10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43

Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43
Preț curent: 395,00 lei
Doar 3 bucăți rămase
Livrare estimată: 01-05.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
444876817
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43

TL;DR: Machetă Minichamps la scara 1:43 a Porsche 962 PDK #17, pilotat de Hans-Joachim Stuck la Supercup Nürburgring din 1987. Corp metalic sigilat, livrea de fabrică tampografiată, mașină test pentru cutia de dublu ambreiaj PDK. O piesă cu semnificație tehnică pentru colecția de prototipuri Porsche.

Cu decenii înainte ca cutia PDK să ajungă pe modelele de serie Porsche, un 962 de curse a testat exact această tehnologie pe pista de la Nürburgring. Hans-Joachim Stuck, veteran cu multiple victorii la Le Mans, a fost la volanul acestui exemplar experimental din 1987.

PDK, tehnologia care avea să ajungă decenii mai târziu pe drum

Cutia de dublu ambreiaj testată în competiție

Sigla PDK, Porsche Doppelkupplungsgetriebe, denumește o cutie de viteze cu dublu ambreiaj care permite schimbări de treaptă fără întreruperea fluxului de putere. Porsche a testat această tehnologie pe 962 în cursele de anduranță din anii 1980, cu mult înaintea introducerii sale pe modelele de serie, abia în generația 997 de la finalul anilor 2000. Acest exemplar din 1987 documentează exact acel capitol experimental, un moment în care fabrica folosea competiția drept laborator tehnic.

Stuck și Supercup-ul de la Nürburgring

Hans-Joachim Stuck, pilot german cu victorii la Le Mans și un palmares extins în cursele de anduranță și DTM, a fost unul dintre piloții de încredere ai Porsche pentru astfel de proiecte tehnice. Supercup-ul de la Nürburgring din 1987 a oferit un cadru competitiv pentru validarea cutiei PDK, o etapă necesară înainte ca tehnologia să fie considerată matură pentru drum.

O mașină experimentală redată cu acuratețe la 1:43

Corp sigilat și proporțiile familiei 962

Ca la restul liniei 962, caroseria acestei machete este o singură piesă turnată din aliaj de zinc, fără elemente articulate. Alegerea rămâne firească la scara 1:43, unde liniile continue ale panourilor redau corect profilul jos și tunelele aerodinamice ale prototipului, fără compromisuri introduse de o balama mecanică.

Livrea de fabrică și detaliile tampografiate

Livrea de fabrică, cu numărul 17 și grafica specifică programului de testare, este aplicată prin tampografie, o tehnică ce ține culorile plate și precise pe termen lung. Jantele și parbrizul, tratate separat de corpul principal, completează o machetă gândită pentru colecționarii interesați de capitolele tehnice mai puțin cunoscute ale istoriei Porsche.

O piesă pentru colecția de curiozități tehnice Porsche

Pentru colecționarii atrași de poveștile tehnice din spatele competiției, acest 962 PDK oferă o narativă diferită de mașinile de curse obișnuite, aceea a unui laborator rulant. La 1:43, piesa se așază firesc lângă alte exemplare 962 din aceeași perioadă, adăugând un strat suplimentar de context istoriei familiei de prototipuri.

395,00 lei
395,00 lei
0