10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Mercedes 2-Liter #10 C. Werner Targa Florio 1924 CMC 1:18

Mercedes 2-Liter #10 C. Werner Targa Florio 1924 CMC 1:18
Preț curent: 1,695.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Mercedes
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Mercedes
Producător de modele
CMC
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
M-048
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Mercedes 2-Liter #10 C. Werner Targa Florio 1924 CMC 1:18

TL;DR: Machetă CMC 1:18 a Mercedes 2-Liter #10, condusă de Christian Werner la victoria din Targa Florio 1924, construită metalic cu capotă funcțională peste motorul supraalimentat. Model rulat, cutia prezintă semne de depozitare. Reproduce silueta îngustă și cauciucurile expuse ale unui monopost din era pionierilor cursei siciliene.

Targa Florio este una dintre cele mai vechi și dificile curse de anduranță din lume, disputată pe drumurile montane siciliene, iar victoria Mercedes din 1924 face parte din fundamentele istoriei brandului în competiții.

Construcția metalică pentru un monopost pionier

La fel ca la celelalte monoposturi pre-război pe care le reproduce, CMC folosește construcția din piese metalice separate: cadrul, suspensia și motorul supraalimentat sunt redate individual, capota deschizându-se pentru a dezvălui mecanica interioară. Vopseaua argintie caracteristică echipelor germane are un luciu uniform sub lumină directă, iar numărul de concurs #10 este aplicat cu margini clare. Fiind un exemplar rulat, verificarea capotei și a jocurilor de îmbinare la despachetare este recomandată, dar cutia cu semne de depozitare nu afectează caroseria propriu-zisă a machetei.

Christian Werner și victoria din 1924

Christian Werner a câștigat Targa Florio în 1924 la volanul unui Mercedes cu motor de doi litri supraalimentat, o victorie care a consolidat reputația brandului în competițiile de anduranță din perioada interbelică, alături de succesele obținute mai târziu de Rudolf Caracciola. Cursa siciliană, cu traseul ei sinuos prin munți, rămâne una dintre cele mai dure încercări pentru mecanica automobilelor din acea epocă.

Loc într-o colecție pre-război

La 1:18, silueta minimalistă a unui monopost din anii '20 contrastează puternic cu monoposturile ulterioare precum W125, oferind o perspectivă asupra evoluției rapide a ingineriei auto în perioada interbelică. Alături de alte piese CMC din era pre-război, această machetă completează o cronologie dedicată competițiilor de anduranță europene de la începutul secolului XX.

0