5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Maserati Ghibli Maro Metalizat Maxichamps 1:43

Noutate
Maserati Ghibli Maro Metalizat Maxichamps 1:43 940123320 Metal
1 / 5
Maxichamps Maserati Ghibli la scara 1:43, din metal turnat, în nuanța Brown Metallic. Caroseria este fixă, o singură piesă, așa că se judecă după linia lungă a capotei, după stanță și după adâncimea vopselei metalizate. Ghibli din 1969 este grand tourer-ul cu motor V8 desenat de Giorgetto Giugiaro la Ghia, o siluetă joasă și ascuțită, bine redată la 1:43, într-un format de circa 11 cm.
Maserati Ghibli Maro Metalizat Maxichamps 1:43
Preț curent: 535,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 28-30.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Maserati
Producător de modele
Maxichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
940123320
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Maserati Ghibli Maro Metalizat Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Maserati Ghibli 1:43 este o machetă din metal turnat, în Brown Metallic, a grand tourer-ului italian din 1969 desenat de Giorgetto Giugiaro pentru Ghia. Caroseria este fixă, într-o singură piesă, deci tot interesul stă în linia joasă, stanță și vopseaua metalizată. O piesă de aproape 11 cm pentru colecții de GT-uri europene.

O botniță lungă, un acoperiș jos și un V8 în față: rețeta clasică a grand tourer-ului italian a primit în Ghibli una dintre cele mai pure forme. Maxichamps Maserati Ghibli 1:43 o strânge în aproape 11 cm de metal turnat, într-un maro metalizat care îi dă un aer sobru, de epocă.

Maserati Ghibli în metal turnat: linie lungă, caroserie fixă

Capota lungă și stanța joasă

Un grand tourer se recunoaște după raportul dintre capotă și habitaclu, iar Ghibli îl împinge spre extrem: botul lung și ascuțit, acoperișul jos și coada scurtă. La aproape 11 cm, macheta trebuie să transmită această întindere fără să deformeze proporțiile. Modelul este o piesă turnată fără părți mobile, așa că linia lungă a capotei curge neîntreruptă de la parbriz la bot. Greutatea metalului se simte imediat în palmă, la fel și rigiditatea unei piese care poate fi manevrată fără teama de a se deforma. Cine compară cu o fotografie laterală verifică întâi înălțimea acoperișului în raport cu lungimea mașinii.

Brown Metallic la scară mică

Nuanța Brown Metallic este dificilă la 1:43: particulele metalice reale nu se pot micșora, deci un lac reușit rămâne fin, cu sclipire discretă, nu granulat. Sub o lumină laterală, maroul se luminează pe curbele aripilor și se adâncește în zonele umbrite, un joc care dă piesei aer de mașină scumpă, nu de jucărie. Verificați dacă sclipirea e uniformă pe capotă și pe acoperiș, fără pete mai deschise. Cromurile mici de pe grilă, de pe bare și de pe jante trebuie să fie definite, cu margini clare, fiindcă pe o piesă fixă ele sunt singurele accente care întrerup culoarea.

Giugiaro, Ghia și V8-ul din față

Un GT prezentat la Torino în 1966

Ghibli a fost prezentat la Salonul Auto de la Torino în 1966 și a rămas în producție până în 1973, cu motor V8 de 4,7 litri, ulterior de 4,9 litri în versiunea SS apărută în 1969. Linia îi aparține lui Giorgetto Giugiaro, pe atunci designer la Ghia, un nume care avea să semneze mai târziu zeci de mașini de serie. Faptul că macheta reprezintă anul 1969 o plasează în perioada în care Ghibli era la maturitate, cu motorul mai mare disponibil. Pe un 1:43 nu se vede mecanica, dar se vede ce a făcut-o posibilă: o formă joasă și lungă, gândită pentru viteză mare pe autostradă.

Locul lângă alte GT-uri europene

Ghibli aparține unei familii de GT-uri europene ale anilor 1960, mașini lungi, joase și rapide, gândite pentru drumuri lungi. Într-o colecție 1:43 poate sta lângă alte coupé-uri italiene, cu un contrast util: culoarea maro, discretă, o separă de roșurile uzuale ale exoticelor. Pentru colecționarii care preferă finețea, e o piesă sobră, nu strigătoare. În același timp, dimensiunea de aproape 11 cm face din ea una dintre cele mai lungi piese ale unei serii de coupé-uri la această scară.

Un GT sobru pentru vitrina cu temă italiană

Ghibli se potrivește unei vitrine construite în jurul GT-urilor italiene, unde rolul ei este de piesă calmă între coupé-urile mai colorate. Lungimea de aproape 11 cm cere puțin mai mult spațiu între modele, dar răsplătește prin prezență. Pentru un colecționar atent la buget, metalul turnat la 1:43 rămâne o cale accesibilă către o mașină care, la dimensiunea reală, aparține unei categorii inaccesibile majorității. Țineți macheta departe de soarele direct, care ar putea modifica nuanța metalizată în timp, și curățați-o cu o pensulă moale. Manevrați-o de bază, nu de bot sau de oglinzi. Cine vrea să comande un GT discret, cu linie de mare clasă, va găsi aici o alegere echilibrată.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
535,00 lei
535,00 lei
0