10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Opel Commodore A Steinmetz #9 J. Haxhe / P. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

Opel Commodore A Steinmetz #9 J. Haxhe / P. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
Preț întreg: 695.00 lei Preț curent: 565.00 lei -19%

Economisești 130.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 695.00 lei

Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 01-03.09.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Opel
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
107704609
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Opel Commodore A Steinmetz #9 J. Haxhe / P. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: Machetă Minichamps 1:18 diecast a Opel Commodore A pregătit de Steinmetz, exemplarul #9 pilotat de belgienii J. Haxhe și P. Toussaint la 24 de Ore de la Spa 1970, pe teren propriu. Livrea de curse cu decaluri de sponsori aplicate precis, jante late de tip touring. O piesă complementară pentru colecțiile dedicate curselor europene de anduranță.

La Spa-Francorchamps, un circuit pe teritoriu belgian, echipajele locale aveau întotdeauna un motiv extra să lupte din greu, iar Haxhe și Toussaint au dus exact acest spirit în cursa de 24 de ore din 1970.

24 de Ore de la Spa 1970 pe teren belgian

Circuitul de Spa-Francorchamps, situat în inima pădurilor din estul Belgiei, era deja în 1970 unul dintre cele mai respectate trasee de anduranță din Europa, cunoscut pentru viteza sa medie ridicată și pentru condițiile meteo schimbătoare care puneau la încercare atât mașinile, cât și piloții. Pentru echipajul belgian format din J. Haxhe și P. Toussaint, cursa de 24 de ore reprezenta o oportunitate de a concura pe teren propriu, într-un pluton dominat de mașini de turism modificate, printre care mai multe Commodore-uri A pregătite de Steinmetz alergau unele împotriva celorlalte, la fel de competitive între ele ca împotriva rivalilor de altă marcă.

Steinmetz și rețeta unui sedan de familie transformat în competitor

Opel Commodore A, în varianta sa civilă, era un sedan solid de segment mediu, dar Steinmetz, casa de tuning care a colaborat strâns cu Opel în această perioadă, a demonstrat că o platformă simplă, corect modificată la motor și suspensie, putea concura serios în cursele de anduranță ale epocii. Exemplarul #9 face parte din acest val de Commodore-uri Steinmetz trimise la Spa în 1970, o dovadă că succesul în cursele de turism venea din execuție și pregătire, nu neapărat din resurse nelimitate de fabrică.

Execuția Minichamps a liveriei #9

Decaluri de sponsori și numărul de concurs

Numărul 9, aplicat vizibil pe portiere și capotă, e completat de decalurile de sponsori redate cu margini clare, fără bavuri la colțurile panourilor curbate, un detaliu care contează pentru o livrea de curse istorică unde fiecare grafică spune parte din poveste. Minichamps tratează aceste elemente cu aceeași atenție ca la exemplarul #11 din același eveniment, păstrând coerența vizuală între cele două mașini surori.

Caroserie touring și ecartament lățit

Ecartamentul lățit față de versiunea civilă e vizibil dintr-o privire laterală, iar jantele late, tipice pentru mașinile de turism modificate, sunt corect poziționate față de arcuri, fără spațiul gol care ar trăda o tratare superficială a suspensiei.

Alături de exemplarul #11 într-o colecție tematică

Cele două Commodore-uri Steinmetz de la Spa 1970, #9 și #11, formează împreună o pereche naturală pentru un colecționar interesat de o singură cursă privită din unghiuri diferite, cu echipaje și povești distincte sub aceeași livrea de bază. Pentru piața românească, unde interesul pentru motorsportul de anduranță european crește constant, o asemenea pereche tematică oferă un punct de intrare accesibil spre o eră în care sedanurile de familie modificate scriau povești de curse la fel de intense ca mașinile de fabrică.

Prețul inițial a fost: 695.00 lei.Prețul curent este: 565.00 lei.
Prețul inițial a fost: 695.00 lei.Prețul curent este: 565.00 lei.
0