
Porsche 917K #22 H. Marko / G. van Lennep Martini Racing 24 Hours of Le Mans Câștigător 1971 Ediție Casetă Minichamps 1:43

Specificații
- Marcă auto
- Porsche
- Producător de modele
- Minichamps
- Scară
- 1:43
- Material
- Metal
- Stare model
- Model Nou
- SKU
- WAP0201020C
- An
- 1971
- Epocă
- 1970s
- Tip caroserie
- Modele Prototip
- Clasă de vehicul
- Curse de Grup Istorice
- Părți care se deschid
- Nu
- Starea ambalajului
- Nou
- Tip de model
- Modele de Curse
- EAN / GTIN
- —
Despre Porsche 917K #22 H. Marko / G. van Lennep Martini Racing 24 Hours of Le Mans Câștigător 1971 Ediție Casetă Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps redă în 1:43, turnat sub presiune, Porsche 917K #22, mașina lui Helmut Marko și Gijs van Lennep, învingătoare la 24 de Ore de Le Mans din 1971 pentru Martini Racing. Ediția „Cassette” vine cu caroserie sigilată, culorile Martini și numărul de concurs redate corect.
917K a fost varianta cu caroserie scurtă a prototipului Porsche 917, dezvoltată pentru stabilitate mai bună pe rectiliniile lungi de la Le Mans. Exemplarul #22, condus de Helmut Marko și Gijs van Lennep pentru Martini International Racing, a stabilit în 1971 un record de distanță care a rezistat aproape patru decenii.
Machetă Porsche 917K #22, livrarea Martini Racing
Culorile Martini și numărul de concurs #22
Livrarea Martini Racing rămâne una dintre cele mai recunoscute din istoria curselor de anduranță, cu dungile roșu-albastru pe fond alb, aplicate pe caroseria rotunjită a lui 917K. Minichamps redă aceste culori cu margini clare, fără scurgeri între nuanțe, iar numărul de concurs #22 este poziționat corect pe capotă și pe uși, conform livrării originale din 1971. Sponsorii secundari și detaliile grafice de pe aripioarele laterale completează o reproducere fidelă a mașinii câștigătoare.
Prezentarea „Cassette Edition” și caroseria sigilată
Această ediție „Cassette” vine într-o prezentare distinctă, gândită pentru colecționarii care apreciază un format de cutie diferit de vitrina standard. Caroseria rămâne turnată sub presiune și sigilată, fără uși sau capotă funcționale, astfel încât liniile de tăiere sunt continue pe toată lungimea caroseriei rotunjite a prototipului. Vopseaua albă stă uniform pe aliajul dur, iar dungile Martini își păstrează claritatea marginilor sub lumină directă. Pentru un colecționar care are deja alte livrări Martini în vitrină, formatul special de prezentare al acestei ediții oferă un motiv suplimentar de a o trata ca piesă separată, nu doar ca o altă variantă de culoare.
917K, Marko, van Lennep și victoria de la Le Mans din 1971
Recordul de distanță care a rezistat aproape patru decenii
Echipajul Marko/van Lennep a parcurs 5.335 de kilometri în cele 24 de ore de concurs din 1971, un record de distanță care a rezistat până în 2010, când a fost în cele din urmă doborât. Acea performanță a confirmat fiabilitatea excepțională a lui 917K și priceperea tehnică a echipei Porsche în acel sezon dominant al Grupei 5.
Martini Racing și moștenirea 917 în anduranță
Parteneriatul dintre Porsche și Martini a produs una dintre cele mai memorabile identități vizuale din motorsport, extinsă apoi și la alte modele ale mărcii, de la 936 la 935. Pentru prototipul 917, acest capitol de la Le Mans 1971 rămâne cel mai cunoscut episod al unei cariere de curse dominată de viteză și de fiabilitate rar întâlnite la acea vreme. Pentru colecționarii români interesați de istoria anduranței, acest capitol reprezintă un reper obligatoriu, comparabil ca importanță cu victoriile Ferrari sau Ford din același deceniu la Le Mans.
O piesă-ancoră pentru o colecție Porsche de anduranță
Într-o vitrină dedicată prototipurilor de Le Mans, acest 917K #22 funcționează ca piesă centrală, alături de rivali precum Ferrari 512 sau Matra MS670 din aceeași eră. Fiind o caroserie sigilată, întreținerea rămâne simplă, iar dungile Martini pe fond alb pun în valoare praful mai puțin decât o vopsea închisă. Scara 1:43 permite alinierea acestui prototip alături de alte exemplare Grupa 5 fără presiunea spațială a formatului 1:18. Pentru un colecționar axat pe istoria Le Mans-ului, această ediție „Cassette” rămâne o piesă de referință, nu doar prin subiect, ci și prin prezentarea sa distinctă. Prețul, mai ridicat decât la o livrare standard, reflectă exact acest format special de prezentare.















