5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Triumph TR6 Portocaliu Maxichamps 1:43

Noutate
Triumph TR6 Portocaliu Maxichamps 1:43 940132571 Metal
1 / 5
Maxichamps Triumph TR6 la scara 1:43, turnat sub presiune, reproduce în portocaliu roadsterul britanic de la sfârșitul anilor 1960. Caroseria este dintr-o singură piesă, deci tot ce contează se citește pe exterior: aripile late, jantele și luciul vopselei. O piesă accesibilă pentru colecționarii de mașini sport britanice, care vor greutate de metal într-un format de poliță.
Triumph TR6 Portocaliu Maxichamps 1:43
Preț curent: 265,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 28-30.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Triumph
Producător de modele
Maxichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
940132571
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Triumph TR6 Portocaliu Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Triumph TR6 la scara 1:43 este o machetă turnată sub presiune a roadsterului britanic cu șase cilindri în linie, din 1968, în portocaliu. Caroseria este dintr-o singură piesă, așa că fidelitatea se judecă pe exterior: aripi pătrate, jante, parbriz și vopsea. O piesă compactă pentru vitrine cu mașini sport clasice.

Șase cilindri în linie, două locuri și o linie tăiată drept, aproape cu rigla: TR6 are o prezență mai masivă decât roadsterele britanice mai zvelte ale aceleiași perioade. La 1:43 masa vizuală se păstrează, iar portocaliul o aduce în față pe orice poliță. O machetă pentru cei care caută caracter, nu eleganță de salon.

Linia pătrată a anului 1968 în metal turnat

De la TR5 la TR6, un retuș semnat de Karmann

TR6 a păstrat structura și motorul în linie cu șase cilindri al lui TR5, dar a primit un exterior reînnoit, cu un front și un spate tăiate mai pătrat, lucrate de Karmann. Rezultatul este un roadster cu aripi largi, coadă dreaptă și un aspect mai musculos decât al predecesorului. Pentru un model la scară asta înseamnă suprafețe plane și muchii clare, exact ce reproduce bine turnarea sub presiune.

Aliaj turnat și caroserie fixă

Macheta este din diecast, iar greutatea se simte imediat raportată la dimensiunea ei, sub 10 cm. Caroseria nu are piese mobile: liniile ușilor, capotei și portbagajului formează un contur continuu, iar vopseaua portocalie acoperă uniform suprafețele late, fără întreruperile pe care le-ar cere balamalele. Pe o culoare vie, defectele se văd repede, așa că verifică marginile dintre caroserie și crom, luciul fără coajă și egalitatea culorii pe aripile din față și din spate.

Scara 1:43 limitează cât detaliu fizic încape într-un roadster: bara, emblema, grila și ștergătoarele devin elemente imprimate sau foarte mici. Le privești ca pe semne de grijă la finisaj. Suprafețele plane ale lui TR6 sunt cele care trădează cel mai repede orice abatere de turnare, deci un exemplar curat spune multe.

Portocaliu pe poliță și alegerea între roadstere

Cum se citește o culoare vie pe o machetă

Culoarea portocalie din fișa produsului cere lumină bună. Lumina rece și laterală arată imediat cât de egal e lacul, în timp ce o lampă caldă de deasupra netezește toate nuanțele. Un portocaliu bine aplicat nu se desparte în pete mai deschise pe capotă și nu se adună în scobituri. În vitrină, contrastul cu caroserii negre sau verzi aduce o notă de culoare fără să strice tema.

TR6 sau un roadster mai zvelt

Dacă ai deja un MGB sau o altă mașină sport britanică mică, TR6 aduce un registru diferit: mai lat, mai greu vizual, cu șase cilindri în loc de patru. Alegerea se face pe temperament, între eleganță ușoară și prezență. În România, unde prețul contează și colecționarii compară înainte de a comanda, o machetă 1:43 permite să ai ambele tipuri fără un efort mare de buget.

O scară mai mare, 1:18, oferă interior și detalii mai bogate, dar ocupă de câteva ori mai mult spațiu pe raft. La 1:43, TR6 își păstrează silueta și pierde doar finețea miniaturală a pieselor mici.

Cum se așază TR6 într-o colecție

La aproape 10 cm, TR6 stă bine lângă roadstere mai mici și lângă compacte britanice ale epocii, iar portocaliul servește drept punct de interes al rândului. Nivelul de finisaj al unui 1:43 din diecast înseamnă greutate, vopsea egală și detalii imprimate, nu texturi de piele sau mecanisme. Asta îl face un model de vitrină, nu de manevrat. Ferește-l de soarele direct și șterge praful cu o pensulă moale. Pentru cine vrea să cumpere un roadster britanic cu aer robust, la preț accesibil, TR6 este un argument serios, mai ales ca al doilea sau al treilea roadster dintr-o serie tematică.

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
265,00 lei
265,00 lei
0