5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43

Noutate
Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43 430801224 Metal
1 / 5
Minichamps redă la scara 1:43 Lancia Stratos HF #24, echipajul Tabaton/Radaelli, la San Remo Rally 1980, spre finalul erei competitive a modelului, când mașina concura deja alături de generații mai noi de automobile de raliu. Macheta, turnată sub presiune, are caroserie fixă, silueta scurtă fidelă originalului și livrea de concurs tipărită precis, cu numărul 24 vizibil pe portiere. O piesă care închide bine o cronologie tematică Lancia Stratos.
Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43
Preț curent: 395,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 26-28.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Lancia
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
430801224
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps redă la 1:43 Lancia Stratos HF #24, echipajul Tabaton/Radaelli, la San Remo Rally 1980, spre finalul erei competitive a modelului, concurând deja alături de generații mai noi de mașini de raliu. Macheta turnată sub presiune are caroserie fixă, silueta scurtă specifică Stratos și livrea de concurs reprodusă fidel.

Până în 1980, Stratos devenise deja un veteran în fața noilor modele de raliu, dar asta nu a oprit echipele private să continue s-o alinieze la start. Acest exemplar, purtând numărul 24 la San Remo Rally, un eveniment desfășurat practic în curtea Lancia, arată ultimele capitole ale carierei de concurs a mașinii.

San Remo 1980: ultimul capitol al erei Stratos

O mașină ajunsă la finalul ciclului competitiv

Până la începutul anilor '80, raliul mondial trecea deja spre o nouă generație de mașini, iar conceptul din 1974 al lui Stratos, oricât de revoluționar fusese la lansare, începea să arate vârsta. Totuși, agilitatea oferită de ampatamentul scurt și de motorul V6 Dino montat central rămânea o armă validă pe drumurile sinuoase de munte, mai ales în mâinile echipelor cu experiență îndelungată pe acest model. Această longevitate competitivă, rară pentru o mașină de raliu construită cu aproape un deceniu înainte, spune multe despre soliditatea conceptului original al lui Gandini și al inginerilor Lancia.

San Remo, drumurile de munte italiene și loialitatea privaților

San Remo Rally, desfășurat pe un amestec de asfalt și drumuri de pământ în dealurile din jurul Rivierei italiene, era aproape un eveniment de casă pentru Lancia, marcă adânc legată de motorsportul italian. Pentru un echipaj precum Tabaton și Radaelli, concurând sub numărul 24 în 1980, alinierea unui Stratos la acest nivel, chiar dacă fabrica își mutase atenția spre alte proiecte, era un gest de loialitate față de o mașină care încă putea oferi senzații pe drumurile de munte. Acest tip de concurs, susținut de pasiune mai mult decât de resurse oficiale, seamănă izbitor cu spiritul raliurilor montane practicate astăzi, inclusiv în România.

Finisajul Minichamps și caroseria fixă la scara 1:43

Proporțiile Stratos redate fără compromisuri la exterior

Chiar și la finalul carierei sale competitive, Stratos își păstra silueta distinctivă, iar Minichamps reproduce la 1:43 ampatamentul extrem de scurt și pasajele late ale roților care defineau mașina încă din 1974. Caroseria este turnată dintr-o singură piesă, fără portiere sau capotă funcțională, o decizie constructivă care, pentru o formă atât de compactă și unghiulară, permite linii de separare curate pe toată lungimea caroseriei. Greutatea specifică aliajului de zinc turnat sub presiune se resimte imediat la scoaterea din cutie, un indiciu al unei construcții solide, potrivite pentru o piesă menită să reziste ani pe un raft de vitrină.

Livrea #24 și semnele unei epoci pe final

Livrea reproduce schema de culori și numărul de start 24 așa cum au apărut la San Remo în 1980, cu marcajele tipărite clar și fără bavuri vizibile. Farurile suplimentare, element obișnuit pe mașinile de raliu ale epocii, sunt redate ca piese aplicate separat pe grila frontală. Jantele largi și proporțiile corecte ale pasajelor completează o imagine fidelă unei mașini aflate la finalul unei cariere competitive lungi și consistente. Pentru colecționarii care urmăresc evoluția carierei Stratos de la debut până la retragere, acest detaliu de final de epocă are o valoare aparte.

Piesa care închide cronologia Stratos de concurs

Acest exemplar din San Remo 1980 funcționează cel mai bine ca piesă de final într-o colecție care urmărește întreaga carieră competitivă a Stratos, de la titlurile oficiale din mijlocul anilor '70 până la ultimele apariții în mâinile privaților. Alături de edițiile anterioare din 1976, 1978 și 1979, completează o cronologie coerentă a unei mașini care a rămas relevantă mult mai mult decât se aștepta inițial. La 1:43, cele patru sau cinci exemplare Stratos cu livrele diferite ocupă un spațiu restrâns pe raft, dar spun o poveste completă despre longevitatea unui concept de design radical. Este genul de serie tematică accesibilă bugetelor modeste, apreciată de colecționarii din România.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
395,00 lei
395,00 lei
0