10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43

Noutate
Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43 403966625 Metal
1 / 5
Minichamps reproduce Porsche 911 GT1 #25, echipajul Bob Wollek, Thierry Boutsen și Hans-Joachim Stuck, la 24 de ore de Le Mans din 1996, anul de debut al mașinii, la scara 1:43, în metal turnat sub presiune. Corp sigilat într-o singură piesă, livrea de fabrică tampografiată cu acuratețe. O piesă esențială pentru colecția dedicată clasei GT1.
Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43
Preț curent: 445,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 01-05.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
403966625
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43

TL;DR: Machetă Minichamps la scara 1:43 a Porsche 911 GT1 #25, echipajul Bob Wollek, Thierry Boutsen și Hans-Joachim Stuck, la 24 de ore de Le Mans din 1996, anul de debut al mașinii. Corp metalic sigilat, livrea de fabrică tampografiată. O piesă esențială pentru colecția dedicată clasei GT1.

1996 a marcat debutul la Le Mans al unei mașini construite special pentru clasa GT1, o categorie care cerea, teoretic, o bază stradală omologată. Acest exemplar #25, cu un echipaj de trei piloți experimentați, documentează exact acel prim an al proiectului Porsche.

911 GT1, mașina construită pentru o categorie stradală

Regulamentul GT1 și abordarea Porsche

Clasa GT1 impunea, cel puțin în teorie, ca mașinile de curse să derive dintr-un model omologat pentru drum, o cerință pe care mai multe mărci au interpretat-o generos. Porsche a construit 911 GT1 pornind de la elemente ale 911 de serie, față integrată din 993 și partea din spate derivată din prototipurile de anduranță, îmbrăcate într-o caroserie de competiție complet nouă, cu un motor turbo montat central. Rezultatul a fost o mașină mai apropiată de un prototip decât de un 911 obișnuit, dar conformă regulamentului pentru a concura oficial în clasa GT1.

Echipajul Wollek, Boutsen și Stuck

Echipajul acestui exemplar #25 reunea trei piloți cu palmares solid, Bob Wollek, specialist francez de anduranță cu decenii de experiență la Le Mans, Thierry Boutsen, foste victorii în Formula 1, și Hans-Joachim Stuck, veteran german al curselor de anduranță. O astfel de combinație de experiență reflecta miza ridicată a primului an al programului GT1 la cea mai importantă cursă de anduranță din calendar.

911 GT1 din 1996 redat cu fidelitate la scara 1:43

Corp sigilat și liniile de competiție

Caroseria acestei machete este turnată dintr-o singură piesă de aliaj de zinc, fără elemente articulate, o alegere care păstrează liniile joase și tensionate ale unui GT1 fără compromisuri de balamale mecanice. Arcurile extinse, aripa posterioară fixă și splitter-ul frontal, elemente definitorii ale mașinii, își păstrează proporțiile corecte la această scară compactă.

Livrea de fabrică și tampografia detaliilor

Livrea de fabrică Porsche, cu numărul 25 și grafica de sponsorizare din 1996, este aplicată prin tampografie, tehnică ce ține culorile precise și marginile plate în timp. Jantele largi și parbrizul curbat, tratate separat de corpul principal, completează o machetă gândită pentru colecționarii care urmăresc istoria clasei GT1.

Piesă de bază pentru cronologia GT1 din anii 1990

Pentru colecționarii care construiesc o serie dedicată clasei GT1, acest exemplar din anul de debut al proiectului Porsche funcționează ca punct de ancorare, alături de variantele din anii următori ale aceleiași familii. La 1:43, formatul compact permite alinierea mai multor echipaje Le Mans pe același raft, o alegere solidă pentru orice vitrină dedicată anduranței anilor 1990.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
445,00 lei
445,00 lei
0