10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Porsche 911 934 #80 Gonzalez / Romero 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43

Noutate
Porsche 911 934 #80 Gonzalez / Romero 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43 400806480 Metal
1 / 4
Minichamps reproduce la scara 1:43 Porsche 911 934 #80, pilotat de Gonzalez și Romero la 24 de Ore de Le Mans din 1980. Caroseria turnată din zinc este sigilată, fără elemente mobile, iar aripile lățite, numărul de start și graficele echipei se citesc clar la scară redusă. Un al treilea an de prezență a lui 934 în clasa GT, într-o perioadă în care mașina rămânea competitivă chiar și după apariția unor rivali mai noi.
Porsche 911 934 #80 Gonzalez / Romero 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43
Preț curent: 595,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 02-06.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
400806480
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 934 #80 Gonzalez / Romero 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce la scara 1:43 Porsche 911 934 #80, echipajul Gonzalez/Romero la Le Mans 1980. Caroseria turnată din zinc este sigilată, fără piese mobile, iar detaliul stă în aripile lățite și graficele de cursă din 1980. Un exemplar din anii de amurg ai lui 934 în clasa GT.

Până în 1980, 934 devenise deja o mașină matură din punct de vedere competitiv, cu patru ani de curse pe circuite de anduranță din toată Europa. Echipajul Gonzalez/Romero a concurat sub numărul 80, într-un an în care clasa GT de la Le Mans începea să primească și primele concurente ale generației următoare de mașini de cursă bazate pe producție.

Porsche 934 Continuă în Clasa GT la Începutul Anilor '80

O Mașină Matură la Patru Ani de la Omologare

La începutul anilor 1980, Porsche 934 se afla deja la finalul carierei sale competitive de vârf, dar rămânea o alegere solidă pentru echipele private datorită fiabilității motorului turbo și a costurilor de exploatare mult mai reduse decât cele ale prototipurilor de cursă pure. Regulamentul Grupa 4, sub care fusese omologat modelul, cerea o legătură strânsă cu mașina de serie 930 Turbo, o cerință care a păstrat arhitectura de bază neschimbată de-a lungul anilor de competiție.

Echipajul Gonzalez/Romero sub Numărul 80

Echipajul Gonzalez/Romero, care a concurat sub numărul 80 în 1980, reprezenta tipul de echipă privată care a ținut vie prezența 934 la Le Mans mult după ce Porsche își concentrase resursele oficiale către alte proiecte de cursă. Caroseria lățită, cu aripile care acopereau roțile de competiție mult mai late decât cele de serie, rămăsese vizual neschimbată față de primele exemplare din 1976. Anul 1980 a adus și primele semne ale schimbării de regulament care avea să redefinească complet clasa GT în deceniul următor.

Detaliu Turnat și Lipsa Elementelor Mobile

Caroserie Unitară și Livrea din 1980

Ca și celelalte exemplare 934 din catalogul Minichamps, acest model este o caroserie turnată într-o singură piesă, fără uși, capotă sau portbagaj funcționale. La scara 1:43, această decizie tehnică protejează detaliile fine ale caroseriei lățite și asigură linii de separare constante între panouri. Zincul turnat sub presiune conferă mașinii o greutate potrivită pentru dimensiunea redusă. Vopseaua reproduce schema de curse din 1980, cu numărul 80 aplicat curat, iar culorile echipei Gonzalez/Romero se citesc clar fără să se estompeze la marginile formelor caroseriei.

Prize de Aer, Jante și Bara Frontală

Jantele largi de competiție umplu corect aripile lățite ale caroseriei, un detaliu esențial pentru acuratețea generală a proporțiilor unui 934 la această scară. Prizele de aer suplimentare, adăugate pentru necesitățile de răcire ale versiunii de cursă, sunt reproduse ca relief pe caroserie, vizibile mai ales sub lumină laterală. Parbrizul și geamurile laterale rămân turnate curat, iar bara de protecție frontală este redată cu profilul corect. Comparativ cu exemplarele din 1978 și 1979, acest #80 din 1980 arată o schemă de culori distinctă, ușor de diferențiat pe un raft comun.

Echipajul Gonzalez/Romero pe Șasiu

Acest exemplar completează, alături de cele din 1978 și 1979, o cronologie de patru ani a lui 934 în clasa GT de la Le Mans, fiecare marcat de un echipaj și un număr de start distinct. Pentru un colecționar care alege să urmeze evoluția aceleiași mașini de-a lungul mai multor sezoane, seria oferă o poveste coerentă construită din piese mici, dar bine documentate istoric. Prețul accesibil al fiecărei machete la această scară face posibilă completarea întregii serii fără un efort financiar semnificativ, o considerație importantă pentru piața românească, unde majoritatea colecționarilor preferă mărcile de nivel mediu accesibile ca preț.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
595,00 lei
595,00 lei
0