10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo #63 Gri Închis 2016 AUTOart 1:18

Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo #63 Gri Închis 2016 AUTOart 1:18
Preț curent: 995,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 30.09-02.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Lamborghini
Producător de modele
AUTOart
Scară
1:18
Material
Compozit
Stare model
Model Folosit
SKU
81559
100% autentic
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo #63 Gri Închis 2016 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart redă la 1:18, în construcție compozită, Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo #63 (2016), gri mat, exemplarul dedicat campionatului monomarcă al mărcii italiene. Uși, capotă și portbagaj se deschid funcțional, arătând rollbar-ul și interiorul simplificat specific unui exemplar de circuit.

Seriile monomarcă precum Super Trofeo oferă piloților amatori și profesioniști o platformă identică pentru toți concurenții, iar Huracan LP620-2 a fost construit special pentru acest scop, fără opțiunile de confort ale versiunii stradale. AUTOart păstrează la 1:18 exact acel caracter minimalist de circuit.

Construcția compozită AUTOart pentru un exemplar de campionat monomarcă

Rollbar, interior simplificat și mecanisme funcționale

Interiorul acestui exemplar renunță la bordul stradal complex al Huracan-ului de serie, în favoarea unui rollbar vizibil, a unui scaun baschet unic și a instrumentelor digitale specifice competiției, toate redate cu piese fine din rășină și plastic montate separat pe caroseria metalică, exact filosofia construcției compozite pe care AUTOart o rezervă exemplarelor sale premium. Ușile se deschid pe articulațiile originale ale Huracan-ului, capota din față arată compartimentul de depozitare redus, iar cea din spate descoperă motorul V10 pregătit pentru circuit, fără sistemul de tracțiune integrală prezent pe versiunea stradală LP610-4. La această scară, absența opțiunilor de confort stradal lasă loc unui nivel de detaliu tehnic superior pentru elementele de siguranță, exact ce verifică primul un colecționar de motorsport.

Numărul de concurs #63 și finisajul gri mat

Numărul 63, aplicat prin tampografie pe portiere și pe capotă, rămâne perfect lizibil la această scară, cu margini nete și fără scurgeri de culoare pe fondul gri mat al caroseriei. Acest finisaj mat necesită un proces de vopsire diferit de luciul clasic al exemplarelor stradale, iar AUTOart evită efectul de plastic ieftin care apare la finisajele mate de calitate slabă. Comparativ cu exemplarele stradale LP610-4 din aceeași gamă AUTOart, acest Huracan de circuit se remarcă imediat prin absența cromului și prin abundența elementelor funcționale de competiție.

Super Trofeo, campionatul monomarcă al Lamborghini

O platformă identică pentru toți concurenții

Super Trofeo funcționează pe principiul unei platforme tehnice identice pentru toți participanții, o formulă care pune accent pe abilitatea pilotului mai degrabă decât pe resursele financiare ale echipei, o filozofie care a atras deopotrivă piloți amatori cu mijloace proprii și tineri profesioniști aflați la începutul carierei. Comparativ cu campionatele multi-marcă, unde bugetul echipei influențează semnificativ rezultatele, formula monomarcă Super Trofeo rămâne una dintre cele mai echitabile din motorsportul actual.

LP620-2, motorul V10 fără tracțiune integrală

Denumirea LP620-2 indică o putere ajustată specific pentru competiție și o configurație cu tracțiune doar pe roțile din spate, diferită de sistemul integral al Huracan-ului stradal, o decizie tehnică menită să simplifice mecanica și să reducă greutatea exemplarului de circuit. Această simplificare tehnică explică de ce exemplarele Super Trofeo rămân vizibil mai ușoare decât variantele stradale echivalente, un avantaj direct pe cronometru. Acest tip de detaliu tehnic contează mult pentru colecționarii care urmăresc diferențele exacte dintre variantele de competiție ale aceluiași model.

Locul acestui Huracan Super Trofeo într-o colecție de curse

Construcția compozită, cu interior detaliat separat de caroseria metalică, situează acest exemplar la un nivel de preț mediu-premium în gama AUTOart, justificat de complexitatea reproducerii unui exemplar de campionat monomarcă. Într-o vitrină dedicată curselor de circuit, acest Huracan gri se așează firesc alături de exemplare GT3 mai puternic modificate din aceeași marcă. Pentru colecționarii români atrași de seriile monomarcă moderne, acest exemplar #63 rămâne o alegere solidă. Finisajul gri mat rămâne, de altfel, o alegere discretă care pune accent pe forma caroseriei mai degrabă decât pe culoare.

995,00 lei
995,00 lei
0