5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Maserati Ghibli Spyder Albastru Deschis Metalizat KK-Scale 1:18

Maserati Ghibli Spyder Albastru Deschis Metalizat KK-Scale 1:18
Preț curent: 425,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 28-30.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Maserati
Producător de modele
KK-Scale
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
KKDC181304
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Maserati Ghibli Spyder Albastru Deschis Metalizat KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduce la scara 1:18 Maserati Ghibli Spyder din 1970, în albastru deschis metalizat, cu caroserie diecast turnată într-o singură piesă. Varianta decapotabilă a GT-ului desenat de Giorgetto Giugiaro pentru Ghia a fost produsă în număr mult mai mic decât cuponul, iar macheta păstrează liniile joase și acoperișul deschis fidel originalului.

Albastrul deschis metalizat este o alegere de culoare care pune în valoare liniile lungi și joase ale lui Ghibli altfel decât o nuanță caldă precum galbenul, scoțând în evidență suprafețele plane ale capotei sub lumină difuză. KK-Scale aplică această nuanță pe o caroserie diecast sigilată, concentrată pe fidelitatea formei generale a decapotabilei desenate de Giugiaro pentru Ghia la finalul anilor '60.

Albastru metalizat pe caroseria KK-Scale sigilată

Turnarea într-o singură piesă și linia de separare

KK-Scale toarnă acest Ghibli Spyder dintr-un aliaj zincat într-o singură piesă, fără capotă, uși sau portbagaj articulate, o soluție constructivă obișnuită la acest nivel de preț care păstrează liniile de separare dintre panouri constante pe toată lungimea caroseriei. Capota lungă, necesară pentru motorul V8 montat în față, păstrează proporții corecte, iar acoperișul decapotabil este turnat deschis, fidel caroseriei originale fără plafon rigid. Acest tip de construcție rămâne obișnuit la machetele din acest segment, oferind un echilibru între robustețe și claritate a liniilor. Greutatea diecastului la ridicarea din cutie confirmă o construcție metalică solidă.

O nuanță rece pentru un GT discret

Albastrul deschis metalizat ales pentru această variantă diferă vizibil, din punct de vedere al percepției vizuale, de galbenul variantei surori, oferind o senzație mai rece și mai rafinată, potrivită unui GT italian gândit pentru eleganță discretă, nu pentru a atrage atenția. Pe o carcasă metalică rigidă, vopseaua reflectă lumina uniform pe suprafețele curbate ale aripilor, fără valurile vizibile pe plasticul mai subțire al machetelor de nivel inferior. Jantele cu model de epocă și anvelopele cu flanc relativ înalt completează stanța joasă specifică GT-urilor italiene dinaintea generalizării anvelopelor cu profil îngust. La acest nivel de preț, investiția se concentrează pe fidelitatea formelor exterioare și pe acuratețea vopselei, iar caroseria sigilată este motivul pentru care liniile de separare rămân curate la o examinare atentă, indiferent de culoarea aleasă pentru caroserie.

Ghibli Spyder: raritatea unui decapotabil desenat de Giugiaro

O caroserie Ghia produsă în număr redus

Maserati Ghibli, lansat la finalul anilor '60, a fost conceput ca un grand tourer cu motor V8 montat în față, cu o caroserie desenată de un tânăr Giorgetto Giugiaro în perioada petrecută la Ghia, înainte de a-și fonda propriul atelier de design. Varianta Spyder, introdusă la scurt timp după cupon, a cerut întăriri suplimentare de șasiu pentru a compensa absența plafonului rigid, o soluție tehnică obișnuită la decapotabilele acelei perioade, dar care a adăugat costuri de producție semnificative. Numărul de exemplare Spyder produse a rămas mult sub cel al cuponului, o diferență explicată atât de costul mai mare, cât și de piața mai restrânsă pentru un GT italian fără acoperiș fix.

Linia de tranziție dintre anii '60 și '70

Această raritate relativă face din orice reproducere fidelă a Spyder-ului o piesă de interes aparte pentru colecționarii de Maserati clasice, dincolo de simpla apreciere a designului Giugiaro. Linia lungă a capotei, tipică mașinilor cu motor montat în față din acea epocă, și proporțiile joase ale caroseriei conferă lui Ghibli un aer de eleganță italiană specifică anilor de tranziție dintre deceniul '60 și '70. Comparativ cu rivalii de la Ferrari sau Lamborghini din aceeași perioadă, Ghibli rămâne mai discret, dar nu mai puțin reușit din punct de vedere al proporțiilor. Pentru colecționarul atent, acest echilibru între raritate și eleganță justifică interesul special acordat variantei decapotabile.

Pereche cu varianta galbenă pentru o colecție dedicată lui Ghibli

Deținută alături de varianta galbenă din aceeași gamă KK-Scale, această versiune albastru metalizat permite construirea unei mici colecții dedicate exclusiv lui Ghibli Spyder, cu două interpretări de culoare ale aceleiași caroserii rare. La scara 1:18, lungimea caroseriei se potrivește confortabil pe un raft standard de vitrină, alături de alte grand tourere convertibile din aceeași perioadă. Fiind o machetă cu caroserie sigilată, fidelitatea se evaluează din exterior, urmărind linia taliei, unghiul parbrizului și proporția jantelor față de pasajele roților. Pentru un colecționar deja atras de Ghibli în varianta galbenă, albastrul metalizat oferă o a doua perspectivă asupra aceluiași subiect rar.

425,00 lei
425,00 lei
0