
Horch 853 Cabriolet Albastru Minichamps 1:43

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil. Vă vom trimite și emailuri despre modelele noi. Vă puteți dezabona oricând.
Specificații
- Marcă auto
- Horch
- Producător de modele
- Minichamps
- Scară
- 1:43
- Material
- Metal
- Stare model
- Model Nou
- SKU
- 436012032
- An
- 1938
- Epocă
- Antebelic
- Tip caroserie
- Decapotabil
- Clasă de vehicul
- Clasice Vintage
- Părți care se deschid
- Nu
- Starea ambalajului
- Nou
- Tip de model
- Modele de Stradă
- EAN / GTIN
- 4012138069381
Despre Horch 853 Cabriolet Albastru Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps redă la 1:43 Horch 853 Cabriolet din 1938, albastru, un automobil de lux construit de marca predecesoare a Audi în cadrul Auto Union. Caroseria descoperită este turnată sub presiune, sigilată, cu proporții lungi specifice unui șasiu cu opt cilindri în linie.
Înainte ca numele Audi să domine grupul Auto Union, Horch reprezenta vârful gamei, rezervat clientelei celei mai avute din Germania anilor '30. Cabrioletul 853, cu caroseria descoperită și capota lungă necesară motorului în opt cilindri, rămâne unul dintre cele mai elegante automobile ale epocii.
Minichamps și Horch 853 Cabriolet: lux dinaintea numelui Audi
Auto Union și poziția Horch în vârful gamei
Horch făcea parte din gruparea Auto Union, alături de Audi, DKW și Wanderer, patru mărci reunite sub un singur simbol format din patru cercuri, cel care avea să devină emblema Audi de astăzi. În acest grup, Horch ocupa poziția cea mai înaltă, rezervată automobilelor de lux cu motoare în opt cilindri în linie și caroserii construite la comandă pentru clientela cea mai avută. Modelul 853 reprezenta vârful acestei game, un cabriolet lung și elegant, construit mai degrabă ca declarație socială decât ca automobil utilitar.
Capota lungă și caroseria descoperită la scara 1:43
Capota disproporționat de lungă față de cabina pasagerilor, necesară pentru a acoperi motorul în opt cilindri, este reprodusă cu proporțiile corecte, un detaliu esențial pentru un subiect pre-război. Caroseria descoperită, fără plafon rigid, este sigilată la această machetă, așa că parbrizul jos și liniile aripilor bombate rămân elementele care definesc silueta.
Turnare metalică pentru un subiect pre-război rar întâlnit
De ce metalul rămâne alegerea potrivită pentru un șasiu lung
Un șasiu la fel de lung ca cel al Horch-ului 853 beneficiază de rigiditatea metalului turnat sub presiune, care păstrează linia caroseriei dreaptă pe toată lungimea, fără curbări vizibile în timp. Rășina ar permite muchii mai fine pe aripile bombate, dar la un subiect rar precum acesta, disponibilitatea și durabilitatea contează mai mult decât ultimul detaliu de finisaj. Masa metalului dă machetei o prezență solidă pe raft.
Vopseaua albastră și detaliile de crom din epocă
Nuanța de albastru, aplicată uniform pe toată lungimea caroseriei, contrastează elegant cu farurile cromate, montate separat pe aripile față, tipice design-ului german din anii '30. Grila radiatorului, îngustă și verticală, păstrează detaliile fine ale zăbrelelor, iar bara de protecție cromată subțire respectă stilul epocii, fără elementele masive ale automobilelor postbelice.
O piesă pentru colecționarii de automobile pre-război
Pentru un colecționar interesat de perioada de dinaintea celui de-al Doilea Război Mondial, un Horch 853 reprezintă un subiect rar întâlnit în cataloagele actuale, mult mai rar decât berlinele postbelice obișnuite. Piața românească, orientată în general spre prețuri accesibile, primește totuși cu interes astfel de piese de nișă, apreciate mai ales pentru povestea lor istorică. Alături de alte modele din aceeași epocă, această machetă construiește o cronologie a automobilelor de lux germane de dinaintea războiului.














