5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Cutie De Schimb Biante 1:18

Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Cutie De Schimb Biante 1:18
Preț curent: 1.265,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 23-27.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ford
Producător de modele
Biante
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
103888025-R1
100% autentic
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Cutie De Schimb Biante 1:18

TL;DR: Biante reproduce la scara 1:18 Ford Sierra RS500 #25, câștigătoarea cursei Bathurst 1000 din 1988, pilotată de Tony Longhurst și Tomas Mezera. Macheta diecast are uși și capotă funcționale și vine într-o cutie de înlocuire, fără a afecta calitatea caroseriei sau a decorației de concurs reproduse.

Bathurst 1000 este cea mai importantă cursă de anduranță pentru turisme din Australia, disputată pe traseul dur de la Mount Panorama, iar victoria din 1988 a Sierrei RS500 a confirmat superioritatea tehnică a platformei Cosworth la nivel internațional. Biante, specialist în motorsportul australian, reproduce la scara 1:18 exact acea mașină câștigătoare.

Biante și macheta Ford Sierra RS500 câștigătoare la Bathurst 1988

Numărul 25 și decorația Longhurst / Mezera

Decorația acestei machete reproduce configurația folosită de Tony Longhurst și Tomas Mezera la Bathurst 1000 din 1988, cu numărul 25 aplicat pe uși și pe capotă, iar sponsorii echipei sunt reproduși prin tampografie cu margini clare. Culorile de bază ale caroseriei urmează fidel livreaua reală de concurs, inclusiv kitul aerodinamic specific versiunii RS500 folosite în campionatul australian de turisme. Acest nivel de fidelitate față de configurația reală de concurs este exact ceea ce caută un colecționar specializat pe turismele australiene din anii 1980, o perioadă în care Sierra RS500 domina campionatele de turisme de pe mai multe continente.

Caroseria diecast și ambalajul de înlocuire

Greutatea metalică a machetei confirmă construcția diecast, iar ușile și capota se deschid, dezvăluind un interior de concurs cu bară de protecție completă, specifică regulamentului de siguranță al epocii. Este important de menționat că acest exemplar vine într-o cutie de înlocuire, diferită de ambalajul original Biante, un aspect pur legat de prezentare, fără nicio legătură cu calitatea sau integritatea machetei propriu-zise. Pentru un colecționar informat, o cutie de înlocuire este un compromis minor, mai ales atunci când subiectul machetei, o victorie de referință, rămâne greu de găsit în stare originală de ambalare, mai ales la un model lansat cu câteva decenii în urmă.

Bathurst 1000 1988 și dominația Sierrei RS500 Cosworth

Tony Longhurst și Tomas Mezera, o victorie de referință

Tony Longhurst, pilot australian cu o carieră solidă în turisme, și Tomas Mezera, copilot și pilot cu rădăcini cehe, au reușit în 1988 una dintre cele mai apreciate victorii din istoria cursei Bathurst 1000, confirmând superioritatea tehnică a Sierrei RS500 Cosworth pe unul dintre cele mai dure trasee din motorsportul mondial. Victoria lor a rămas un reper pentru generațiile ulterioare de piloți australieni, iar Sierra RS500 este amintită astăzi ca una dintre cele mai de succes mașini străine aduse special pentru acest campionat, alături de alte modele europene aduse pentru runde specifice.

Biante, specialist în turismul australian

Biante s-a specializat în reproducerea la scară a mașinilor care au marcat istoria motorsportului australian, în special seria Bathurst 1000, un eveniment cu o rezonanță culturală comparabilă cu marile curse europene de anduranță. Această specializare se vede în atenția acordată decorațiilor de sponsorizare, adesea complexe, specifice turismelor australiene ale anilor 1980 și 1990. Pentru colecționarii europeni, inclusiv cei din România, o astfel de machetă oferă acces la o ramură a motorsportului mai puțin cunoscută local, dar cu o istorie la fel de bogată ca turismele europene, construită în jurul unui traseu montan la fel de dur precum Mount Panorama. Descoperirea acestei istorii printr-o machetă bine documentată rămâne una dintre plăcerile colecționarilor curioși să exploreze teme mai puțin obișnuite.

O piesă esențială pentru o colecție de turism australian

La scara 1:18, Sierra RS500 ocupă aproximativ 21 cm lungime, suficient pentru a avea o prezență notabilă alături de alte turisme de cursă din aceeași perioadă. Construcția diecast Biante se situează la un nivel mediu de piață, specializat pe un segment relativ de nișă, motorsportul australian, mai puțin acoperit de producătorii europeni generaliști. Alături de alte decorații Bathurst din gama Biante, această victorie din 1988 rămâne una dintre cele mai importante din istoria cursei. Cutia de înlocuire nu afectează valoarea colecționabilă a machetei în sine, ci doar prezentarea exterioară a produsului, un aspect transparent, menționat clar pentru orice colecționar atent la detalii de ambalare, ceea ce face din acest exemplar o alegere onestă pentru bugetul potrivit.

1.265,00 lei
1.265,00 lei
0