
Jaguar SS100 Roadster Negru Bburago 1:18

Specificații
- Marcă auto
- Jaguar
- Producător de modele
- Bburago
- Scară
- 1:18
- Material
- Metal
- Stare model
- Model Folosit
- SKU
- 3006-M3
- An
- 1937
- Epocă
- Antebelic
- Tip caroserie
- Decapotabil
- Clasă de vehicul
- Clasice Vintage
- Părți care se deschid
- Da
- Starea ambalajului
- Urme de Depozitare
- Tip de model
- Modele de Stradă
- EAN / GTIN
- —
Despre Jaguar SS100 Roadster Negru Bburago 1:18
TL;DR: Bburago reproduce la scara 1:18, din diecast, Jaguar SS100 Roadster din 1937, în finisaj negru, roadster-ul construit de SS Cars Ltd, compania care avea să devină Jaguar. Capotă și portiere funcționale, o piesă accesibilă pentru colecționarii de clasice britanice pre-război.
SS100 a fost roadster-ul sportiv care a stabilit reputația SS Cars Ltd înainte ca firma să-și schimbe numele în Jaguar, la mijlocul anilor patruzeci. Bburago redă această mașină la scara 1:18, în finisaj negru, cu capotă și portiere care se deschid, o alegere potrivită pentru colecționarii fascinați de eleganța britanică de dinainte de război.
Bburago și reconstituirea Jaguar SS100 Roadster
Bburago construiește acest SS100 din diecast, cu greutatea specifică aliajului de zinc presat, un producător cunoscut pentru acoperirea largă a clasicelor auto la prețuri accesibile, de la roadster-uri britanice pre-război la supercar-uri moderne italiene. Această accesibilitate face din Bburago un punct de intrare firesc pentru colecționarii care descoperă pentru prima dată eleganța automobilelor de dinainte de război.
Capotă și portiere funcționale, interiorul decapotabilei vizibil
Capota se deschide și dezvăluie motorul cu şase cilindri, redat cu suficient detaliu pentru o inspecție de aproape, fără pretenția de acuratețe mecanică a unei piese premium din rășină. Portierele se deschid cu o cursă fermă, oferind acces la un interior simplificat, cu bord din lemn stilizat, scaune și volan mare, caracteristice roadster-urilor sportive din anii treizeci. Fiind o decapotabilă cu profil jos, interiorul este oricum vizibil permanent, iar portierele funcționale adaugă un plus de interactivitate pe care o caroserie sigilată nu l-ar oferi.
Finisajul negru și fidelitatea caroseriei alungite
Finisajul negru acoperă o caroserie alungită, cu capota-botul lung caracteristic roadster-urilor sportive de epocă și cu aripile separate, tipice design-ului pre-război. Luciul rămâne uniform sub lumina directă, dar liniile de separare dintre capotă și caroserie sunt vizibile, o trăsătură obișnuită la diecast accesibil, unde toleranțele de montaj sunt puțin mai generoase decât la o piesă de nișă din rășină. Această poziționare de preț este corectă pentru un produs de intrare în segmentul clasicelor britanice, nu o piesă de vârf.
SS Cars Ltd și drumul spre numele Jaguar
SS Cars Ltd a construit SS100 la mijlocul anilor treizeci ca roadster sportiv de top al gamei, cu un motor Standard de şase cilindri adaptat pentru performanță și o caroserie joasă, alungită, desenată să impresioneze vizual la fel de mult cât impresiona pe şosea.
SS100, mașina care a construit reputația mărcii
SS100 a fost mașina care a atras atenția presei auto britanice asupra firmei, cu o combinație de viteză respectabilă pentru epocă și un preț mult sub cel al rivalilor de lux. Succesul comercial și de imagine al acestui roadster a pus bazele pentru ce avea să devină, un deceniu mai târziu, una dintre cele mai respectate mărci britanice de automobile sportive, cunoscută astăzi sub numele Jaguar.
De la SS Cars la Jaguar, o schimbare de nume cu motiv istoric
Compania s-a numit inițial SS Cars Ltd, însă după cel de-al Doilea Război Mondial conducerea a decis schimbarea numelui în Jaguar, pentru a evita asocierile nedorite cu inițialele folosite de regimul nazist. Acest detaliu istoric, puțin cunoscut în afara cercurilor de pasionați, explică de ce SS100 rămâne, pentru colecționari, piesa care leagă vizual trecutul pre-război al mărcii de identitatea Jaguar de astăzi. Pentru colecționarii de machete, acest fir istoric adaugă o greutate narativă pe care puține roadster-uri pre-război o oferă.
SS100 într-o colecție de clasice britanice pre-război
Această machetă Bburago se potrivește firesc alături de alte roadster-uri britanice din anii treizeci, construind o temă dedicată elegantei pre-război, diferită de accentul pus de multe colecții pe mașinile de curse postbelice. La scara 1:18, lungimea de aproximativ 21 de centimetri oferă o prezență solidă pe raft, suficientă pentru a pune în valoare capota-botul lung și aripile separate, fără să ocupe un spațiu disproporționat. Pentru colecționarii români care încep o colecție dedicată clasicelor britanice, finisajul negru și capotă și portiere funcționale fac din acest SS100 o alegere accesibilă, cu valoare istorică reală dincolo de prețul modest.












