5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Porsche 911 964 Turbo Violet Metalizat Maxichamps 1:43

Noutate
Porsche 911 964 Turbo Violet Metalizat Maxichamps 1:43 940069100 Metal
1 / 5
Maxichamps Porsche 911 964 Turbo în Purple Metallic, la scara 1:43, reproduce coupé-ul sport din 1990 într-un format compact, turnat sub presiune. Caroseria este fixă, deci atenția se mută pe vopseaua metalizată, pe aripile late și pe aripa spate. Un 911 Turbo de epocă pentru colecțiile Porsche pe generații, la dimensiune de raft.
Porsche 911 964 Turbo Violet Metalizat Maxichamps 1:43
Preț curent: 475,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 29.10-02.11.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Maxichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
940069100
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 964 Turbo Violet Metalizat Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 964 Turbo în Purple Metallic la scara 1:43 este o machetă turnată sub presiune a coupé-ului sport din 1990, cu caroserie fixă. Vopseaua metalizată, aripile late și aripa spate dau prezență într-un format mic. Alegere pentru colecțiile Porsche 911 construite pe generații.

Violetul metalizat este o culoare care nu trece neobservată, iar pe un 911 Turbo își găsește un loc firesc. Modelul Maxichamps Porsche 911 964 Turbo la 1:43 păstrează această alegere într-un format care ocupă puțin loc și lasă raftul liber pentru restul seriei.

Maxichamps Porsche 911 964 Turbo în Purple Metallic

La o machetă mică, vopseaua este primul lucru pe care îl vezi și ultimul pe care îl uiți.

Metalizat la scară mică: ce arată lumina

Purple Metallic cere o vopsea cu particule fine, altfel efectul de strălucire se pierde la 1:43. Sub lumina unei vitrine, culoarea se schimbă între un violet închis, în umbră, și o nuanță mai vie pe suprafețele orizontale. Dacă particulele sunt prea mari, aspectul devine granulat, iar dacă sunt foarte fine, caroseria pare adâncă și continuă. Pe o coajă de zinc turnat sub presiune, lacul se așază uniform și rezistă bine la manipulare. Caroseria este fixă, o singură piesă, deci nu există linii de îmbinare care să rupă efectul de culoare.

Aripi late, aripă spate, stanță joasă

Un 911 Turbo se recunoaște după aripile spate mai late, după aripa fixă de pe capota motorului și după poziția joasă pe jante. La 1:43, aceste trăsături trebuie să iasă clar din profil, iar prima verificare este lățimea punții spate față de față. Jantele și anvelopele trebuie să umple arcadele fără goluri vizibile, iar geamurile să stea drept în rame. Greutatea metalului ajută la stabilitate, iar formatul mic face ca fiecare imperfecțiune de formă să se vadă repede, ceea ce dă un criteriu simplu de comparație cu alte modele Porsche din aceeași colecție.

964 Turbo în povestea 911

Anul 1990 situează modelul în perioada în care Porsche a păstrat Turbo-ul ca vârf al gamei 911.

Motor supraalimentat și rolul în gamă

Primul 964 Turbo a folosit un motor boxer de 3,3 litri cu turbo, cu aripă spate fixă și aripi evazate, și a rămas mașina cu cea mai mare prezență vizuală din familie. Pentru un colecționar, interesul este continuitatea: Turbo-ul păstrează ideea unui 911 mai lat și mai agresiv decât versiunile obișnuite. Pe machetă, această idee se citește din siluetă, nu din mecanică, iar corpul fix o pune în valoare fără să complice imaginea.

Lângă alte 911 la aceeași scară

La 1:43, un 964 Turbo se așază natural lângă un Carrera din seria G sau lângă un 993, pentru a arăta evoluția formei de la bare cromate la caroserii mai netede. Violetul oferă un contrast puternic față de albul, negrul sau argintiul modelelor vecine, iar diferența de culoare dă ritm raftului. Producătorul Maxichamps este indicat în datele produsului și acoperă aici scara 1:43, mai accesibilă ca preț și ca spațiu decât 1:18. Pentru colecționarii care construiesc serii mari, asta contează mai mult decât detaliul maxim.

Display și alegerea formatului

O culoare metalizată se vede cel mai bine cu lumină laterală caldă, nu de sus, unde reflexia aplatizează forma. Așază modelul pe un raft cu fundal neutru și șterge-l cu o pensulă moale, fără produse chimice, care pot afecta lacul. Față de 1:18, scara 1:43 pierde detalii mici, dar câștigă număr de piese pe raft și un preț mai ușor de planificat pentru colecționarul din România, unde bugetul rămâne un criteriu real. Corpul fix este un compromis normal la acest format, iar compensația este robustețea. Cine vrea să cumpere un 964 Turbo ca piesă de culoare într-o serie Porsche găsește aici o alegere clară, ușor de integrat în orice vitrină.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
475,00 lei
475,00 lei
0