5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Renault Supercinq GT Turbo A. Oreille Norev 1:18

-6% Precomandă
Renault Supercinq GT Turbo A. Oreille Norev 1:18 185205 Metal
1 / 2
Norev readuce la viață Renault Supercinq GT Turbo din 1989, mașina de raliu Grupa A asociată cu pilotul francez Alain Oreille, în machetă diecast la scara 1:18. Ușile și capota se deschid, oferind acces vizual la cabină și la motorul turbo. Caroseria păstrează liniile tensionate ale hot hatch-ului francez, iar livreaua de concurs este redată cu contur curat. O piesă accesibilă pentru colecționarii care construiesc o vitrină dedicată raliurilor anilor 80.
Renault Supercinq GT Turbo A. Oreille Norev 1:18
Preț întreg: 345,00 lei Preț curent: 325,00 lei -6%

Economisești 20,00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 345,00 lei

Expediere aproximativ 21-31.10.2026
Deschisă pentru precomandă
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Renault
Producător de modele
Norev
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
185205
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Renault Supercinq GT Turbo A. Oreille Norev 1:18

TL;DR: Norev's Renault Supercinq GT Turbo 1:18 este un model diecast cu uși și capotă funcționale, care redă supermini-ul turbo francez din 1989 în livreaua de raliu asociată pilotului Alain Oreille. La deschiderea capotei apare motorul turbo montat transversal, pe o caroserie de Grupa A potrivită unei vitrine dedicate raliurilor anilor 1980.

Supercinq GT Turbo a fost varianta de performanță a micii berline franceze, construită pentru raliurile de Grupa A ale sfârșitului anilor 1980. Norev transpune acest supermini în diecast la scara 1:18, păstrând proporțiile tensionate ale caroseriei și livreaua de concurs care l-a făcut recunoscut pe traseele campionatului francez.

Renault Supercinq GT Turbo în macheta Norev la scara 1:18

Liniile hot hatch-ului și emblema GT Turbo

Supercinq a fost numele francez al celei de-a doua generații Renault 5, iar varianta GT Turbo a transformat acest supermini de oraș într-un hot hatch de referință pentru finalul anilor 1980. Motorul de 1,4 litri cu turbocompresor, montat transversal, a împins caroseria compactă printre cele mai rapide mașini de serie ale categoriei sale, iar emblema GT Turbo de pe aripioara spate a rămas un semn de recunoaștere pentru pasionați. Aripile lărgite, bara față specifică și spoilerul discret trădează o mașină construită pentru homologarea de Grupa A, nu doar pentru drumul public. Norev reproduce aceste proporții tensionate la scara 1:18, cu liniile caroseriei fidele originalului și cu jantele specifice variantei Turbo montate corect în pasajele de roată.

Caroseria diecast Norev și portierele funcționale

Norev lucrează această machetă în diecast, aliaj de zinc turnat sub presiune, o construcție care aduce greutate reală în mână și rezistență la manipulare repetată, specifică mărcii franceze specializate de decenii în caroseriile Renault, Citroën și Peugeot. Ușile și capota se deschid, iar la ridicarea capotei apare compartimentul motor, cu blocul turbo poziționat transversal așa cum a fost montat pe mașina reală. Mișcarea portierelor nu este bruscă, ci se simte ghidată de balamale bine calibrate, iar liniile caroseriei rămân curate și la panourile mobile, fără jocuri vizibile între capotă și aripi. Vopseaua păstrează un luciu uniform pe suprafața metalică, iar sigla GT Turbo și numerele de concurs sunt tipărite cu margini clare.

Alain Oreille și raliurile de Grupa A

Un pilot francez al superminilor turbo Renault

Alain Oreille s-a impus ca unul dintre piloții constanți ai raliurilor franceze de la finalul anilor 1980, perioadă în care superminiurile turbo Renault au devenit arme competitive redutabile în fața rivalilor cu motoare aspirate. Numele său rămâne asociat cu Supercinq GT Turbo tocmai pentru rezultatele obținute la volanul acestei mașini în etapele campionatului național, unde combinația de greutate redusă și putere turbo oferea un avantaj clar pe traseele sinuoase. Livreaua de concurs redată de Norev urmărește exact însemnele purtate de mașina lui Oreille în acei ani, de la numerele de start până la plasarea siglelor de sponsorizare.

Supercinq GT Turbo în campionatul francez de raliuri

Sfârșitul Grupei B, la finalul anului 1986, a mutat centrul de greutate al raliurilor europene spre mașini apropiate de versiunile de serie, iar Grupa A a devenit scena principală pentru hot hatch-urile turbo precum Supercinq GT Turbo. Spre deosebire de monștrii de omologare ai Grupei B, aceste mașini plecau de la un model de producție real, ceea ce a apropiat raliul de publicul larg și a dat sens unei machete care redă fidel o versiune de stradă transformată pentru concurs. În acest context, echipele private și semi-oficiale franceze au construit o adevărată cultură în jurul Supercinq GT Turbo, iar prezența lui Oreille în clasamente a contribuit la reputația mașinii ca armă de Grupa A. Astăzi, o astfel de mașină de concurs rămâne un subiect căutat de colecționarii pasionați de perioada de tranziție dintre Grupa B și Grupa A.

Locul machetei într-o vitrină dedicată raliurilor

Poziționare la scara 1:18 pentru colecția de raliu

La scara 1:18, Supercinq GT Turbo ocupă un loc generos pe raft, suficient de mare pentru ca liniile caroseriei compacte și detaliile portierelor funcționale să rămână vizibile de la distanță, spre deosebire de o machetă la 1:43 gândită pentru acoperirea mai multor sezoane de raliu pe același spațiu. Prețul accesibil al construcției diecast Norev face din această piesă un punct de intrare potrivit pentru colecționarii români care abia își formează o vitrină dedicată raliurilor anilor 1980, fără compromisuri majore la fidelitatea caroseriei sau a livreaei de concurs. Vopseaua diecast rezistă bine la lumină directă de vitrină, iar greutatea metalică oferă o stabilitate pe raft pe care piesele mai ușoare din plastic nu o pot egala. Alături de alte superminiuri turbo ale epocii, acest Supercinq GT Turbo devine ancora unei colecții centrate pe Grupa A.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
Prețul inițial a fost: 345,00 lei.Prețul curent este: 325,00 lei.
Prețul inițial a fost: 345,00 lei.Prețul curent este: 325,00 lei.
0