10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 J-L. Therier RAC Rally 1977 IXO 1:18

Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 J-L. Therier RAC Rally 1977 IXO 1:18
Preț curent: 365.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Toyota
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Toyota
Producător de modele
IXO
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
18RMC189C
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 J-L. Therier RAC Rally 1977 IXO 1:18

TL;DR: IXO redă în 1:18 diecast Toyota Celica 2000 GT RA21 #18, mașina lui Jean-Luc Thérier de la RAC Rally 1977. Livrea echipei de fabrică Toyota, silueta coupe compactă și construcția diecast fac din această machetă o piesă de referință pentru colecția dedicată raliului european al anilor '70.

Toyota a fost printre primii producători japonezi care au investit serios în raliul european, iar RAC Rally, unul dintre cele mai grele evenimente ale calendarului britanic, a fost un test important pentru această ambiție.

Diecastul IXO pentru o siluetă coupe de raliu clasic

Celica din generația RA21 avea o siluetă coupe compactă, cu faruri rotunde și o capotă scurtă, elemente redate cu proporții corecte de corpul diecast al acestei machete. Livrea echipei de fabrică, cu numărul #18 și culorile specifice sezonului 1977, este aplicată uniform pe caroseria coupe, iar farurile suplimentare montate pe bara frontală, esențiale pentru raliurile nocturne pe drumuri forestiere britanice, sunt reproduse cu detaliu clar. Corpul metalic oferă greutatea necesară pentru stabilitate pe rafturile unei vitrine dedicate raliului clasic, alături de alte mașini din aceeași eră a competiției.

Celica și pionieratul japonez în raliul european

Echipa de fabrică Toyota, condusă de suedezul Ove Andersson, a fost printre primele structuri japoneze care au concurat serios în raliul european la mijlocul anilor '70, iar Jean-Luc Thérier a fost unul dintre piloții care au dus această ambiție pe drumurile dificile ale RAC Rally. Evenimentul britanic, cunoscut pentru traseele forestiere înguste și condițiile meteo imprevizibile, a rămas un test dur pentru orice echipaj, indiferent de originea mașinii. Pentru o colecție dedicată pionieratului japonez în motorsportul european, această Celica documentează exact momentul în care mărcile din Asia au început să fie luate în serios pe drumurile de raliu ale Europei.

0