10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Argintiu Norev 1:18

-4% Precomandă
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Argintiu Norev 1:18 183857 Metal
1 / 5
Macheta Norev la scara 1:18 a lui Mercedes 300 SL W198 Gullwing reproduce cupeul din 1954 în nuanță argintie, cu celebrele portiere-aripă care se ridică spre plafon, plus capotă și portbagaj funcționale. Turnată sub presiune în aliaj de zinc, piesa aduce în vitrină arhitectura de cadru tubular care a impus portierele atipice ale acestui clasic Mercedes.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Argintiu Norev 1:18
Preț întreg: 525,00 lei Preț curent: 505,00 lei -4%

Economisești 20,00 lei

Expediere aproximativ 20-30.09.2026
Deschisă pentru precomandă
Livrare de la 35,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Mercedes
Producător de modele
Norev
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
183857
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Mercedes 300 SL W198 Gullwing Argintiu Norev 1:18

TL;DR: Macheta Norev 1:18 a lui Mercedes 300 SL W198 Gullwing, argintie, reproduce cupeul din 1954 cu injecție directă de combustibil, turnat sub presiune în aliaj de zinc. Portierele-aripă, capota și portbagajul se deschid, redând motivul tehnic din spatele acelui design celebru.

Portierele care se ridică spre plafon nu au fost o alegere estetică, ci o consecință inginerească: cadrul tubular al 300 SL-ului era prea înalt pentru praguri convenționale. Norev pune exact acest compromis tehnic în centrul machetei, cu portiere-aripă funcționale montate pe o caroserie argintie fidelă originalului din 1954.

Cadrul tubular și originea portierelor-aripă

De ce s-a ajuns la portiere-aripă

Mercedes-Benz a construit 300 SL-ul pe un cadru spațial din țevi de oțel, o structură ușoară și rigidă folosită inițial pe modelele de curse din 1952. Această arhitectură nu lăsa loc pentru praguri joase, așa că inginerii au tăiat deschiderea ușilor sus, în plafon, rezultatul fiind portierele-aripă care au devenit semnătura vizuală a modelului. Norev reproduce exact acest detaliu structural, cu portierele articulate pe partea superioară a caroseriei.

Injecția directă și motorul înclinat

300 SL a fost primul automobil de serie cu injecție directă de combustibil, un sistem mecanic Bosch adaptat din tehnologia aeronautică a perioadei. Motorul de 3,0 litri era înclinat la aproximativ cincizeci de grade pentru a permite o capotă joasă peste un bloc atât de înalt, iar această înclinare explică linia lungă și scăzută a botului, exact profilul pe care macheta Norev îl urmează pe toată lungimea capotei.

Turnarea în aliaj de zinc și portierele funcționale

Greutatea și rosturile pe o caroserie clasică

Metalul dă acestei machete o densitate imediat perceptibilă la ridicare din cutie, o masă care rășina nu o poate reproduce la același format. Rosturile dintre portiere, capotă și portbagaj rămân vizibile, ca la orice turnare metalică, dar consistente pe toată caroseria, un semn că matrița Norev respectă proporțiile clasice ale W198-ului fără compromisuri vizibile.

Mecanismul portierelor-aripă în mișcare

Portierele se ridică pe arcul lor natural spre plafon și rămân stabile în poziția aleasă, fără să cadă înapoi, o funcționalitate esențială pentru acest model, unde portierele nu sunt un detaliu secundar, ci principalul motiv de interes vizual. Capota ridicată dezvăluie motorul înclinat, iar portbagajul se deschide fără jocuri vizibile în articulații.

300 SL Gullwing în vitrina unui colecționar de clasice

La scara 1:18, un 300 SL Gullwing ajunge la aproximativ 24 de centimetri lungime, o piesă compactă, dar cu suficientă prezență pentru a domina o secțiune dedicată clasicelor germane din anii 1950. Argintiul original rămâne cea mai fidelă alegere de culoare pentru acest model, exact nuanța sub care 300 SL a devenit celebru la debutul din 1954 în Statele Unite. Alături de o versiune Roadster ulterioară din aceeași familie W198, perechea Gullwing-Roadster povestește întreaga evoluție tehnică a modelului.

De ce merită acest clasic un loc de onoare

Norev nu oferă nivelul de asamblare manuală al machetelor investiționale din metal cu sute de piese separate, dar livrează portiere-aripă funcționale, o vopsea argintie fidelă și proporții corecte la un preț accesibil pentru un clasic de acest calibru. Pentru un colecționar care vrea povestea tehnică a Gullwing-ului fără prețul unei piese de nivel muzeal, această machetă rămâne alegerea logică.

Din aceeași colecție

Redus cu: -20% Ultima bucată Folosit
Mercedes R-Class W251 Obsidian Negru Minichamps 1:18 B66962325 Metal
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Negru Minichamps 1:18

Doar 1 în stoc
Oferta expiră în: 00d 00h 00m
Preț: preț vechi 995,00 lei 795,00 lei

Economisești 200,00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 985,00 lei

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
Prețul inițial a fost: 525,00 lei.Prețul curent este: 505,00 lei.
Prețul inițial a fost: 525,00 lei.Prețul curent este: 505,00 lei.
0