10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Minichamps 1:43

Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Minichamps 1:43
Preț curent: 245,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 01-05.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ford
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
400078446
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Minichamps 1:43

TL;DR: Machetă Minichamps Ford Focus RS WRC #46, la scară 1:43, pilotată de Valentino Rossi și Carlo Cassina la Monza Rally Show din 2007. Caroserie turnată sub presiune într-un singur corp sigilat, livrea de raliu aplicată cu precizie, jante largi și kit aerodinamic WRC corect proporționate.

Monza Rally Show a devenit, de-a lungul anilor, locul unde starurile din alte discipline motorsport testau mașini de raliu de top, iar Valentino Rossi a fost unul dintre cei mai constanți vizitatori. Minichamps redă la 1:43 Ford Focus RS WRC numărul 46, pilotat de Rossi alături de Carlo Cassina la ediția din 2007.

Livrea #46 și caroseria sigilată a unui WRC

Un corp turnat fără articulații

Caroseria acestui Focus RS WRC este turnată dintr-o singură piesă din aliaj zincat, fără uși, capotă sau portbagaj funcționale, o construcție obișnuită la această scară pentru mașinile de raliu. Fără o linie de deschidere care să întrerupă suprafața, livrea de concurs curge neîntreruptă peste toate panourile caroseriei, exact cum apărea pe mașina reală la Monza. Greutatea metalului confirmă o turnare solidă, un semn de calitate diecast peste segmentul de intrare.

Kit-ul aerodinamic și decalcomaniile de concurs

Kitul aerodinamic specific unui WRC din acea perioadă aduce pasaje de roți lărgite, un eleron spate pronunțat și prize de aer suplimentare pe capotă, toate turnate cu contururi clare. Numărul de concurs 46 și decalcomaniile de sponsori sunt aplicate prin tampografie, cu margini nete între zonele de culoare, un detaliu esențial pentru lizibilitatea textului mărunt la scară redusă. Jantele largi de raliu, cu broasca vizibilă în spatele spițelor, respectă proporția corectă față de pasajele roților lărgite, iar farurile suplimentare montate pe bara frontală păstrează poziția specifică mașinilor pregătite pentru raliuri de noapte. Acest nivel de detaliere a livrelei și a kitului aerodinamic plasează macheta peste segmentul de intrare, unde imprimarea sponsorilor și proporțiile pasajelor de roți tind să fie simplificate.

Monza Rally Show și crossoverul dintre discipline

Un eveniment de exhibiție pentru staruri din alte sporturi

Monza Rally Show s-a impus ca un eveniment de sfârșit de sezon unde piloți din raliu se întâlneau cu sportivi consacrați din alte discipline motorsport, într-un format de exhibiție mai relaxat decât o rundă de campionat oficial. Pentru sportivi precum Valentino Rossi, participarea la un astfel de eveniment oferea ocazia de a testa mașini de raliu de top într-un cadru fără presiunea unui campionat, dar cu vizibilitate mediatică ridicată datorită faimei lor din alte sporturi.

Rossi, Cassina și Focus RS WRC

Ford Focus RS WRC a fost, în acea perioadă, una dintre mașinile de referință ale campionatului mondial de raliu, iar prezența sa la Monza Rally Show alături de un pilot precum Rossi, cu Carlo Cassina în scaunul de copilot, a adus atenție suplimentară asupra mărcii Ford în afara cercului tradițional de fani ai raliului. În România, unde raliul rămâne disciplina motorsport cea mai populară la nivel amator, o machetă legată de un eveniment de crossover precum Monza Rally Show atrage atât pasionații de raliu, cât și publicul mai larg atras de numele Rossi. Acest tip de piesă completează o colecție dedicată WRC-ului modern, alături de mașini pilotate de campioni consacrați ai disciplinei.

Locul acestei machete într-o colecție de mașini de raliu

Ford Focus RS WRC #46 se potrivește într-o colecție dedicată raliului modern sau evenimentelor de exhibiție unde motorsportul se întâlnește cu alte discipline sportive. Caroseria sigilată nu diminuează interesul de colecție, ci mută atenția spre fidelitatea livrelei și spre precizia kitului aerodinamic specific unui WRC din acea perioadă. La scara 1:43, macheta ocupă un spațiu redus pe raft, potrivit pentru o serie extinsă de mașini de raliu alături de alte ediții WRC. Pentru un colecționar din România atras deopotrivă de raliu și de povestea neobișnuită a unui pilot venit din altă disciplină, acest Focus RS WRC rămâne o alegere memorabilă la un preț accesibil pentru segmentul mașinilor de curse diecast.

245,00 lei
245,00 lei
0