10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Fiat 131 Abarth #3 M. Alen / I. Kivimaki Winner Rally 1000 Lakes 1980 Kyosho 1:18

Epuizat
Fiat 131 Abarth #3 M. Alen / I. Kivimaki Winner Rally 1000 Lakes 1980 Kyosho 1:18 08376H Metal
1 / 8
Macheta Kyosho Fiat 131 Abarth #3 redă la scara 1:18, în turnare sub presiune, monopostul cu care Markku Alen și Ilkka Kivimaki au câștigat Raliul 1000 de Lacuri din 1980. Livrea oficială Fiat, faruri suplimentare aplicate separat și jante evazate în aripile mărite. O piesă esențială pentru colecția dedicată raliurilor clasice din Grupa 4, cu tracțiune pe puntea din spate.
Fiat 131 Abarth #3 M. Alen / I. Kivimaki Winner Rally 1000 Lakes 1980 Kyosho 1:18
Preț curent: 1,045.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Fiat
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Fiat
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
08376H
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Fiat 131 Abarth #3 M. Alen / I. Kivimaki Winner Rally 1000 Lakes 1980 Kyosho 1:18

TL;DR: Macheta Kyosho Fiat 131 Abarth #3 redă la scara 1:18, în turnare sub presiune, maşina de raliu cu care Markku Alen și Ilkka Kivimaki au câștigat Raliul 1000 de Lacuri din 1980, una dintre cele mai dominante etape ale echipei Fiat în Grupa 4. Livrea oficială, decalcomanii fidele, o piesă esențială pentru colecția WRC clasică.

Markku Alen pe drumurile sale de acasă, în Finlanda, a fost multă vreme un pariu aproape sigur pentru victorie, iar 1980 nu a fost o excepție. Kyosho redă exact acel moment, cu Fiat 131 Abarth #3 în livrea completă de fabrică.

Fiat 131 Abarth, campionul Grupei 4 pe care Kyosho îl reproduce

Markku Alen și dominanța la Raliul 1000 de Lacuri

Raliul 1000 de Lacuri, desfășurat pe drumurile rapide și pline de salturi din Finlanda, a fost întotdeauna terenul favorit al piloților finlandezi, iar Markku Alen, alături de copilotul Ilkka Kivimaki, a construit o parte importantă din reputația sa națională exact pe acest traseu. Victoria din 1980 cu Fiat 131 Abarth a venit într-o perioadă în care echipa oficială Fiat domina constant Campionatul Mondial de Raliuri în Grupa 4, cucerind titlul de constructori de mai multe ori la finalul anilor '70 și începutul anilor '80. Acest succes a rămas unul dintre cele mai amintite momente ale carierei sale, discutat și astăzi în comunitatea colecționarilor de raliuri finlandeze.

Un raliu-turism cu suflet de competiție pură

131 Abarth folosea tracțiune pe puntea din spate, o arhitectură pe care echipa Fiat a rafinat-o cu un motor cu patru cilindri, distribuție dublu arbore cu came în capul chiulasei și 16 valve, dezvoltat în colaborare cu Abarth pentru performanțe de competiție mult peste versiunea de serie. Caroseria, derivată vizual din berlina de producție, ascundea sub aripile evazate o mecanică pregătită special pentru drumurile de raliu, o combinație tipică epocii Grupei 4, când regulile permiteau modificări substanțiale față de maşina de bază.

Turnarea sub presiune Kyosho și livrea oficială Fiat din 1980

Decalcomanii și numărul 3 redate cu precizie

Livrea albă cu benzile roșii și albastre ale echipei Abarth este aplicată de Kyosho cu margini nete, iar numărul 3 de pe portiere și capotă respectă poziționarea reală din 1980. Farurile suplimentare montate pe grilaj, un element esențial al oricărei maşini de raliu de epocă, sunt redate ca piese aplicate separat, nu simple decoruri pictate, un detaliu care contează enorm pentru un colecționar specializat pe raliuri clasice. Jantele evazate în aripile mărite completează silueta agresivă a competiției.

Ce oferă acest segment de preț unui colecționar de raliuri

Acest nivel de preț, mediu în catalogul Kyosho pentru raliuri clasice, se justifică prin precizia livrelor și prin fidelitatea siluetei exterioare, deși interiorul rămâne simplificat comparativ cu detaliul cockpitului real de competiție. Pentru un colecționar care caută să cumpere o machetă Fiat 131 Abarth de raliu la un preț rezonabil, acest segment oferă un echilibru solid între autenticitatea vizuală a livrei oficiale și costul unei piese care nu este ediție ultra-limitată.

Un 131 Abarth într-o colecție dedicată raliurilor clasice WRC

La aproximativ 20 de centimetri lungime, această machetă de raliu ocupă un loc firesc alături de alte berline transformate în competitori din Grupa 4, o categorie care a definit stilul raliurilor de la finalul anilor '70. Alături de alte victorii ale echipei Fiat din aceeași perioadă, acest 131 Abarth din 1980 completează o cronologie a dominației mărcii italiene în raliurile mondiale înainte ca tracțiunea integrală să schimbe complet regulile jocului la mijlocul anilor '80. Comparativ cu variantele la scara 1:43, unde farurile suplimentare și detaliile aripilor evazate se pierd în miniatură, formatul 1:18 lasă vizibilă întreaga agresivitate vizuală a maşinii de competiție. Vopseaua albă rezistă bine la lumină directă, fără îngălbenire vizibilă, iar benzile colorate păstrează claritatea marginilor. Cine cumpără această machetă obține nu doar o reprezentare fidelă a maşinii, ci și un fragment din istoria raliurilor scandinave.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0