5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ford Escort Mk1 RS1600 AVO Portocaliu Cu Dungi Negre Minichamps 1:18

Ford Escort Mk1 RS1600 AVO Portocaliu Cu Dungi Negre Minichamps 1:18
Preț curent: 1.465,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 23-27.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ford
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
100688104
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ford Escort Mk1 RS1600 AVO Portocaliu Cu Dungi Negre Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce la scara 1:18 Ford Escort Mk1 RS1600 AVO din 1970, machetă diecast cu uși, capotă și portbagaj funcționale, în livrea portocalie cu dungi negre. Motorul Cosworth BDA, reprodus sub capotă, amintește de baza tehnică a unuia dintre cele mai de succes modele de competiție britanice ale anilor 1970.

Divizia Advanced Vehicle Operations a Ford Marii Britanii a transformat Escortul Mk1 într-un model de performanță accesibil, construit pentru drum, dar cu rădăcini directe în competiție. RS1600 a devenit rapid baza pentru o generație de mașini de raliu, iar Minichamps păstrează la scara 1:18 liniile compacte și dungile negre caracteristice acestei versiuni de stradă.

Minichamps și macheta Ford Escort Mk1 RS1600 AVO la scara 1:18

Caroseria diecast și dungile negre pe fond portocaliu

Macheta are greutatea specifică unei construcții diecast, resimțită clar la scoaterea din cutie, iar vopseaua portocalie, aplicată pe caroseria metalică, menține un luciu constant pe toate panourile. Dungile negre, aplicate pe capotă și pe părțile laterale, sunt tipărite cu margini clare, fără scurgeri sau decalaje vizibile, un detaliu important pentru o livrea bazată pe contrast puternic de culoare. Proporțiile compacte ale caroseriei Escort, cu un capot scurt și o linie de acoperiș dreaptă, sunt păstrate fidel, iar farurile rotunde montate în grila din față reproduc identitatea vizuală a modelului original din 1970. Jantele late, cu model specific perioadei, și cauciucurile cu profil înalt completează imaginea tehnică a unui model construit pentru omologare în competiție.

Uși, capotă și portbagaj funcționale

Ușile, capota și portbagajul se deschid pe această machetă, oferind acces vizual la un interior simplu, specific unei mașini de stradă din acea perioadă, cu scaune sportive și un bord minimalist. Sub capotă, motorul Cosworth BDA este reprodus cu conducte și carburatoare vizibile, elementul tehnic care a făcut din RS1600 o platformă atât de căutată pentru competiție. Balamalele panourilor mențin o rezistență fermă, iar portbagajul deschis lasă la vedere o roată de rezervă reprodusă cu atenție la proporții. Această atenție la detaliile mecanice vizibile transformă o machetă aparent simplă într-un obiect de studiu pentru pasionații de tehnică auto de epocă.

Ford Escort RS1600 și divizia Advanced Vehicle Operations

Motorul Cosworth BDA și moștenirea de competiție

Motorul Cosworth BDA, cu distribuție dublu arbore cu came, a transformat Escortul Mk1 dintr-o mașină compactă obișnuită într-o platformă serioasă de competiție, folosită cu succes atât în raliu, cât și pe circuit în prima jumătate a anilor 1970. Divizia Advanced Vehicle Operations, înființată de Ford la Aveley, se ocupa exact de acest tip de dezvoltare, omologând versiuni de stradă suficient de apropiate de specificația de competiție pentru a respecta regulamentele epocii. RS1600 a devenit astfel un model de referință pentru pasionații care voiau o mașină de drum cu adevărat legată de competiție. Succesul tehnic al acestui motor a influențat și alte modele Ford din aceeași perioadă, consolidând reputația mărcii ca producător orientat spre performanță accesibilă în toată Europa de Vest.

De la stradă la raliu: baza unei legende britanice

Escortul Mk1 a construit reputația Ford în raliul european al anilor 1970, o perioadă în care mărcile britanice concurau direct cu cele scandinave și continentale pe trasee dure, adesea pe pietriș sau zăpadă. Pentru colecționarii din România, unde raliul rămâne disciplina cu cea mai mare priză la public, un Escort RS1600 reprezintă o legătură directă cu rădăcinile acestui sport, chiar și în versiunea sa de stradă, nu de competiție. Deși această machetă reproduce varianta de stradă, fără decorație de concurs, ea rămâne baza vizuală și tehnică pentru toate versiunile de competiție care au urmat, un punct de plecare onest pentru orice colecție tematică.

Un reper pentru o colecție Ford de epocă

La scara 1:18, Escortul Mk1 ocupă aproximativ 20 cm lungime, o dimensiune compactă potrivită pentru rafturi aglomerate cu mai multe modele mici. Construcția diecast Minichamps se situează la un nivel mediu de piață, accesibil comparativ cu producțiile de rășină rezervate edițiilor limitate, dar suficient de detaliat pentru a satisface un colecționar atent la proporții. Alături de versiunile de competiție ale aceluiași model, varianta AVO de stradă completează o cronologie firească a Escortului Mk1, de la mașina de showroom la cea de concurs. Pentru un buget moderat, această machetă oferă un punct de intrare solid într-o colecție dedicată Ford-urilor britanice din anii 1970, fără compromisuri majore la nivelul detaliilor funcționale, iar livreaua portocalie rămâne una dintre cele mai recognoscibile din gama RS1600.

1.465,00 lei
1.465,00 lei
0