10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #77 M. Lieb / R. Lietz / W. Henzler 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

Noutate
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #77 M. Lieb / R. Lietz / W. Henzler 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43 410106977 Metal
1 / 4
Minichamps reproduce la scara 1:43 Porsche 911 997 GT3 RSR #77, cu livrea GT2 de la 24 de Ore de Le Mans din 2010, pilotat de Marc Lieb, Richard Lietz și Wolf Henzler. Caroseria turnată sub presiune este o carcasă sigilată, cu splitter, aripă și jante race corect proporționate. O piesă solidă pentru un colecționar orientat spre motorsportul german modern.
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #77 M. Lieb / R. Lietz / W. Henzler 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43
Preț curent: 245,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 02-06.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
410106977
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #77 M. Lieb / R. Lietz / W. Henzler 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce la 1:43 Porsche 911 997 GT3 RSR #77 din 24 de Ore de Le Mans 2010, pilotat de Marc Lieb, Richard Lietz și Wolf Henzler. Caroseria turnată sub presiune este sigilată, fără capotă sau uși mobile, iar aripa fixă, splitterul și jantele race sunt reproduse fidel.

Clasa GT de la Le Mans a fost mereu terenul unde Porsche își dovedește rezistența în fața uzurii de 24 de ore, iar acest echipaj reunește trei piloți asociați îndelung cu programul de curse al mărcii. Minichamps prinde acel moment într-o machetă compactă, potrivită unei colecții axate pe anduranță modernă.

911 GT3 RSR la scara 1:43: caroserie GT2 și finisaj Minichamps

O carcasă sigilată construită pentru aerodinamica de curse

La 1:43, această machetă este o carcasă sigilată dintr-o singură piesă de zinc: ușile, capota și portbagajul nu se deschid, o soluție obișnuită la această scară, unde spațiul pentru mecanisme mobile este practic inexistent. Rezultatul se vede în liniile de tăiere: fine, continue, fără decalaj între panouri, exact ce se cere unei caroserii de curse gândite pentru rigiditate aerodinamică, nu pentru acces la interior. Greutatea metalică se simte din prima clipă, semn clar al turnării sub presiune, iar geamurile laterale, turnate transparent, redau corect forma îngustă a parbrizului de competiție. Colecționarii care preferă precizia caroseriei unei machete de curse găsesc aici exact ce caută.

Aripa fixă, splitterul și jantele race

Elementele aerodinamice definitorii ale unui GT3 RSR sunt aplicate cu atenție: aripa fixă din spate, splitterul frontal și prizele de aer laterale sunt turnate separat și fixate pe caroserie, nu simplificate într-o formă generică. Jantele race, cu spițe fine și anvelope cu profil jos, respectă proporția corectă față de pasajele roților evazate. Livrea GT2 este aplicată prin tampografiere, cu numărul de concurs, sponsorii și marcajele oficiale ale clasei redate clar, fără bavuri la marginile literelor. La această scară mică, fiecare element trebuie să fie precis pentru a se citi corect de la distanță pe raftul unei vitrine.

Lieb, Lietz și Henzler: un echipaj Porsche pentru clasa GT

De la 997 GT3 RSR la reglementările GT2

911 GT3 RSR, construit pe platforma generației 997, a fost dezvoltat special pentru clasele GT ale campionatelor de anduranță, cu un motor flat-six aspirat natural de 4.0 litri și o caroserie lărgită pentru anvelope de curse mai late. La Le Mans, clasa GT2 a rămas activă până la începutul anilor 2010, înainte de tranziția către reglementările GTE. Acest 911 reprezintă exact acel moment de tranziție, când Porsche își consolida poziția în anduranță prin echipe susținute tehnic direct de constructor. Diferența dintre GT2 și GT3 stradal ține de reglementări, nu de aspect, iar caroseria machetei reflectă exact varianta de competiție.

Trei piloți, o singură filosofie de curse

Marc Lieb, Richard Lietz și Wolf Henzler au fost, în perioade diferite, piloți asociați cu programul de curse al Porsche, contribuind la rezultate importante în clasele GT ale competițiilor de anduranță. Reunirea lor pe același echipaj la Le Mans 2010 reflectă filosofia mărcii de a construi echipaje solide, cu experiență combinată în cursele lungi de 24 de ore. Pentru un colecționar, numele piloților de pe caroserie adaugă context istoric machetei. Acest detaliu este relevant pentru cei care urmăresc carierele piloților Porsche de-a lungul anilor.

O piesă pentru colecția de anduranță modernă

Acest 911 GT3 RSR se potrivește firesc lângă alte machete de curse GT din anii 2000 și 2010, marcând trecerea Porsche de la clasele GT2 la GTE. La scara 1:43, ocupă puțin spațiu, ceea ce permite alinierea mai multor echipaje din același sezon pe același raft, o abordare populară printre colecționarii care urmăresc un campionat complet. Prețul rămâne accesibil pentru segmentul de curse istorice, iar calitatea caroseriei turnate sub presiune susține această alegere pe termen lung. Pentru colecționarii din România care preferă motorsportul modern față de piesele de epocă, acesta este un punct de start solid.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
245,00 lei
245,00 lei
0