10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

McLaren MP4/2 TAG #7 A. Prost Portuguese GP Winner 1984 Minichamps 1:18

McLaren MP4/2 TAG #7 A. Prost Portuguese GP Winner 1984 Minichamps 1:18
Preț curent: 985.00 lei
În stoc
Livrare estimată: 27-29.07.2026
Livrare de la 45.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
McLaren
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
537841807
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre McLaren MP4/2 TAG #7 A. Prost Portuguese GP Winner 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps redă din rășină la 1:18 monopostul McLaren MP4/2 TAG #7 al lui Alain Prost, câștigător al Marelui Premiu al Portugaliei din 1984. Caroseria sigilată dintr-o singură piesă păstrează livreaua Marlboro-McLaren. O piesă esențială pentru colecția dedicată sezonului 1984, unul dintre cele mai strânse din istoria titlurilor mondiale de Formula 1.

Sezonul 1984 al Formula 1 s-a decis la cea mai mică marjă posibilă între doi coechipieri de la aceeași echipă, iar Portugalia a fost ultima etapă a acelei bătălii de nervi purtate în interiorul echipei McLaren.

MP4/2 TAG, motorul turbo care a redefinit era

MP4/2, echipat cu motorul turbo TAG-Porsche dezvoltat special pentru McLaren, a fost monopostul dominant al sezonului 1984, o combinație tehnică ce a marcat trecerea definitivă a Formula 1 către era motoarelor turbo de mare putere. Alain Prost și Niki Lauda, coechipieri la aceeași echipă, au dus lupta pentru titlul mondial până la ultima etapă a sezonului, disputată chiar la Portugalia, unde diferența finală dintre cei doi a rămas una dintre cele mai mici din istoria campionatelor mondiale. Victoria lui Prost în această cursă a fost esențială pentru șansele sale de titlu, chiar dacă rezultatul final al campionatului avea să fie decis prin cea mai fină marjă posibilă în favoarea lui Lauda, o poveste de rivalitate colegială rar egalată în istoria Formula 1.

Livreaua Marlboro-McLaren a erei turbo

Caroseria acestui monopost este realizată din rășină, sigilată dintr-o singură piesă, o construcție care permite reproducerea fidelă a formelor mai simple, dar la fel de exigente, ale monoposturilor din era pre-aripioare complexe. Livreaua roșu-alb a sponsorului principal, cu numărul de start #7 al lui Prost, este aplicată cu margini nete pe toate suprafețele carenajului, un design vizual sobru dar recognoscibil instantaneu de orice fan de Formula 1 al acelei perioade. Absența elementelor mobile este norma pentru acest tip de reproducere istorică de Formula 1.

O piesă esențială pentru era turbo în colecție

La 1:18, monopostul ajunge la aproximativ 24 centimetri lungime, o formă mai simplă decât monoposturile actuale, dar la fel de valoroasă pentru colecționarii de istorie a Formula 1. Alături de monopostul lui Lauda din același sezon, această machetă completează povestea unei rivalități colegiale legendare, o pereche tematică apreciată de colecționarii care preferă contextul istoric complet față de un singur exemplar izolat.

Întrebări frecvente despre Minichamps McLaren MP4/2 TAG Prost

Se deschide carenajul acestui monopost McLaren de epocă?

Nu, caroseria din rășină este sigilată dintr-o singură piesă. Reproducerea se concentrează pe livreaua Marlboro-McLaren și pe formele aerodinamice exterioare ale monopostului din 1984.

De ce este sezonul 1984 al Formula 1 atât de special?

Titlul mondial s-a decis la cea mai mică marjă posibilă între doi coechipieri de la aceeași echipă, o rivalitate internă rar egalată în intensitate în istoria campionatelor mondiale de Formula 1.

Ce dimensiuni are macheta la scara 1:18?

Monopostul ajunge la aproximativ 24 centimetri lungime, o formă mai simplă decât monoposturile actuale, potrivită pentru un suport dedicat de expunere într-o colecție de istorie a Formula 1.

De ce a fost motorul TAG-Porsche important pentru era turbo?

A oferit McLaren un avantaj de putere semnificativ față de rivali în 1984, consolidând trecerea definitivă a Formula 1 către motoarele turbo de mare performanță din acea generație tehnică.

985.00 lei
985.00 lei
0