10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

BMW 2002 Turbo E10 Chamonix Alb Otto 1:12

BMW 2002 Turbo E10 Chamonix Alb Otto 1:12
Preț curent: 945.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete BMW
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Otto
Scară
1:12
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
G077
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW 2002 Turbo E10 Chamonix Alb Otto 1:12

TL;DR: Macheta Otto Models la scara 1:12 redă BMW 2002 Turbo E10 alb Chamonix, prima maşină de serie turbo a BMW, lansată în plină criză petrolieră a anilor '70. Caroseria din rășină este sigilată, fără piese mobile. Model nou, cutie nouă, pentru un colecţionar care preferă scara mare şi finisajul de rășină.

Lansată în 1973, BMW 2002 Turbo a fost prima maşină turbo de serie a mărcii, o poveste tehnică notabilă indiferent de momentul nefericit al debutului, chiar în anul crizei petrolului.

Rășina Otto şi caroseria sigilată la scara 1:12

Fiind un turnaj din rășină, caroseria este mai uşoară la mână decât un diecast comparabil, dar toleranţele de fabricaţie sunt mai strânse, ceea ce se traduce în muchii mai clare şi linii de separaţie a panourilor mai fine. Caroseria acestei machete nu are elemente mobile, aşa că întreaga poveste vizuală se citeşte la exterior: capota şi portbagajul sunt trasate ca linii continue, geamurile se aliniază curat cu caroseria, iar vopseaua albă Chamonix permite observarea clară a acestor detalii sub lumină directă. La scara 1:12, mult mai mare decât standardul 1:18, proporţiile şi textura vopselei se văd cu şi mai multă claritate, un avantaj pentru un subiect cu linii simple precum 2002 Turbo.

Locul lui 2002 Turbo într-o colecţie BMW

Fiind o machetă nouă, cu cutia nouă, piesa se potriveşte perfect ca punct de start pentru o vitrină dedicată începuturilor turbo la BMW, alături de modele mai recente precum M3 sau seriile Turbo de mai târziu. Scara 1:12 cere mai mult spaţiu pe raft decât 1:18, aşa că merită rezervat un loc central, vizibil, pentru acest exemplar. Absenţa elementelor mobile nu este un compromis, ci o alegere de construcţie care permite caroseriei să rămână perfect aliniată, un aspect apreciat de colecţionarii care preferă precizia liniilor peste accesul la interior.

0