5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Horch 855 Special Roadster Argintiu Negru Minichamps 1:43

Horch 855 Special Roadster Argintiu Negru Minichamps 1:43
Preț curent: 635,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 10-12.11.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Horch
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
436014204
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Horch 855 Special Roadster Argintiu Negru Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps redă la 1:43 Horch 855 Special Roadster din 1938, argintiu cu negru, versiunea cea mai exclusivistă a gamei de lux Horch, un roadster biloc deasupra cabrioletului 853. Caroseria metalică descoperită este sigilată, cu linii lungi și elegante.

Dacă cabrioletul 853 reprezenta deja vârful gamelor de lux germane, Special Roadster-ul 855 se situa deasupra acestuia, un biloc construit în număr foarte mic pentru clienții cei mai exigenți ai anilor '30. Combinația argintiu cu negru scoate în evidență liniile lungi ale caroseriei descoperite.

Minichamps și Horch 855 Special Roadster: vârful absolut al gamei

Diferența față de cabrioletul 853, mai puțin exclusivist

În timp ce cabrioletul 853 oferea patru locuri și o caroserie de turism gândită pentru familii avute, Special Roadster-ul 855 reducea totul la doi ocupanți și la o siluetă mai joasă, mai agresivă, construită special pentru clienți care căutau exclusivitate absolută. Producția acestei variante a fost mult mai redusă decât a cabrioletului, motiv pentru care un colecționar care alătură ambele modele pe raft observă imediat diferența de statut între cele două caroserii Horch.

Silueta biloc și proporțiile la scara 1:43

Capota lungă, comună întregii game Horch, se combină aici cu o cabină mult mai compactă, decalată spre partea din spate a șasiului, o proporție tipică roadsterelor de lux ale epocii. Parbrizul jos și liniile aripilor bombate sunt reproduse cu aceeași atenție ca la cabriolet, dar silueta generală rămâne vizibil mai zveltă și mai dinamică.

Argintiul cu negru și finisajul unei piese de nișă

De ce metalul rezistă bine pe un șasiu lung și îngust

Turnarea sub presiune păstrează rigiditatea necesară unui șasiu la fel de lung ca cel al Horch-ului, fără curbări vizibile pe caroseria îngustă a roadsterului. Combinația argintiu cu negru, aplicată pe zone distincte ale caroseriei, cere o linie de separație precisă între cele două culori, un test pe care turnarea metalică îl trece cu rezultate bune. Rășina ar oferi muchii ceva mai fine, dar la o piesă deja rară precum aceasta, disponibilitatea și rezistența în timp contează mai mult.

Detaliile de crom care marchează un roadster de top

Farurile cromate, grila verticală îngustă și bara de protecție subțire respectă stilul general al gamei Horch, dar pe Special Roadster aceste elemente par mai rafinate, aliniate cu o caroserie construită pentru viteză, nu doar pentru eleganță statică. Jantele cu spițe fine și capacele metalice centrale completează imaginea unui automobil construit pentru a fi văzut.

O piesă rară pentru colecția de automobile de lux pre-război

Alături de cabrioletul 853, acest Special Roadster completează o mică istorie a vârfului gamei Horch, util unui colecționar care dorește să arate diferența dintre exclusivitate și lux accesibil în cadrul aceleiași mărci. Pe piața românească, unde astfel de subiecți pre-război sunt rar întâlniți, o pereche Horch bine aleasă devine un punct de discuție într-o vitrină dominată altfel de modele postbelice. Caroseria descoperită și sigilată concentrează toată atenția pe linia șasiului și pe combinația de culori.

635,00 lei
635,00 lei
0