10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18
Preț curent: 745.00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 31.08-02.09.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Opel
Producător de modele
UT Models
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
180964280
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Opel Calibra V6 #21 UT Models 1:18 reproduce în diecast monopostul de touring cars pilotat de Hans-Joachim Stuck în sezonul ITC 1996, campionatul care a dus formatul DTM la runde internaționale. Livreaua Opel din acel an și greutatea diecastului fac din ea o piesă solidă pentru o colecție de curse europene.

Hans-Joachim Stuck a construit o carieră de anduranță impresionantă înainte de a se alătura programului Opel de touring cars, iar prezența sa în ITC a adus experiență de nivel internațional unui campionat care își extindea deja calendarul dincolo de Germania.

ITC 1996: touring cars cu ambiții internaționale

Sezonul 1996 a marcat transformarea DTM în ITC, un campionat care și-a dus rundele dincolo de circuitele germane tradiționale, cu etape organizate și pe alte continente, într-un efort de a globaliza formatul touring cars. Opel Calibra V6, deja o platformă consacrată din anii DTM, a rămas competitivă în noul format, iar Hans-Joachim Stuck, cunoscut mai ales pentru cariera sa de anduranță și pentru participările multiple la curse de 24 de ore, a adus la volan o experiență diferită de cea a specialiștilor puri în touring cars. Numărul de concurs 21 și livreaua Opel din acel sezon marchează exact acest moment de expansiune a disciplinei.

Construcția diecast a Calibrei de curse

Caroseria din metal turnat sub presiune are o greutate care se simte imediat la ridicare, iar vopseaua livreii Opel păstrează contrastul de culori specific fără pete vizibile la îmbinări. Aripa spate și prizele de aer laterale, elemente cheie ale unui Calibra de competiție, sunt redate cu margini clare. Pe majoritatea modelelor UT Models din această gamă, ușile se deschid pe articulații metalice ferme, oferind acces la interiorul simplificat al unei maşini de curse. Este o execuție de segment mediu, potrivită unei colecții axate pe touring cars germane din perioada de tranziție DTM-ITC.

O piesă pentru o colecție de touring cars europene

Alături de alte Calibre din sezonul 1996, acest exemplar Stuck completează o serie construită pe numere de concurs și piloți, ilustrând amploarea internațională pe care ITC a încercat să o atingă înainte de dispariția sa la finalul deceniului.

745.00 lei
745.00 lei
0