10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Matra Bagheera S Portocaliu Otto 1:18

Matra Bagheera S Portocaliu Otto 1:18
Preț curent: 945.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Matra
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Matra
Producător de modele
Otto
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Folosit
SKU
OT589
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Matra Bagheera S Portocaliu Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduce la 1:18 Matra Bagheera S din 1978, portocaliu, în rășină sigilată. Bagheera avea o configurație rară pentru un coupe de serie: trei locuri dispuse alăturat în față, fără scaun de pasager separat pe rândul din spate. O piesă de descoperire pentru un colecționar avizat.

Puține sportive de serie au încercat vreodată să reinventeze habitaclul de la zero, iar Bagheera rămâne exact acest tip de experiment reușit al Matra.

O configurație de habitaclu neconvențională la un sport

Cele trei locuri alăturate în față, cu șoferul poziționat central sau lateral, în funcție de piață, au fost soluția Matra pentru a oferi practicitate familială într-o caroserie sport cu motor central, o combinație rar întâlnită și mai rar reușită. Otto lucrează exclusiv în rășină, o alegere care permite linii de caroserie tăiate curat, fără compromisurile de toleranță ale pieselor turnate sub presiune, vizibile mai ales pe curbele fine ale capotei Bagheera. Fiind o piesă sigilată, fără elemente care se deschid, tot efortul de finisare s-a concentrat pe caroserie: linii de separare fine și vopsea portocalie aplicată uniform.

O piesă de descoperire pentru colecția de mărci franceze atipice

Bagheera nu a avut niciodată volumele unor sportive mai populare, ceea ce face din acest exemplar Otto o alegere de nișă pentru cine construiește o colecție dedicată ingineriei franceze neconvenționale. Alături de Alpine sau Citroën SM din aceeași perioadă, arată o latură creativă a industriei auto franceze din anii 1970, adesea trecută cu vederea de colecțiile axate pe subiecte mai cunoscute.

0