5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Lamborghini Islero S Albastru Închis KK-Scale 1:18

Noutate
Lamborghini Islero S Albastru Închis KK-Scale 1:18 KKDC181586 Metal
1 / 6
Lamborghini Islero S din 1969, machetă KK-Scale la scara 1:18, turnată sub presiune, în albastru închis metalizat. Caroseria monobloc redă liniile discrete ale acestui grand tourer italian, succesorul lui 400GT, umbrit în epocă de Miura, dar apreciat azi pentru eleganța sobră desenată de atelierul Marazzi. O alegere potrivită pentru colecționarii care caută Lamborghini mai puțin cunoscute decât modelele emblematice ale mărcii.
Lamborghini Islero S Albastru Închis KK-Scale 1:18
Preț curent: 425,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 28-30.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Lamborghini
Producător de modele
KK-Scale
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
KKDC181586
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Lamborghini Islero S Albastru Închis KK-Scale 1:18

TL;DR: Lamborghini Islero S din 1969 este o machetă KK-Scale la scara 1:18, turnată sub presiune, cu caroserie monobloc albastru închis. Liniile discrete ale acestui grand tourer, succesorul lui 400GT și contemporanul mai puțin cunoscut al Miurei, sunt redate cu proporții corecte și finisaj îngrijit.

În umbra Miurei, care redefinea la acea vreme ideea de supercar, Lamborghini continua să construiască un grand tourer mai clasic: Islero, numit după un taur care l-a învins pe toreadorul Manolete. Versiunea S aducea îmbunătățiri mecanice discrete, iar KK-Scale surprinde silueta elegantă într-o machetă turnată cu atenție la proporții.

Lamborghini Islero S 1969 Turnat de KK-Scale la Scara 1:18

Caroserie Monobloc și Linia lui Marazzi

Islero a fost desenat de caroseria Marazzi, un atelier mai puțin cunoscut decât Bertone sau Touring, dar capabil să ofere Lamborghini-ului o siluetă discretă, fără elementele extravagante ale altor modele ale mărcii din aceeași perioadă. Pe această machetă, caroseria este turnată dintr-o singură piesă, astfel încât liniile de separare dintre uși, capotă și portbagaj rămân constante pe toată lungimea mașinii, fără toleranțele pe care o construcție cu elemente mobile le-ar introduce. Proporțiile joase și alungite ale unui grand tourer italian sunt respectate fidel, iar parbrizul înclinat și plafonul coborât păstrează silueta elegantă, dar sobră, a originalului.

Albastru Închis și Finisajul de Grand Tourer

Albastru închis metalizat, aplicat pe caroseria turnată, capătă sub lumină directă o adâncime care scoate în evidență curbele line ale aripilor și capotei lungi. Cromurile discrete de pe bara de protecție și de pe conturul farurilor rotunde contrastează subtil cu vopseaua închisă, fără a atrage atenția excesiv, exact cum funcționa limbajul vizual al grand tourerelor italiene din epocă. Jantele cu design clasic, montate corect în pasajele roților, și geamurile laterale curbate completează imaginea unei mașini gândite pentru drumuri lungi, nu pentru circuit. Interiorul, vizibil prin parbriz, păstrează scaunele sport discrete și bordul cu instrumente rotunde specifice perioadei.

Un Lamborghini Umbrit de Miura

De la 400GT la Islero S

Islero a preluat ștafeta de la 400GT, păstrând formula grand tourerului italian cu motor V12 montat frontal, dar adăugând o linie mai modernă și o poziție de condus mai relaxată. Lansat în aceeași perioadă cu Miura, modelul care redefinea conceptul de supercar, Islero a rămas inevitabil în plan secund, deși oferea o abordare diferită: confort pe distanțe lungi în locul senzației brute de viteză. Versiunea S, redată de această machetă, aducea îmbunătățiri mecanice discrete față de modelul original, consolidând statutul de alegere mai matură în gama Lamborghini a sfârșitului anilor 60. Producția totală a rămas restrânsă, ceea ce face ca orice reproducere la scară a acestui model să acopere un gol real în cataloagele axate pe mărcile italiene.

Loc într-o Colecție Lamborghini Completă

Pentru colecționarii care au deja un Miura sau un Countach în vitrină, un Islero S aduce perspectiva unui Lamborghini diferit, construit pentru rafinament, nu pentru spectacol. La scara 1:18, proporțiile alungite ale caroseriei ocupă un spațiu de raft generos, iar culoarea albastru închis contrastează plăcut cu nuanțele vibrante asociate adesea mărcii. Macheta funcționează bine și ca punct de intrare pentru cine vrea să exploreze istoria Lamborghini dincolo de modelele cele mai cunoscute, oferind o perspectivă asupra unei perioade în care marca încă experimenta cu formatul clasic de grand tourer.

Locul pe Raft

Un Lamborghini Islero S nu concurează cu notorietatea Miurei, dar oferă colecționarilor avizați o poveste mai puțin spusă despre marca italiană. Caroseria monobloc înseamnă că fidelitatea se judecă din exterior, prin linia desenată de Marazzi, prin adâncimea vopselei albastre și prin claritatea cromurilor, nu prin uși sau capotă funcțională. La un preț accesibil pentru segmentul 1:18, macheta este potrivită pentru colecționarii care caută Lamborghini mai puțin comune decât modelele emblematice ale mărcii. Așezat lângă alte grand tourere italiene din aceeași perioadă, acest Islero S devine un reper discret, dar valoros, într-o vitrină construită în jurul istoriei complete a mărcii.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
425,00 lei
425,00 lei
0