5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Lamborghini Islero S Albastru Deschis Metalizat KK-Scale 1:18

Lamborghini Islero S Albastru Deschis Metalizat KK-Scale 1:18
Preț curent: 425,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 28-30.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Lamborghini
Producător de modele
KK-Scale
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
KKDC181581
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Lamborghini Islero S Albastru Deschis Metalizat KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduce la 1:18 Lamborghini Islero S din 1969, turnat sub presiune, caroserie sigilată în Albastru Deschis Metalizat. Construit de Carrozzeria Marazzi cu motor V12 montat în față, Islero a rămas umbrit de celebritatea lui Miura, iar macheta urmărește exact această siluetă discretă fără piese mobile.

În umbra lui Miura, mașina care a redefinit conceptul de supercar la mijlocul anilor 1960, Lamborghini a continuat să construiască GT-uri clasice cu motor față, iar Islero a fost una dintre cele mai discrete astfel de propuneri. KK-Scale redă această mașină adesea trecută cu vederea la 1:18, într-o nuanță Albastru Deschis Metalizat.

KK-Scale Lamborghini Islero S turnat sub presiune la 1:18

Un GT discret în umbra lui Miura

Lansat în 1968 și actualizat în versiunea S din 1969, Islero a fost gândit de Lamborghini ca un grand tourer clasic, cu motor V12 montat în față și caroserie semnată de Carrozzeria Marazzi, continuatoarea stilistică a atelierului Touring după închiderea acestuia. Spre deosebire de Miura, lansat în aceeași perioadă cu motorul montat central și o siluetă extrem de joasă care a definit categoria supercarurilor moderne, Islero a rămas o mașină mai discretă, destinată clienților care căutau confort pentru distanțe lungi mai degrabă decât senzații extreme de condus. Această poziționare mai puțin spectaculoasă a făcut ca Islero să rămână umbrit comercial de celebritatea Miurei, deși astăzi este apreciat tocmai pentru raritatea sa relativă.

Turnarea în aliaj de zinc pe o siluetă clasică

KK-Scale toarnă caroseria acestei machete în aliaj de zinc, iar greutatea reală se simte imediat la ridicarea din cutie, o senzație diferită de cea a unei machete din plastic mai ușor. Materialul păstrează neschimbată forma capotei lungi, specifică unui GT cu motor față, ani la rând pe un raft de vitrină. Vopseaua Albastru Deschis Metalizat capătă o profunzime vizibilă sub lumină directă, cu reflexii uniforme pe toată lungimea caroreriei, iar tolerantele de turnare rămân suficient de fine pentru a păstra proporțiile corecte ale acestui GT italian.

Corp sigilat și finisaj pe un GT clasic

Linii de separare constante pe o capotă lungă

Fără uși sau capotă mobile, macheta păstrează o caroserie sigilată într-o singură piesă turnată, o soluție obișnuită la acest nivel de preț. Pe o capotă atât de lungă precum cea a lui Islero, necesară pentru a acomoda motorul V12 montat în față, consistența liniilor de separare contează mai mult decât pe o mașină cu capotă scurtă, pentru că orice abatere s-ar observa imediat pe o suprafață atât de întinsă. Conturul ușilor rămâne constant pe toată lungimea caroreriei, fără variațiile pe care le-ar introduce o balama reală.

Jante, parbriz și interior vizibil prin geam

Jantele urmează profilul specific finalului anilor 1960, cu spițe fine și o amprentă corectă față de arcul roții, iar parbrizul curbat este montat la ras cu caroseria, fără margini groase care ar strica linia generală a modelului. Prin geamurile laterale se observă un bord simplu, dar bine conturat, cu scaune modelate suficient de clar pentru o privire de ansamblu convingătoare. Emblema Lamborghini de pe capotă este tipărită cu margini clare, vizibilă chiar și la o examinare atentă. Pentru o machetă care redă un subiect mai puțin cunoscut decât Miura, acest nivel de atenție la detaliile exterioare rămâne argumentul principal pentru colecționarii care caută autenticitate.

Locul machetei într-o colecție Lamborghini mai puțin obișnuită

La 1:18, capota lungă a lui Islero ocupă un spațiu generos pe raft, oferind un contrast interesant alături de siluetele joase ale modelelor cu motor central din aceeași perioadă. Pentru colecționarii din România, unde prețul accesibil rămâne un criteriu important, KK-Scale oferă o variantă onestă a unui subiect Lamborghini rar întâlnit la scară mare sau în rășină lucrată manual. Alături de un Miura sau de un 400GT din aceeași perioadă, această machetă completează o cronologie a abordărilor diferite ale mărcii italiene de la finalul anilor 1960. Pentru un raft mai compact, 1:43 ar păstra siluetă la un volum redus, dar fără profunzimea vopselei și claritatea jantelor pe care 1:18-ul le oferă.

425,00 lei
425,00 lei
0