10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Honda Integra Type R DC2 Pre-Facelift Vogue Silver Metallic MotorHelix 1:18

Honda Integra Type R DC2 Pre-Facelift Vogue Silver Metallic MotorHelix 1:18
Preț curent: 1,295.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Honda
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Honda
Producător de modele
MotorHelix
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
M85202
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Honda Integra Type R DC2 Pre-Facelift Vogue Silver Metallic MotorHelix 1:18

TL;DR: Machetă Honda Integra Type R DC2 pre-facelift 1997 la scara 1:18, produsă de MotorHelix, finisaj Vogue Silver Metallic. Cupeul JDM cu motor B18C atmosferic este redat cu grila și jantele originale Type R, un reper al segmentului compact sportiv japonez pentru colecția JDM.

DC2 Type R nu s-a vândut niciodată prin cai putere pe hârtie, ci prin senzația la volan, și argintiul discret al acestei machete MotorHelix respectă exact filozofia originalului: nimic ostentativ, totul concentrat pe funcție.

Cum tratează MotorHelix detaliile specifice Type R

MotorHelix construiește la 1:18 modele concentrate pe segmentul JDM performant, iar acest DC2 pre-facelift respectă elementele care fac diferența pe mașina reală: jantele albe specifice pachetului Type R, grila roșie „H” pe volan și prizele de aer din bara frontală. Caroseria turnată sub presiune are o greutate consistentă în mână, iar finisajul Vogue Silver Metallic pune în evidență liniile curate ale caroseriei DC2, fără elemente exterioare agresive care ar contrazice caracterul discret al modelului original. La acest nivel, interiorul redă scaunele specifice Type R, unul dintre cele mai recognoscibile elemente pentru cunoscătorii mărcii.

Integra Type R DC2, reperul JDM al motoarelor atmosferice

DC2 Type R a fost construit în jurul motorului B18C, un patru cilindri atmosferic ajustat manual la Honda, o filozofie de inginerie rar întâlnită în producția de serie a anilor 90. Fără turbo, fără patru roți motrice, doar greutate redusă și un motor care se simte diferit spre zona de tura maximă. Această abordare a făcut din DC2 unul dintre cele mai respectate cupeuri compacte JDM, o reputație care s-a construit strict pe caracterul mecanic, nu pe cifre de marketing.

O piesă esențială pentru o cronologie Honda Type R

Alături de generații mai noi de Civic Type R, acest DC2 marchează originea filozofiei Type R la Honda, un punct de start obligatoriu pentru orice colecție dedicată performanței japoneze naturale.

0