10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Preț curent: 525.00 lei
Doar 5 bucăți rămase
Livrare estimată: 27-31.08.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Nissan
Producător de modele
GT Spirit
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
GT1003
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

TL;DR: Machetă din rășină GT Spirit Nissan R390 GT1 #33, la scara 1:18, de la Le Mans 1998, cu piloții Motoyama, Kurosawa și Kageyama. Livrea completă și elemente aerodinamice de prototip redate prin caroserie sigilată. Piesă de referință pentru colecția Le Mans japoneze.

R390 GT1 a fost unul dintre prototipurile construite special pentru a respecta regulamentul de omologare GT1, o categorie tehnică pe care Nissan a exploatat-o inteligent pentru a concura la Le Mans în 1998.

Detaliul de curse redat prin rășina sigilată

Elementele aerodinamice ale caroseriei R390, de la difuzorul lat la aripa posterioară montată sus, sunt turnate direct în structura sigilată, un avantaj clar pentru un subiect cu atâtea suprafețe curbate specifice prototipurilor de sfârșit de secol. Livrea de cursă, cu numărul de concurs 33 și schemele de culoare ale echipei, este aplicată prin decal-uri de precizie, aliniate corect pe caroseria fără linii de îmbinare vizibile. Fiind un tiraj limitat, prețul se situează la nivel mediu-superior, justificat de complexitatea liveriei și de raritatea subiectului în colecțiile obișnuite.

R390 și strategia japoneză de omologare GT1

Categoria GT1 impunea derivarea teoretică a prototipurilor dintr-un model de stradă, o regulă pe care mai mulți constructori, inclusiv Nissan, au interpretat-o creativ pentru a construi mașini de curse pure. Echipajul Motoyama, Kurosawa și Kageyama a reprezentat programul japonez la Le Mans 1998, într-o perioadă în care participarea niponă la circuitul francez rămânea un eveniment notabil. Pentru colecția dedicată prototipurilor GT1 din anii 1990, acest R390 completează firesc un capitol tehnic fascinant al istoriei Le Mans.

525.00 lei
525.00 lei
0