10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Toyota Land Cruiser BJ Bej Kyosho 1:18

Toyota Land Cruiser BJ Bej Kyosho 1:18 08959BE Metal
1 / 8
Kyosho reproduce în 1:18, turnat sub presiune, Toyota Land Cruiser BJ bej, prototipul robust care a pus bazele întregii linii Land Cruiser, testat celebru pe traseele Muntelui Fuji în 1951. Caroseria de tip 4x4 păstrează grila simplă și proporțiile pătrate ale primelor generații, cu portiere funcționale. O piesă rară pentru istoria off-road-ului japonez, esențială pentru orice tematică Toyota.
Toyota Land Cruiser BJ Bej Kyosho 1:18
Preț curent: 725.00 lei
Doar 3 bucăți rămase
Livrare estimată: 10-12.08.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Toyota
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08959BE
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Toyota Land Cruiser BJ Bej Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho readuce în 1:18, turnat sub presiune, Toyota Land Cruiser BJ bej, prototipul robust din 1951 care a pus bazele întregii linii Land Cruiser. Caroseria de tip 4x4 este redată cu grila simplă și proporțiile pătrate specifice primelor generații. O piesă esențială pentru istoria off-road-ului japonez.

La începutul anilor '50, Toyota testa un vehicul robust de tip militar-civil pe traseele abrupte ale Muntelui Fuji, un episod care avea să stea la baza întregii linii Land Cruiser lansate ulterior. Kyosho fixează exact acest prototip, BJ-ul, în varianta sa bej de expoziție.

Caroseria robustă a BJ-ului redată de Kyosho

Proporțiile pătrate și grila simplă

BJ-ul avea o caroserie simplă, aproape utilitară, cu unghiuri drepte și o grilă frontală minimalistă, foarte diferită de designul mai rotunjit al Land Cruiser-elor moderne. Kyosho reproduce această simplitate cu proporții corecte între capotă, parbriz și platforma din spate, fără a rotunji colțurile pentru a le face mai „moderne”. Roțile mari cu anvelope de teren accidentat și garda la sol generoasă sunt redate cu fidelitate, un detaliu esențial pentru un vehicul construit pentru drumuri de munte, nu pentru asfalt.

Bejul de epocă și finisajul caroseriei

Bejul, o culoare frecvent asociată vehiculelor utilitare din perioada postbelică, subliniază caracterul practic al BJ-ului, în contrast cu paleta mai vie folosită pe SUV-urile moderne. Vopseaua păstrează un finisaj mat-satinat uniform, fără luciu excesiv care ar contrazice caracterul utilitar al vehiculului original. Portierele se deschid pe articulații metalice ferme, dezvăluind un interior simplu, cu bord funcțional și scaune fără pretenții estetice. Greutatea caroseriei turnate sub presiune se simte imediat la ridicarea machetei, un indiciu al construcției din aliaj de zinc, mai dens decât rășina folosită de unii producători pentru piese similare.

De la Toyota Jeep BJ la nașterea numelui Land Cruiser

Testul de la Muntele Fuji

În 1951, un test devenit celebru în istoria mărcii a dus BJ-ul pe traseele abrupte ale Muntelui Fuji, până la a șasea stație, o probă de anduranță care a demonstrat capacitatea vehiculului de a face față terenurilor extrem de dificile. Acest episod a atras atenția autorităților japoneze și a contribuit la adoptarea vehiculului pentru utilizare polițienească și guvernamentală. Acest tip de probă de anduranță rămâne una dintre poveștile fondatoare frecvent citate în materialele Toyota despre evoluția liniei sale de vehicule utilitare.

Un nume care avea să devină sinonim cu off-road-ul de durată

La câțiva ani după acest test, Toyota a redenumit linia „Land Cruiser”, un nume care avea să reziste peste șapte decenii și să devină sinonim global cu fiabilitatea off-road pe distanțe lungi. BJ-ul reprezintă astfel capitolul zero al acestei povești, punctul de start al unei linii care continuă și astăzi, extrem de rar reprodus la scară comparativ cu generațiile ulterioare mai cunoscute.

BJ-ul bej într-o colecție de off-road clasic

Într-o colecție dedicată vehiculelor de off-road clasice, acest BJ ocupă un loc rar, cel al piesei fondatoare, mult mai puțin reprodus la scară decât generațiile FJ40 sau FJ60 care au consacrat numele Land Cruiser la nivel internațional. La scara 1:18, modelul are aproximativ 20 de centimetri lungime, o dimensiune care pune bine în valoare garda la sol generoasă și roțile mari pe un raft dedicat vehiculelor utilitare de epocă. Comparativ cu variantele din rășină ale unor subiecte similare, care ar reda caroseria cu o precizie fină dar fără acces la interior, versiunea diecast Kyosho oferă portiere funcționale. Sub lumina unei vitrine, bejul mat rezistă bine în timp, cu condiția ca modelul să fie ferit de expunere solară directă prelungită.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
725.00 lei
725.00 lei
0