10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Albastru Metallic Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Albastru Metallic Minichamps 1:18
Preț curent: 1,245.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Rover
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Rover
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
107138400
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Albastru Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce Rover SD1 Vitesse V8 (1986) la scara 1:18, machetă diecast cu finisaj albastru metalizat și caroserie fastback executivă. Vitesse a adăugat motorul V8 de 3.5 litri pe platforma SD1, iar acest exemplar civil precede variantele de curse ale aceleiași mașini prezente în catalog.

SD1 a fost berlina cu care Rover a încercat să reinventeze segmentul executive britanic la finalul anilor 1970, cu o linie fastback care amintea vag de un coupe italian. Varianta Vitesse, lansată câțiva ani mai târziu, a adus sub capotă motorul V8 care a transformat-o și într-un succes pe circuit.

Caroseria fastback SD1 și execuția Minichamps în albastru metalizat

Linia aerodinamică și proporțiile executive

Minichamps redă hayonul lung și linia de centură joasă care au făcut din SD1 un subiect discutat la lansare, comparată de presa auto a epocii cu un coupe italian mai degrabă decât cu o berlină administrativă britanică. Grilajul frontal îngust și farurile rectangulare rămân fidele desenului original, iar proporțiile dintre ampatament și înălțimea caroseriei respectă raportul mașinii reale. La scara 1:18, lungimea machetei se situează în jurul a 26 de centimetri, dimensiune tipică pentru o berlină fastback executive din această perioadă.

Finisajul albastru metalizat și liniile de îmbinare

Vopseaua albastră metalizată păstrează o profunzime vizibilă sub lumină directă, iar liniile de îmbinare dintre capotă, uși și hayon sunt strânse și uniforme, peste nivelul obișnuit al segmentului de bază. Jantele cu design specific Vitesse și emblemele V8 de pe aripi sunt reproduse cu claritate, detalii care contează pentru un colecționar care compară această machetă cu variantele de curse ale aceleiași caroserii, prezente și ele în gama Minichamps dedicată SD1.

Vitesse și motorul V8 care a schimbat reputația SD1

De la berlină de flotă la model apreciat de entuziaști

SD1 a fost adesea folosit ca automobil de serviciu pentru administrația britanică, o reputație care nu i-a ajutat imaginea în rândul publicului larg. Varianta Vitesse, cu motorul V8 de 3.5 litri montat pe aceeași platformă, a schimbat radical percepția, transformând un model administrativ într-un automobil rapid, căutat de entuziaști pentru raportul preț-performanță.

Reputația Vitesse în rândul entuziaștilor britanici

Publicațiile auto britanice ale anilor 1980 au tratat Vitesse ca pe una dintre puținele berline administrative capabile să concureze la nivel de senzații cu sportive dedicate, un statut neobișnuit pentru un model gândit inițial pentru flote guvernamentale. Această reputație dublă, de unealtă de serviciu și de mașină rapidă apreciată de entuziaști, rămâne parte din motivul pentru care Vitesse continuă să atragă colecționari astăzi.

Rover SD1 Vitesse Minichamps alături de variantele de curse din aceeași gamă

Această machetă civilă albastră funcționează bine ca punct de plecare pentru o vitrină dedicată SD1-ului Vitesse, extinsă apoi cu variantele de curse care au concurat în campionatele de turism european și britanic ale anilor 1980, prezente în aceeași gamă Minichamps. Materialul diecast oferă o greutate reală în mână, iar liniile de îmbinare strânse confirmă o execuție peste segmentul de bază, fără a atinge precizia rășinii sigilate. Comparativ cu o versiune roșie a aceleiași mașini, albastrul metalizat oferă un aspect mai discret, potrivit pentru o pereche tematică pe același raft. Verificarea fidelității se face cel mai simplu urmărind unghiul hayonului și forma grilajului frontal, elementele care trădează primele o tolerometrie slabă la o caroserie fastback complexă.

0