10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Fiat Nuova 500 Coral Roșu Kyosho 1:18

Fiat Nuova 500 Coral Roșu Kyosho 1:18 08966R Metal
1 / 8
Macheta Kyosho Fiat Nuova 500 redă la scara 1:18, în turnare sub presiune, orășeanca roșu coral din 1960, cu motor bicilindric montat în spate și caroserie rotunjită semnată Dante Giacosa. O piesă plină de farmec pentru colecția dedicată automobilelor retro urbane, contrapunct discret pe un raft dominat de maşini sportive.
Fiat Nuova 500 Coral Roșu Kyosho 1:18
Preț curent: 895.00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 10-14.09.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Fiat
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08966R
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Fiat Nuova 500 Coral Roșu Kyosho 1:18

TL;DR: Macheta Kyosho Fiat Nuova 500 redă la scara 1:18, în turnare sub presiune, orășeanca roșu coral din 1960, cu motorul bicilindric montat în spate și caroseria rotunjită care a devenit simbolul mobilității accesibile în Italia postbelică. O piesă plină de farmec pentru orice colecție dedicată automobilelor retro urbane.

Fiat 500 nu a impresionat niciodată prin putere sau viteză, ci prin cât de multă libertate a oferit unei generații întregi de italieni care își permiteau, pentru prima dată, o maşină proprie. Kyosho redă cu afecțiune acest capitol, iar roșul coral aduce căldură siluetei rotunjite.

Fiat Nuova 500, orășeanca desenată de Dante Giacosa

Un motor bicilindric montat în spate pentru un preț accesibil

Nuova 500, lansată în 1957 și proiectată de inginerul Dante Giacosa, folosea un motor bicilindric, răcit cu aer, montat în spate, o arhitectură care elimina nevoia unui ax cardanic lung și permitea o caroserie extrem de compactă, ieftină de produs în serie mare. Puterea modestă a motorului nu a fost niciodată punctul central al maşinii, ci accesibilitatea sa financiară, într-o Italie care se reconstruia economic și avea nevoie disperată de mobilitate individuală ieftină pentru familiile obișnuite ale deceniului.

De la lansarea din 1957 la simbolul mobilității italiene

În anii care au urmat lansării, Fiat 500 a devenit rapid una dintre cele mai vândute maşini din Italia postbelică, un rol comparabil cu cel jucat de Mini în Marea Britanie sau de Volkswagen Broască în Germania, fiecare simbolizând mobilitatea accesibilă a propriei națiuni. Modelul din 1960 aparține acestei perioade de succes timpuriu, când caroseria rotunjită și farurile rotunde deveniseră deja recognoscibile pe orice stradă italiană, de la orașele mari la satele mici de pe coastă. Acest succes comercial a transformat Fiat 500 într-un adevărat fenomen cultural, prezent constant în filme și fotografii de epocă din întreaga peninsulă.

Turnarea sub presiune Kyosho și roșul coral al acestei orășence

Caroserie rotunjită și proporții fidele originalului compact

Roșul coral pune în evidență liniile rotunjite ale capotei scurte și ale portbagajului la fel de compact din spate, iar Kyosho aplică vopseaua uniform, fără denivelări vizibile pe suprafețele curbate ale caroseriei, un test relevant pentru culorile calde la această scară mică de maşină. Portierele, adesea și capota din față care ascunde rezervorul și roata de rezervă, se deschid, lăsând vizibil interiorul minimalist specific unei maşini construite pentru eficiență, nu pentru lux.

Ce oferă acest segment de preț unui colecționar de clasice italiene

Acest nivel de preț, accesibil în catalogul Kyosho pentru clasice italiene mici, reflectă exact filozofia originalului: o maşină simplă, fără pretenții, dar executată cu grijă la proporții și finisaj exterior. Pentru un colecționar care caută să cumpere o machetă Fiat 500 la un preț rezonabil, acest segment oferă o piesă onestă, potrivită atât pentru cei la început de colecție, cât și pentru cei care vor un contrapunct discret pe un raft dominat de supercar-uri.

Un Fiat 500 într-o colecție dedicată automobilelor retro urbane

La aproximativ 14 centimetri lungime, această machetă este considerabil mai compactă decât majoritatea coupé-urilor sau monoposturilor la aceeași scară 1:18, o dimensiune care reflectă fidel proporțiile reale extrem de mici ale originalului. Alături de alte orășence retro din colecție, precum Mini sau Volkswagen Broasca, Fiat 500 completează o temă dedicată maşinilor mici care au motorizat Europa postbelică, fiecare cu propria poveste națională de accesibilitate. Comparativ cu variantele la scara 1:43, unde diferența de dimensiune fizică ar fi minimă din cauza mărimii reduse a originalului, formatul 1:18 oferă totuși un plus vizibil de detaliu la bord și la roți. Vopseaua roșu coral rezistă bine la lumină directă, fără îngălbenire vizibilă a lacului de protecție. Este genul de piesă care aduce zâmbete, nu doar admirație tehnică, pe un raft altfel dominat de maşini sportive.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
895.00 lei
895.00 lei
0