10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Lamborghini Urraco Galben Kyosho 1:18

Epuizat
Lamborghini Urraco Galben Kyosho 1:18 08446GY Metal
1 / 10
Kyosho reproduce la scara 1:18, în diecast, Lamborghini Urraco în galben, coupe-ul V8 2+2 cu care marca a încercat, în 1973, să concureze cu Ferrari Dino și Porsche 911 pe un segment mai accesibil. Liniile semnate Bertone și galbenul intens scot în evidență un design mai puțin cunoscut decât V12-urile emblematice ale brandului. O machetă potrivită pentru colecționarii care vor o cronologie completă Lamborghini, nu doar piesele evidente.
Lamborghini Urraco Galben Kyosho 1:18
Preț curent: 1,025.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Lamborghini
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Lamborghini
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08446GY
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Lamborghini Urraco Galben Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la scara 1:18, în diecast, Lamborghini Urraco în galben, coupe-ul V8 cu care Lamborghini a încercat, în 1973, să concureze cu Ferrari Dino și Porsche 911 pe segmentul mașinilor sport mai accesibile. Liniile semnate Bertone și galbenul intens fac din această machetă un contrast reușit față de V12-urile mai cunoscute ale mărcii.

Nu toate Lamborghini-urile sunt V12-uri masive. Urraco a fost pariul mărcii pe un coupe 2+2 mai mic, mai accesibil, menit să aducă noi clienți către brand fără să renunțe la ambiția stilistică semnată Bertone.

Caroseria Bertone și galbenul care scoate în evidență liniile Urraco

Proporțiile 2+2 și liniile tăiate de Gandini

Kyosho respectă proporția 2+2 a Urraco-ului, un coupe compact comparativ cu Miura sau Countach, cu o linie a plafonului joasă și pasaje de roată bine definite, semnate de Marcello Gandini pentru Bertone. Caroseria din aliaj de zinc are greutatea specifică diecastului, iar liniile de separare ale portierelor și capotei sunt strânse, fără decalaje vizibile la o privire directă. Farurile pop-up, element caracteristic epocii, sunt redate cu mecanism funcțional.

Vopseaua galbenă și detaliile de contact

Galbenul folosit pe această variantă are o adâncime vizibilă sub lumină directă, o culoare care pune în valoare liniile tăiate ale caroseriei mai bine decât un negru sau un argintiu ar face-o. Jantele specifice epocii și detaliile de contact, precum oglinzile și ștergătoarele, sunt piese aplicate separat, nu turnate integral în caroserie, un semn de atenție la detaliu pentru acest nivel de preț.

Ce oferă un diecast de nivel mediu pe un coupe italian compact

Un diecast de nivel mediu la scara 1:18 aduce, în general, portiere și capotă funcționale, cu toleranțe puțin mai mari la liniile de separare decât rășina sigilată folosită de producătorii de nișă. Pe un coupe compact precum Urraco, cu suprafețe relativ simple și pasaje de roată clar definite, această diferență se observă mai puțin decât pe o caroserie cu curbe complexe. Kyosho investește vizibil în detaliile de contact și în paritatea culorii, elementele pe care un colecționar le verifică întâi, în timp ce simplificările rămân concentrate în zonele mai puțin vizibile, precum șasiul inferior. Rezultatul este o machetă accesibilă, potrivită pentru un colecționar care preferă să acopere mai multe variante Lamborghini decât să investească într-o singură piesă premium.

Pariul lui Lamborghini pe un V8 mai accesibil

La începutul anilor '70, Lamborghini a mizat pe Urraco pentru a atrage clienți care nu își permiteau sau nu doreau un V12 masiv precum Miura. Coupe-ul 2+2, cu motor V8 montat central-transversal, viza direct segmentul ocupat de Ferrari Dino și de Porsche 911, o piață mult mai mare decât cea a supercarurilor de vârf. Ambiția a fost lăudabilă, dar vânzările nu au atins nivelul spectaculos al liniei principale a mărcii, iar Urraco a rămas, în timp, un subiect mai puțin discutat decât frații săi V12. Exact această poziție de outsider face din model un subiect interesant pentru un colecționar care caută dincolo de piesele evidente ale mărcii. Astăzi, tocmai raritatea relativă a supraviețuitorilor originali adaugă valoare replicii la scară pentru cei care nu pot accesa un exemplar real.

Un contrast necesar alături de V12-urile mărcii

La aproximativ 19 cm lungime, Urraco ocupă un spațiu moderat pe raft, potrivit alături de coupe-uri compacte din aceeași perioadă. Contrastul cu un Miura sau un Countach de aceeași generație, dacă sunt așezate pe același raft, spune singur povestea diversificării Lamborghini din anii '70. Pentru un colecționar care construiește o cronologie completă a mărcii, nu doar o vitrină cu V12-uri, această machetă galbenă completează o poveste altfel incompletă.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0