10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips J-L. Busquet Superproduction 1987 Otto 1:18

Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips J-L. Busquet Superproduction 1987 Otto 1:18
Preț curent: 525.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Renault
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Renault
Producător de modele
Otto
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
OT1094
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips J-L. Busquet Superproduction 1987 Otto 1:18

TL;DR: Otto Models reproduce la scara 1:18, din rășină, Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips a lui J-L. Busquet din 1987. Caroseria este turnată într-o singură piesă, fără uși sau capote mobile. Modelul este nou, în cutie nouă, un omagiu compact adus raliurilor de grup B din anii '80.

R5 Maxi Turbo a fost una dintre ultimele arme ale Renault în epoca de aur a raliurilor de grup B, iar livreaua Philips îi păstrează identitatea de concurență din 1987.

Rășina Otto Models și caroseria sigilată a Renault R5 Maxi Turbo

Rășina permite Otto Models să reproducă liniile agresive ale kit-ului aerodinamic R5 Maxi cu margini nete și curbe apropiate de original, lucru mai greu de obținut prin presare în matriță metalică. Caroseria este turnată dintr-o singură piesă: nu există uși, capotă sau portbagaj care se deschid, iar acest lucru înseamnă că întreaga poveste a machetei se citește din exterior — liniile de separare gravate, vopseaua albă cu decalcomanii Philips aplicate cu precizie, jantele late și prizele de aer laterale caracteristice modelului Maxi. La această scară, absența pieselor mobile nu este o lipsă, ci o alegere care lasă caroseria fără jocuri sau linii întrerupte, cu un aspect solid pe raft. Sub lumină directă, adâncimea vopselei albe și claritatea logo-urilor sponsorilor sunt primele detalii pe care le observă un colecționar cu experiență.

R5 Maxi Turbo în contextul raliurilor de grup B

Grupul B a fost perioada în care producătorii europeni au construit maşini de raliu aproape fără compromisuri de regulament, iar R5 Turbo, urmată de varianta Maxi, a fost răspunsul Renault la această competiție. Motorul montat central și tracțiunea integrală pe unele variante au făcut din R5 o maşină de raliu spectaculoasă vizual, exact genul de siluetă care funcţionează bine miniaturizată. Pentru piaţa românească, unde raliul rămâne disciplina motorsport cu cea mai mare priză la public, o machetă de grup B are o rezonanţă directă, chiar dacă evenimentele specifice din 1987 nu au avut etape locale.

Loc într-o colecţie tematică de raliu

Într-o vitrină organizată pe tema raliurilor de grup B, această machetă Otto Models se alătură firesc unor Peugeot 205 Turbo 16 sau Audi Quattro, formând un şir vizual dominat de kit-uri aerodinamice extreme. La 1:18, siluetă compactă a R5 lasă loc pentru mai multe piese pe același raft decât un GT modern. Fiind un model nou, în cutie nouă, nu necesită nicio verificare la primire — doar poziţionare şi, eventual, o bază de prezentare potrivită pentru rășina uşoară a caroseriei.

0