5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43

Noutate
Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43 430761223 Metal
1 / 5
Minichamps redă la scara 1:43 Lancia Stratos HF #23, echipajul Walfridson/Frazer, la RAC Rally 1976, anul celui de-al treilea titlu mondial consecutiv câștigat de Lancia. Macheta, turnată sub presiune, are caroserie fixă, linii de separare precise și livrea de concurs tipărită curat, cu numărul de start și marcajele sponsorilor fidele originalului. O piesă potrivită colecționarilor de raliu clasic din anii '70.
Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43
Preț curent: 605,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 26-28.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Lancia
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
430761223
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps redă la 1:43 Lancia Stratos HF #23, echipajul Walfridson/Frazer, la RAC Rally 1976, anul celui de-al treilea titlu consecutiv de constructori câștigat de Lancia. Macheta turnată sub presiune are caroserie fixă, livrea de concurs fidelă și silueta scurtă, extremă, care a făcut din Stratos prima mașină construită special pentru raliu.

Stratos nu a fost gândit ca o mașină de drum adaptată pentru concurs, ci invers: Bertone și Lancia au construit întâi raliul, apoi omologarea stradală. Acest exemplar din 1976, purtând numărul 23 la RAC Rally, aparține anului de vârf al dominației Stratos, când silueta sa scurtă și agresivă devenise deja sinonimă cu succesul în raliu.

Stratos HF și anul în care Lancia a dominat raliurile

Prima mașină construită special pentru raliu

Lancia Stratos HF, prezentat la începutul anilor '70 și omologat pentru grupa 4 în 1974, a fost conceput de la zero ca armă de raliu, nu derivat dintr-un model de serie existent. Caroseria, semnată de Marcello Gandini la Bertone, avea un ampatament extrem de scurt și un motor V6 Dino montat central, moștenit de la Ferrari, o combinație care oferea agilitate incomparabilă pe drumuri înguste și sinuoase. Această abordare radicală, mașina gândită exclusiv pentru competiție, a fost rară în epocă și a stabilit un precedent pe care puține echipe l-au urmat la fel de consecvent.

RAC Rally 1976: pădurile britanice la apogeul erei Stratos

1976 a fost anul celui de-al treilea titlu mondial de constructori consecutiv pentru Lancia cu Stratos, iar RAC Rally, desfășurat pe drumuri forestiere britanice cunoscute pentru noroi, frunze ude și vizibilitate redusă, rămâne unul dintre cele mai dure teste ale calendarului. Echipaje precum Walfridson și Frazer, concurând sub numărul 23, făceau parte din flota mai largă de Stratos aflate pe start, alături de mașinile oficiale ale fabricii, o dovadă a răspândirii modelului dincolo de echipa de uzină. Această prezență numeroasă confirmă cât de dominant devenise Stratos în a doua jumătate a deceniului.

Turnarea sub presiune și silueta extremă a Stratos la 1:43

Caroserie fixă și geometria compactă a lui Gandini

Silueta Stratos, cu parbrizul aproape culcat și pasajele late ale roților, este una dintre cele mai dificile de redat corect la scară mică, iar Minichamps păstrează proporțiile esențiale: ampatamentul scurt, capota joasă din față și volumul compact din spate unde stătea motorul. Caroseria este turnată dintr-o singură piesă, fără portiere sau capotă funcțională, o soluție care, pentru o formă atât de unghiulară, permite linii de separare curate și constante pe toată lungimea mașinii. Turnarea sub presiune în aliaj de zinc aduce și greutatea specifică metalului, un indiciu clar al calității construcției la scoaterea din cutie.

Livrea de concurs #23 și detaliile Minichamps

Livrea de concurs reproduce schema de culori și poziționarea numărului 23 așa cum au apărut la start, cu sponsorii și marcajele tipărite curat, fără bavuri la marginile literelor. Faza de lumini rotunde montate pe grila frontală, element distinctiv al Stratos de raliu, este redată ca detaliu aplicat separat, nu turnat în bloc cu caroseria. Jantele late, corecte ca proporție față de pasajele roților, completează o imagine fidelă mașinii așa cum arăta pe drumurile britanice în 1976. Această combinație de precizie în livrea și proporții corecte este exact ce caută colecționarii de raliu clasic atunci când compară mai multe ediții Stratos între ele.

O piesă pentru colecția de raliu clasic

Această ediție Stratos se potrivește cel mai bine unei colecții construite în jurul anilor de glorie ai raliului mondial, alături de alte echipaje și evenimente din aceeași eră. La 1:43, mai multe exemplare Stratos cu livrele diferite încap confortabil pe un singur raft, ceea ce face posibilă reconstituirea unui sezon întreg sau a unei flote de privat fără un buget uriaș. Pentru colecționarii din România, unde cultura de raliu este încă la nivel amator și entuziast, o mașină ca Stratos, construită special pentru acest scop, rezonează direct cu spiritul competițiilor montane locale, chiar dacă evenimentul reprodus aici s-a desfășurat în Marea Britanie.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
605,00 lei
605,00 lei
0