10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ligier JS2 Roșu Otto 1:18

Ligier JS2 Roșu Otto 1:18
Preț curent: 475.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ligier
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ligier
Producător de modele
Otto
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
OT1103
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ligier JS2 Roșu Otto 1:18

TL;DR: Această machetă Otto redă Ligier JS2, an 1971, la scara 1:18, din rășină, în roșu. Coupe-ul sport francez cu motor central, proiectul lui Guy Ligier, este redat cu linii curate specifice construcției din rășină sigilată, un subiect rar în afara catalogului Otto.

Guy Ligier a trecut de la pilotaj la construcția de mașini de sport cu propria sa marcă, iar JS2 a fost rezultatul acelei ambiții. Otto Mobile redă exact acel proiect francez rar văzut astăzi, indiferent de mărimea colecției.

Rășina Otto pentru un coupe francez cu motor central

Caroseria sigilată, fără capotă sau portbagaj funcționale, permite rosturi fine între panouri, vizibile clar pe liniile joase și înguste ale acestui coupe. Vopseaua roșie pune în evidență forma sculptată a caroseriei, gândită pentru aerodinamică la un moment în care mărcile europene mici experimentau cu motorul central montat central. Interiorul simplu, dar corect redat, respectă caracterul minimalist al unei mașini gândite pentru drum, nu pentru lux excesiv. Otto Mobile a construit reputația pe astfel de subiecte franceze de nișă, un segment pe care producătorii mari de diecast rareori îl abordează. Acest JS2 nu concurează pentru vizibilitate cu mărci mai cunoscute, ci pentru completarea unei povești franceze rar spuse.

JS2, ambiția lui Guy Ligier transpusă în producție mică

Guy Ligier, fost jucător de rugby și pilot, a fondat propria marcă auto la finalul anilor '60, iar JS2 a fost unul dintre primele rezultate ale acelei ambiții, o mașină cu motor central montat pentru echilibru dinamic. Unele exemplare au folosit motorizări preluate de la producători mai mari, o practică obișnuită pentru mărcile mici europene ale epocii. Nu are un palmares de raliu celebrat, dar rămâne un capitol interesant din istoria constructorilor francezi independenți. Într-o colecție dedicată mărcilor franceze mai puțin cunoscute, acest JS2 completează bine firul poveștii alături de Alpine sau Matra din aceeași perioadă.

0