5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Mercedes 230 CE C123 Auriu Metalizat Maxichamps 1:43

Noutate
Mercedes 230 CE C123 Auriu Metalizat Maxichamps 1:43 940032220 Metal
1 / 5
Maxichamps Mercedes 230 CE C123 în scara 1:43, turnat sub presiune în metal, readuce pe raft coupé-ul din 1980 în nuanța Gold Metallic. Caroseria este fixă, dintr-o singură piesă, așa că accentul cade pe proporții, vopseaua metalizată și felul în care sunt redate geamurile. O piesă compactă, de aproximativ zece centimetri, pentru colecțiile de Mercedes din anii 1980.
Mercedes 230 CE C123 Auriu Metalizat Maxichamps 1:43
Preț curent: 265,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 28-30.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Mercedes
Producător de modele
Maxichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
940032220
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Mercedes 230 CE C123 Auriu Metalizat Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Mercedes 230 CE C123 1:43 este o machetă turnată sub presiune a coupé-ului din 1980, finisată în Gold Metallic. Caroseria este fixă, dintr-o singură piesă, deci tot detaliul stă în exterior: linia acoperișului, vopseaua metalizată și jantele. Potrivită pentru colecții de Mercedes din anii 1980.

Coupé-ul C123 are o siluetă care se recunoaște după geamurile late și după lipsa unui montant central vizibil pe mașina reală. La scara 1:43, Maxichamps o reduce la aproximativ zece centimetri de metal, suficient cât să încapă într-o vitrină cu rafturi joase. Varianta Gold Metallic aduce pe raft o nuanță caldă, care se potrivește epocii.

Maxichamps Mercedes 230 CE C123 1:43 în metal turnat

Coupé-ul C123 față de sedanul W123

C123 este versiunea coupé a familiei W123, construită pe o bază mai scurtă decât a sedanului, cu un acoperiș mai jos și o linie mai elegantă. Denumirea 230 CE se citește simplu: C vine de la coupé, E de la injecție (Einspritzung). Mașina reală nu avea montant central între geamurile laterale, iar detaliul acesta schimbă tot profilul. La o machetă fixă, merită să verifici cum sunt redate geamurile și linia acoperișului, pentru că aici se recunoaște un C123 bine făcut. Pe raft, proporțiile lui contează mai mult decât orice detaliu mărunt. Un sedan W123 pus alături arată imediat diferența de lungime și de înălțime.

Turnare sub presiune și vopseaua Gold Metallic

Turnarea sub presiune dă machetei o greutate surprinzătoare pentru zece centimetri: o simți din primul moment, când o scoți din ambalaj. Metalul își păstrează forma ani la rând, iar vopseaua stă pe o carcasă dură, deci luciul rămâne adânc și uniform sub lumina vitrinei. Gold Metallic se judecă cel mai bine sub lumină directă, unde particulele metalizate trebuie să rămână fine la scara 1:43, nu granulate. Toleranțele de turnare lasă liniile dintre panouri ceva mai late decât ar permite o piesă din rășină, însă la această dimensiune diferența se vede doar de aproape. Este un compromis firesc, în schimbul rezistenței la manipulare.

Un exterior fără părți mobile, judecat după suprafață

Caroseria dintr-o singură piesă

Modelul nu are părți mobile: capota, ușile și portbagajul fac corp comun cu caroseria. La 1:43 este o alegere de construcție obișnuită, nu un defect. Avantajul se vede la linii, pentru că, fără balamale de acomodat, tăieturile dintre panouri urmează o singură canelură continuă, iar sub unghie nu se simte nicio treaptă. Atenția se mută de la interior la suprafață: proporții, luciul vopselei, modul în care sticla stă în deschidere. Cine vrea un interior accesibil are nevoie de altă categorie de modele. Cine vrea o siluetă curată, fără piese care să se joace, alege exact acest tip de machetă. Absența pieselor mobile înseamnă și mai puține puncte slabe la mutarea dintr-o vitrină în alta.

Ce se compară primul cu mașina reală

Începe cu stanța: distanța dintre roată și aripă, apoi poziția jantelor în arc. Verifică apoi geamurile, care trebuie să stea la nivel cu rama, și emblemele, care la 1:43 contează prin claritatea marginii, nu prin mărime. Pe un coupé cu liniile line ale lui C123, o asimetrie a acoperișului se vede din profil, deci privește macheta de lateral. Inspecția merge mai bine sub o sursă de lumină laterală, fiindcă lumina de sus ascunde micile ondulații ale suprafeței. Câteva secunde petrecute așa spun mai mult decât o fișă tehnică.

Locul în vitrina de Mercedes

La 1:43, un coupé de aproximativ zece centimetri ocupă puțin loc, iar o serie întreagă de Mercedes încape pe un singur raft. Alături de sedanurile din anii 1950 și 1960 din aceeași gamă, C123 marchează trecerea spre liniile mai drepte ale anilor 1980. Ferește macheta de soarele direct, care estompează vopseaua în timp, și curăță praful cu o pensulă moale. Compromisul este clar: caroserie fixă și un interior limitat de scară, în schimbul unei piese rezistente, ușor de așezat în serie. Colecționarii care compară înainte să comande se uită la stanță, vopsea și geamuri, iar pe aceste trei puncte modelul se poate judeca singur. Pentru cine vrea să cumpere o machetă 1:43 pentru raftul Mercedes, piesa acoperă anii 1980 fără ocolișuri.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
265,00 lei
265,00 lei
0