10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Noutate
Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437106711 Metal
1 / 5
Minichamps reproduce la 1:43 Porsche 911 997 GT3 RS, #11, la 24 de ore de la Nürburgring din 2010. Turnată sub presiune, cu caroserie sigilată, macheta redă aripa fixă masivă și pasajele de roată lărgite ale versiunii de competiție derivate din GT3 RS de stradă. O piesă potrivită pentru o vitrină dedicată curselor moderne de anduranță Porsche.
Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Preț curent: 245,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 02-06.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
437106711
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce la 1:43 Porsche 911 997 GT3 RS, #11, la 24 de ore de la Nürburgring din 2010. Turnată sub presiune, cu caroserie sigilată, macheta redă aripa fixă masivă și pasajele de roată lărgite ale versiunii de competiție derivate din GT3 RS de stradă.

24 de ore de la Nürburgring rămâne una dintre cele mai dure probe de anduranță din calendarul european, un traseu unde fiabilitatea contează la fel de mult ca viteza. Porsche 911 997 GT3 RS, derivat direct din varianta de stradă cu aripă fixă, a fost printre alegerile frecvente ale echipelor private la această cursă la începutul anilor 2010.

997 GT3 RS: de la circuit de stradă la cursa de 24 de ore

Derivarea din varianta de stradă GT3 RS

911 997 GT3 RS de stradă a fost construit ca versiune de circuit a lui 911, cu caroserie mai lată, aripă fixă din spate reglabilă și greutate redusă față de modelele de serie obișnuite. Echipele private care intrau la 24 de ore de la Nürburgring foloseau frecvent exact această bază tehnică, adăugând o cușcă de siguranță, anvelope de competiție și reglaje suplimentare de suspensie pentru rigorile unei curse de o zi întreagă. Numărul 11 de pe caroserie plasează această machetă într-un echipaj specific, tipic pentru clasa GT a competiției, unde numărul mare de mașini creează un câmp foarte disputat.

24h Nürburgring, o probă de anduranță pe Nordschleife

Traseul Nordschleife, combinat cu circuitul Grand Prix pentru cursa de 24 de ore, formează unul dintre cele mai lungi trasee folosite în competiții cu motor din Europa, testând fiabilitatea mecanică pe distanțe lungi mult mai dur decât un weekend de curse scurte. Pentru un colecționar care urmărește evoluția competițiilor Porsche moderne, acest 997 GT3 RS marchează exact perioada în care mărcile de serie de tip GT3 au devenit coloana vertebrală a curselor de anduranță amatoare și semi-profesionale din Europa. Anul 2010 se situează la mijlocul distanței dintre debutul seriei GT3 RS și versiunile moderne bazate pe 991 și 992.

Turnare Minichamps și fidelitatea caroseriei de competiție

Aripa fixă și pasajele de roată lărgite pe aliaj de zinc

Caroseria lată a lui 997 GT3 RS, cu pasajele de roată extinse și aripa fixă masivă din spate, este redată de Minichamps prin turnare sub presiune în aliaj de zinc, o construcție care oferă greutatea și rigiditatea necesare pentru a păstra unghiul corect al aripii fără deformări vizibile. Decalcomania numărului 11 și restul elementelor de identificare de cursă sunt aplicate cu margini clare, fără bavuri la marginile ferestrelor sau ale capotei.

Caroserie sigilată, standardul la scara 1:43 pentru mașini de cursă

Ca la restul machetelor de cursă Porsche la scara 1:43, caroseria este sigilată, fără capotă, portbagaj sau uși funcționale. Toată calitatea se citește din exterior: precizia decalcomaniilor, croiala jantelor de competiție și alinierea parbrizului. Comparativ cu machetele de stradă din aceeași generație 997, caroseria de competiție are proporții vizibil mai agresive, o diferență pe care doar o comparație directă pe raft o scoate cu adevărat în evidență. Pentru un colecționar care construiește o serie GT3 modernă, acuratețea acestor detalii de caroserie decide care machetă rezistă unei priviri atente de aproape.

O piesă modernă pentru o vitrină de anduranță Porsche

Un 997 GT3 RS din cursa de 24 de ore de la Nürburgring completează firesc o vitrină dedicată competițiilor de anduranță Porsche, alături de exemplare mai vechi precum 935 sau 962C din decenii anterioare. Prețul accesibil al segmentului Minichamps la 1:43 face posibilă construirea unei astfel de serii pe mai multe decenii. Pentru cine caută o machetă Porsche 911 997 GT3 RS 1:43 de cumpărat, acest exemplar din 2010 marchează tranziția dintre curse de prototip și dominația actuală a mașinilor de tip GT3. Alături de exemplarele Group C din anii 1980, contrastul tehnic dintre cele două ere întregește o colecție construită cronologic.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
245,00 lei
245,00 lei
0