5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Volkswagen T2 Elektrotransporter EPRI-TVA Portocaliu IXO 1:18

Volkswagen T2 Elektrotransporter EPRI-TVA Portocaliu IXO 1:18
Preț curent: 315,00 lei
În stoc
Livrare estimată: 26-28.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Volkswagen
Producător de modele
IXO
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
U18RDC004-B
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Volkswagen T2 Elektrotransporter EPRI-TVA Portocaliu IXO 1:18

TL;DR: Macheta Volkswagen T2 la scara 1:18 de la IXO reproduce furgonul electric experimental EPRI-TVA din 1978, în livrea portocalie. Caroseria turnată sub presiune este o piesă unică, fără elemente mobile, cu proporțiile corecte ale caroseriei Bay-window și liniile grafice continue pe panouri.

Furgonetele electrice experimentale din anii 1970 rareori ajung în cataloagele de machete, ceea ce face acest Volkswagen T2 un subiect aparte. Programele EPRI și TVA au testat conversii electrice pe utilitare în plină criză a petrolului, iar IXO alege tocmai acest capitol mai puțin cunoscut al istoriei auto pentru reproducerea la scară 1:18.

IXO Volkswagen T2 1:18 și Livreaua EPRI-TVA

Proporțiile Bay-Window și Caroseria Turnată

Generația T2, cunoscută colecționarilor drept Bay-window pentru parbrizul curbat dintr-o singură bucată, a rămas în producție din 1967 până în anii 1990 cu modificări minore. IXO reproduce acest furgon din 1978 ca piesă unică turnată sub presiune, fără uși, capotă sau hayon mobile. Caroseria rezultă dintr-o singură ștanțare, ceea ce păstrează proporțiile corecte ale panourilor laterale drepte și ale parbrizului înclinat. Pentru un vehicul utilitar precum acesta, un corp sigilat este alegerea firească: nu există mecanisme de prins, iar liniile de separare rămân constante pe toată lungimea caroseriei, de la bara față până la ușile din spate.

Grafica Portocalie și Imprimeul Tampo

Portocaliul intens al caroseriei nu este o alegere estetică întâmplătoare, ci reflectă culorile de securitate folosite pe vehiculele de testare ale programelor utilitare americane din acea perioadă. Imprimeul tampo aplică siglele EPRI și TVA direct pe suprafața vopsită, fără relief sau transfer cu apă, astfel că literele păstrează margini clare chiar privite de aproape. Pe o caroserie dintr-o singură piesă, aceste grafice curg neîntrerupt peste liniile unde altfel ar fi existat o ușă culisantă, ceea ce întărește impresia de furgon de epocă pregătit pentru teren. Jantele și parbrizul își păstrează proporțiile corecte ale generației T2, iar farurile rotunde completează fața recognoscibilă a modelului. La această scară, un colecționar poate aprecia textura ștanțată a grilei frontale fără a căuta compartimente care se deschid.

Pionieratul Electric al Transportoarelor Utilitare

Criza Petrolului și Testele de Flotă Electrică

Criza petrolului din 1973 și cea din 1979 au împins instituții americane precum Electric Power Research Institute și Tennessee Valley Authority să testeze conversii electrice pe utilitare existente, inclusiv pe caroserii Volkswagen T2 aduse din Europa. Aceste programe nu au urmărit producția de serie, ci documentarea autonomiei, a consumului și a fiabilității bateriilor pe flote captive, folosite pentru livrări scurte în zona companiilor sponsoare. Un astfel de furgon nu a concurat niciodată pe piața de masă, dar a rămas un reper timpuriu pentru electrificarea transportului comercial, cu câteva decenii înaintea furgonetelor electrice actuale.

Un Vehicul de Nișă Pentru Colecții Tematice

Pentru o colecție tematică dedicată istoriei vehiculelor electrice sau utilitarelor anilor 1970, acest T2 completează un gol pe care rareori îl acoperă producătorii consacrați de mașini sport. Scara 1:18 oferă o amprentă generoasă pe raft, suficientă pentru a citi detaliile grafice de la distanță, dar fără dimensiunile masive ale unui autobuz sau camion. Lângă un Beetle sau un Transporter clasic cu motor pe benzină, acest furgon portocaliu aduce un contrast vizual și o poveste diferită: electrificarea testată discret, departe de reflectoarele raliurilor sau ale curselor. Pentru colecționarii din România interesați de mașinuțe de colecție cu o notă tehnică, mai puțin de modă, piesa justifică un loc separat în vitrină.

Un Reper Tehnic Pentru Vitrine Tematice

Acest Volkswagen T2 EPRI-TVA nu se adresează colecționarului care caută un supercar strălucitor, ci celui atras de poveștile mai puțin spuse ale industriei auto. Machetele turnate sub presiune la scara 1:18 rămân o investiție accesibilă comparativ cu rășina de serie mică, iar un corp sigilat înseamnă toleranțe constante și fără joc între panouri. Alături de alte utilitare clasice sau de modele legate de energie și inovație, acest furgon portocaliu devine un punct de plecare pentru o colecție axată pe tehnologie, nu doar pe viteză. Pentru cineva care caută o machetă Volkswagen T2 cu o poveste diferită de cea obișnuită, varianta IXO din 1978 rămâne o alegere potrivită la un preț accesibil. Pe un raft bine luminat, lipsa elementelor mobile reduce riscul de joc mecanic în timp, iar vopseaua portocalie își păstrează strălucirea ani la rând dacă este ferită de praf și de lumina solară directă.

315,00 lei
315,00 lei
0