10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Verde Închis Kyosho 1:18

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Verde Închis Kyosho 1:18
Preț curent: 1,135.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Jaguar
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Jaguar
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08954DG
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Verde Închis Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la 1:18 Jaguar E-Type 3.8 Series 1 din 1961, în verde închis, turnat sub presiune, cu uși și capotă funcționale. Verde închis evocă tradiția coloristică a sport-cupeurilor britanice din anii '60, iar motorul XK de 3.8 litri definește dinamica acestei prime generații E-Type.

Verde închis a fost, alături de argintiu și roșu, una dintre nuanțele preferate ale proprietarilor britanici de sport-cupeuri în anii '60, o alegere legată vizual de tradiția curselor engleze. Kyosho aplică această culoare pe Series 1 3.8, punând în valoare cromurile și liniile capotei alungite.

E-Type 3.8 Series 1 și moștenirea coloristică britanică

Motor 3.8 XK și dinamica primei generații

Prima generație E-Type, produsă cu motorul șase cilindri XK de 3.8 litri până la mijlocul anilor '60, a introdus o construcție monococă și suspensie independentă rară pentru segmentul său de preț la lansarea din 1961. Această rețetă tehnică, mai avansată decât a multor rivali europeni, a oferit un comportament de drum apreciat de presa auto a epocii. Această combinație de greutate redusă și rigiditate structurală a fost, la vremea lansării, un argument tehnic rar întâlnit sub acest nivel de preț.

Verde închis, o alegere clasică pentru sport-cupeuri

Verde închis, adesea asociat cu tradiția curselor britanice, nu era rezervat exclusiv mașinilor de competiție, ci apărea frecvent și pe exemplarele de stradă ale mărcilor engleze din anii '60. Pe caroseria E-Type, această nuanță reduce strălucirea și scoate în față forma, nu culoarea, permițând liniilor capotei lungi și aripilor bombate să domine privirea. Este o alegere mai discretă decât roșul sau galbenul, potrivită colecționarilor care preferă o prezență clasică, nu una spectaculoasă.

Finisaj Kyosho și acuratețea caroseriei

Vopsea verde și cromuri lustruite

Vopseaua verde este aplicată uniform pe panourile mari ale capotei și aripilor, fără variații de nuanță vizibile la lumină directă, un semn de finisare corectă la acest nivel de preț. Cromurile de pe bara de protecție, faruri și jantele cu spițe contrastează clar cu vopseaua mată, reproducând combinația metal-vopsea pe care Jaguar o cultiva vizibil pe modelele sport ale epocii. Diferența devine evidentă mai ales sub lumină directă, unde o vopsea inegal aplicată s-ar observa imediat pe panourile mari ale capotei.

Balamale și senzația de calitate la deschidere

Ușile și capota lungă se deschid pe balamale metalice ferme, fără joc lateral vizibil, iar deschiderea capotei dezvăluie motorul XK reprodus cu detalii mecanice, nu un bloc simplificat. Această funcționalitate justifică greutatea suplimentară a diecastului față de alternativele din rășină, care rămân sigilate. Pentru un colecționar care apreciază inspecția mecanică la fel de mult ca aspectul exterior, acest tip de detaliu contează la fel de mult ca acuratețea vopselei.

Verde închis, alegere clasică pentru colecționari

Alături de un exemplar negru sau galben al aceleiași machete, versiunea verde închis oferă varietate cromatică fără a compromite fidelitatea caroseriei sau detaliile mecanice. Este alegerea potrivită pentru un colecționar care construiește o serie completă a aceluiași subiect, arătând cum o singură caroserie poate primi identități vizuale diferite. Această flexibilitate de a colecționa mai multe nuanțe ale aceluiași cupe este una dintre plăcerile specifice colecționării de machete auto, mai puțin posibilă cu automobilele reale.

0