5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18

Noutate
Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18 155723401 Metal
1 / 6
Minichamps livrează acest Mercedes 300 SEL 6.8 la scara 1:18 în decorul mașinii nr. 1 a echipajului H. Heyer și Betzler de la 24 de ore Nürburgring 1972. Caroseria turnată din zinc este fixă, deci tot detaliul se citește la exterior: proporțiile berlinei W109, rosturile continue, vopseaua și jantele. O machetă de turism istoric pentru colecționarii care construiesc o serie din anii 1970.
Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18
Preț curent: 2.025,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 28-30.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Mercedes
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
155723401
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Mercedes 300 SEL 6.8 la scara 1:18 este o machetă turnată sub presiune a mașinii nr. 1 Heyer/Betzler de la 24 de ore Nürburgring 1972. Caroseria fixă, dintr-o singură piesă, mută atenția pe proporțiile berlinei W109, pe vopsea și pe jante; un model pentru colecțiile de turism istoric din anii 1970.

O berlină de reprezentanță cu V8 de 6,8 litri, scoasă la start într-o cursă de 24 de ore: contrastul acesta face din 300 SEL 6.8 un subiect aparte printre mașinile de turism ale anilor 1970. Minichamps Mercedes 300 SEL 6.8 1:18 aduce pe raft exemplarul cu numărul 1 al echipajului Heyer/Betzler, la Nürburgring, în 1972.

Minichamps Mercedes 300 SEL 6.8 1:18: caroserie fixă, citită la exterior

Stanța unei berline transformate pentru circuit

Primul control la o berlină de concurs este atitudinea: cât de aproape stă caroseria de pneuri și cum se citește ampatamentul lung. Un W109 de serie este înalt, drept și solemn. Varianta de pistă îl coboară și îl face agresiv fără să-i strice linia. La 1:18 macheta trece de 25 cm în lungime, deci diferența dintre un exemplar de stradă și unul de concurs se vede de la distanță. Priviți spațiul dintre pasajul roții și anvelopă, apoi lățimea jantelor: acolo se hotărăște dacă piesa transmite caracterul unei mașini de pistă. Fiind turnată dintr-o singură bucată, caroseria nu cere compromisuri de balamale, iar proporțiile rămân curate.

Zinc turnat, vopsea și decor de concurs

Aliajul de zinc dă greutatea pe care o simți în palmă când scoți macheta din cutie, iar vopseaua se așază adânc pe o carcasă metalică dură. Turnarea sub presiune acceptă toleranțe ceva mai largi decât rășina, deci muchiile sunt puțin mai moi, dar caroseria rămâne stabilă ani la rând pe raft. Aici nu se deschide nimic: ușile, capota și portbagajul sunt turnate în corp, iar rosturile apar ca linii continue, fără joc de balamale. La un model de concurs contează registrul decorului. Numărul 1, inscripțiile și culorile trebuie să urmeze exact rosturile caroseriei, iar sub o lampă de vitrină se vede imediat dacă se așază curat.

Heyer, Betzler și o berlină de lux scoasă pe circuit

De la 300 SEL 6.3 la versiunea de 6,8 litri

Punctul de plecare a fost 300 SEL 6.3, berlina W109 cu V8 de 6,3 litri, una dintre cele mai rapide berline de serie ale vremii. AMG, pe atunci un atelier mic de pregătire, a mărit motorul la 6,8 litri și a mutat sedanul de reprezentanță în zona curselor de anduranță. La Spa, în 1971, exemplarul a atras privirile în boxe și a terminat pe locul al doilea la general. Culoarea roșie și proporțiile masive i-au adus în epocă porecla „Rote Sau”, o poveste de atelier mai degrabă decât un fapt de catalog. Pentru colecționar, contrastul dintre linia de limuzină și rolul de mașină de cursă este chiar miza subiectului.

Cursa de 24 de ore de la Nürburgring în 1972

Cursa de 24 de ore de la Nürburgring pune în față anduranța, nu viteza dintr-o tură: mașina trebuie să treacă de noapte, de schimbul piloților și de uzura pe un traseu lung. Macheta Minichamps poartă numărul 1 și numele echipajului H. Heyer / Betzler, așa cum apar în denumirea produsului. Pentru colecționarii de turism istoric, un decor legat de un echipaj și de o cursă anume spune mai mult decât o livrea generică, pentru că fixează modelul într-un moment precis al sezonului. De aceea merită verificat dacă numărul de start, inscripțiile și culorile rămân curate la marginea fiecărui rost.

Locul lui 300 SEL 6.8 într-o colecție de turism

În 1:18, machetele de turism ale anilor 1970 formează o serie coerentă. Mercedes 300 SEL 6.8 stă firesc lângă BMW 2002 Ti sau Ford Capri 3.0 de la Minichamps, aceeași scară, trei concepte diferite de mașină de circuit: berlina grea cu V8, sedanul compact cu patru cilindri, coupé-ul sportiv de la Ford. Compromisul real este caroseria fixă: nu poți privi în habitaclu, deci alegerea se face pe stanță, vopsea și decor. La acest segment de preț, mediu pentru modele turnate sub presiune, așteptați simplificări în habitaclu și în partea de jos a caroseriei. Așezați macheta într-o vitrină cu lumină laterală, departe de soarele direct, și ștergeți praful cu o pensulă moale. Cine vrea să cumpere o machetă de turism istoric ușor de integrat într-o temă are aici un punct de plecare clar.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
2.025,00 lei
2.025,00 lei
0