5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Porsche 914/4 Verde Maxichamps 1:43

Noutate
Porsche 914/4 Verde Maxichamps 1:43 940065660 Metal
1 / 5
Maxichamps Porsche 914/4 Green la scara 1:43, machetă turnată sub presiune a modelului cu motor central din 1972. Caroseria este unitară, fără părți mobile, iar silueta Open-Top, nuanța Green și greutatea metalului îi dau prezență pe raft. Un format de aproximativ 9 cm, pentru colecționarii de clasice sport din anii ’70.
Porsche 914/4 Verde Maxichamps 1:43
Preț curent: 265,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 28-30.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Maxichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
940065660
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 914/4 Verde Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 914/4 Green la scara 1:43 este o machetă turnată sub presiune a modelului cu motor central din 1972, cu caroserie unitară și fără părți mobile. Silueta Open-Top, nuanța Green și greutatea metalului îi dau prezență pe raft. O piesă bună pentru colecționarii de clasice sport din anii ’70, la un format de aproximativ 9 cm.

Motorul central a rămas multă vreme apanajul mașinilor de curse și al supercarurilor, iar Porsche 914 l-a adus într-un sport car mai accesibil. Maxichamps Porsche 914/4 1:43 îl ține în palmă: o piesă mică, cu o poveste de colaborare între Porsche și Volkswagen, ușor de uitat în vitrinele dedicate numai lui 911.

Porsche 914/4 în 1:43: motor central și silueta Open-Top

Colaborarea dintre Porsche și Volkswagen

914 s-a născut ca proiect comun al celor două firme și a fost vândut pe unele piețe europene sub eticheta VW-Porsche. Versiunea 914/4 folosea un motor cu patru cilindri, spre deosebire de 914/6, cu șase cilindri boxer de la Porsche. Motorul era montat în fața punții din spate, iar acoperișul detașabil îi dădea aspectul Targa. Asta explică și silueta pătrată și joasă, cu proporții foarte diferite de ale unui 911. Aceeași origine mixtă îi dă un loc aparte în colecții: nu e nici 911, nici un Volkswagen obișnuit. Colecționarii o apreciază pentru originalitate, nu pentru cifrele din fișă.

Green, caroserie fixă și acoperișul

Nuanța Green pune în valoare suprafețele plane și unghiurile ascuțite specifice lui 914. Caroseria este turnată unitar, fără uși sau capote mobile, deci liniile drepte ale aripilor și ale taliei rămân neîntrerupte de rosturi suplimentare. Zincul turnat sub presiune adaugă greutate și rezistență la manipulare, iar vopseaua se așază adânc pe o carcasă dură. Fișa produsului nu precizează configurația acoperișului, așa că verifică fotografiile pentru a vedea cum este redat panoul detașabil înainte de a comanda. Pe o machetă Open-Top, grosimea ramei parbrizului și a arcului de securitate din spatele scaunelor trădează cel mai repede construcția, deci merită privite de aproape. Compromisul: nimic de deschis, dar un exterior continuu.

914/4 pe raft: între Porsche și Volkswagen

Poziția lui 914 în familia Porsche

Pus lângă 356 și 911, 914 completează un al treilea tip de arhitectură: motor central, tracțiune spate, acoperiș detașabil. Cele trei piese împreună ilustrează cum a căutat marca, în câteva decenii, soluții diferite pentru aceeași dorință de agilitate. Prin silueta pătrată și joasă, 914/4 are o prezență diferită de rotunjimile lui 356 și de profilul lui 911. Pentru o colecție organizată pe decenii, piesa din 1972 acoperă firesc anii ’70, la un format de aproximativ 9 cm și într-o culoare Green care iese bine dintre nuanțele închise. Compactă, piesa se mută ușor între rafturi.

Cum verifici fidelitatea

La un 914, începe cu liniile drepte: linia taliei, muchia acoperișului și forma aripilor din jurul roților. Uită-te la desenul jantelor, la grosimea barelor și la modul în care geamurile sunt încadrate. Fiind o mașină cu proporții neobișnuite, 914 își trădează imediat simplificările: un ampatament prea scurt sau un habitaclu prea înalt strică silueta. La 1:43, detaliile fine sunt de regulă turnate sau imprimate, nu aplicate separat, iar asta ține de scară. Compară modelul cu fotografii ale unui 914 din 1972, apoi cu alte machete din aceeași scară, sub aceeași lumină, ca să vezi dacă diferențele sunt de formă sau doar de iluminare.

Vitrina, lumina și întreținerea

Un 914/4 merită așezat într-un colț de vitrină cu fundal neutru, ca verdele să nu se piardă între nuanțe apropiate. Lumina dinspre lateral pune în valoare liniile drepte, iar lumina de sus pierde relieful aripilor. Ferește piesa de soarele direct și șterge-o cu o pensulă moale, ținând-o de șasiu, nu de acoperiș sau de oglinzi. La scara 1:43, segmentul turnat sub presiune este în general accesibil, deci piesa se potrivește unui raft tematic despre anii ’70 construit cu bugetul în mână. Așază-o lângă un 356 și un 911 pentru a spune povestea mărcii în trei arhitecturi diferite. Pentru cine vrea să adauge un Porsche cu motor central la vitrină, aici e o alegere coerentă. Păstrează ambalajul pentru depozitare sau pentru un eventual schimb între colecționari.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
265,00 lei
265,00 lei
0