10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43

Noutate
Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43 400796486 Metal
1 / 4
Minichamps reproduce la scara 1:43 Porsche 911 934 #86, pilotat de Bourdillat și Ennequin la 24 de Ore de Le Mans din 1979. Caroseria turnată din zinc este sigilată, fără elemente mobile, iar detaliul de cursă, aripile lățite și numărul de start se citesc clar la scară redusă. Al doilea an consecutiv în care 934 rămâne competitiv în clasa GT, acest exemplar completează o cronologie de anduranță alături de exemplarele din 1978 și 1980.
Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43
Preț curent: 295,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 02-06.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
400796486
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce la scara 1:43 Porsche 911 934 #86, echipajul Bourdillat/Ennequin la Le Mans 1979. Caroseria turnată din zinc este sigilată, fără piese mobile, iar detaliul stă în graficele de cursă și aripile lățite. Al doilea an al lui 934 în clasa GT de la Le Mans, documentat fidel la scară redusă.

Un an după debutul acestei configurații la Le Mans, echipajul Bourdillat/Ennequin s-a prezentat din nou la start, această dată sub numărul 86. Caroseria 934 rămăsese practic neschimbată față de 1978, cu aceleași aripi lățite peste roțile de competiție și motorul turbo de aproape 3 litri. Minichamps reproduce acest exemplar la scara 1:43, cu graficele de cursă specifice anului 1979.

Un An Mai Târziu: Porsche 934 în 1979 la Le Mans

Continuitate Tehnică Față de Sezonul Precedent

În 1979, clasa GT de la Le Mans continua să fie un teren propice pentru 934, la trei ani după omologarea sa pentru Grupa 4. Maşina folosea aceeași bază tehnică validată în anii precedenți: motorul flat-six turbo de 2,994 cmc, aripile lățite pentru a acoperi roțile de competiție și structura de caroserie derivată direct din 930 Turbo de serie. Diferența față de 1978 consta mai ales în detaliile de reglaj și în schema de culori a echipei, nu în arhitectura de bază a maşinii, care rămăsese validată de succesul anilor precedenți.

Echipajul Bourdillat/Ennequin sub Numărul 86

Echipajul francez Bourdillat/Ennequin, care avea să revină și în 1980 cu un alt exemplar, a concurat sub numărul 86, într-o perioadă în care echipele private reprezentau coloana vertebrală a participării la clasa GT. La acest nivel al competiției, longevitatea unui model precum 934 se explica prin fiabilitatea motorului turbo și prin costurile de exploatare mult mai reduse decât cele ale prototipurilor pure de cursă. Pentru echipele private, un 934 bine pregătit oferea șansa reală de a termina o cursă de 24 de ore. Colecționarii care urmăresc participările succesive ale aceluiași echipaj găsesc în acest exemplar un punct de comparație direct cu varianta din 1980.

Șasiu Lat, Turnare Fidelă, Fără Piese Mobile

Caroserie Sigilată și Livrea din 1979

Ca și celelalte exemplare 934 din gama Minichamps, acest model este o caroserie sigilată, fără uși, capotă sau portbagaj funcționale. La scara 1:43, decizia de a turna caroseria într-o singură piesă protejează detaliile fine ale caroseriei lățite și menține liniile de separare dintre panouri constante și clare. Zincul turnat sub presiune dă mașinii o greutate potrivită pentru dimensiunea sa, semn al unei construcții solide chiar și la această scară redusă. Vopseaua reproduce schema de curse din 1979, cu numărul 86 aplicat curat pe portiere, iar culorile echipei sunt lizibile fără să se estompeze la marginile formelor.

Jante, Prize de Aer și Detalii Fine

Jantele largi de competiție umplu corect aripile lățite, un detaliu esențial pentru acuratețea proporțiilor unui 934, iar bara de protecție frontală și prizele de aer suplimentare, adăugate pentru cursă, sunt reproduse ca relief pe caroserie. Parbrizul și geamurile laterale rămân turnate curat, fără distorsiuni vizibile, iar antena de radio este redată ca element aplicat distinct de caroserie. La această scară, evaluarea calității unei machete de cursă se face prin acuratețea acestor detalii mici. Comparativ cu exemplarul din 1978, diferențele de reglaj vizual dintre cele două machete sunt subtile, dar prezente pentru un ochi atent.

Machetă de Cursă pentru o Cronologie Le Mans

Acest exemplar din 1979 se așază firesc între cel din 1978 și cele două din 1980 în catalogul Minichamps dedicat lui 934, oferind colecționarului posibilitatea de a urmări evoluția vizuală a aceleiași mașini de-a lungul mai multor sezoane de curse. Fiecare exemplar rămâne distinct prin numărul de start, echipajul de piloți și eventualele detalii de sponsorizare, dar identic în arhitectura de bază a caroseriei. La scara 1:43, patru astfel de machete ocupă un spațiu de raft redus, ideal pentru colecționarii cu spațiu limitat de vitrină. Pentru colecționarii români care construiesc o astfel de serie, prețul accesibil al fiecărui exemplar face posibilă completarea întregii cronologii fără un buget excesiv.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
295,00 lei
295,00 lei
0