în ETC

Capri RS3100 a fost gândit de Ford Cologne ca răspuns direct la presiunea BMW în Campionatul European de Turisme de la mijlocul anilor şaptezeci. Omologarea cerea un anumit număr de exemplare de stradă, iar versiunea de curse ducea mult mai departe aerodinamica și puterea motorului V6, construit special pentru rigorile Grupei 2.

Stommelen, Mass și echipa de fabrică Ford Cologne

Rolf Stommelen și Jochen Mass au fost doi dintre piloții de top ai fabricii Ford în acel sezon, ambii cu experiență solidă și în curse de monopost, aduși special pentru a maximiza șansele Capri-ului la circuite rapide precum Zandvoort. Echipa de fabrică Ford Cologne opera cu resurse serioase, un detaliu care se reflectă în finisarea și pregătirea mecanică a mașinilor de concurs, inclusiv a celei cu numărul 5 reprodusă de această machetă.

Grupa 2 și rivalitatea cu BMW

Rivalitatea dintre Ford și BMW a definit Grupa 2 din acei ani, cu ambele fabrici dezvoltând agresiv aerodinamica și puterea motoarelor pentru a rămâne competitive de la un weekend de curse la altul. Capri RS3100 nu a avut o carieră lungă în vârful competiției, dar perioada sa de glorie a fost intensă, iar acest tip de istorie scurtă și concentrată este exact ce atrage colecționarii care caută mașini de curse cu poveste clară, nu doar un palmares lung.

Capri RS3100 într-o colecție de turisme europene din anii şaptezeci

Această machetă se potrivește firesc alături de alte turisme de omologare ale deceniului, de la BMW 3.0 CSL la alte variante Capri din Campionatul German de Rezistență. La scara 1:18, lungimea de aproximativ 24 de centimetri oferă suficientă prezență pe raft pentru a susține aripa posterioară și lărgirea aripilor, fără a ocupa un spațiu disproporționat într-o vitrină standard. Pentru colecționarii români interesați de un capitol mai puțin cunoscut al curselor europene de turisme, piesa Stommelen/Mass de la Zandvoort reprezintă un punct de intrare solid, cu detalii funcționale la capotă și portiere și o livrea redată cu acuratețe.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
1.365,00 lei
1.365,00 lei
0