10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18

Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18 08957C Metal
1 / 9
Kyosho reproduce la scara 1:18 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce #34, exemplarul aliniat la Targa Florio din 1960, una dintre cele mai vechi și mai dure curse de drum din lume. Caroseria diecast redă versiunea ușoară a Giuliettei, cu numărul de concurs original și schema de curse italiană clasică. O machetă potrivită pentru colecționarii pasionați de istoria Alfa Romeo în competiție.
Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18
Preț curent: 725.00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 11-15.09.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Alfa Romeo
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08957C
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la scara 1:18 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce #34, aliniată la Targa Florio din 1960 pe drumurile montane ale Siciliei. Caroseria diecast redă versiunea ușoară a Giuliettei și schema de curse originală. O machetă de referință pentru colecționarii interesați de istoria competițională a mărcii Alfa Romeo.

Targa Florio se desfășura pe drumuri publice sicilene, nu pe un circuit închis, ceea ce cerea mașini ușoare, agile și fiabile mai mult decât pur și simplu puternice. Giulietta Sprint Veloce a fost construită exact pentru acest tip de cursă, iar #34 poartă livrea ediției din 1960.

Giulietta Sprint Veloce #34 la Targa Florio

Numărul 34 și drumul montan sicilian

Numărul 34 aplicat pe portierele acestei machete situează exact exemplarul în contextul ediției 1960 a Targa Florio, o cursă care traversa sate, drumuri de munte și viraje înguste pe insula Sicilia, exact terenul pe care greutatea redusă a Giuliettei SV devenea un avantaj decisiv față de rivali mai puternici, dar mai grei.

Kyosho și versiunea ușoară a caroseriei Giulietta

Sprint Veloce a fost versiunea de competiție a Giuliettei Sprint, cu panouri simplificate și componente alese pentru reducerea greutății, nu pentru confort. Kyosho redă această diferență prin proporțiile mai suple ale caroseriei diecast și prin decalurile de concurs aplicate cu margini clare peste vopseaua originală. Jantele cu spițe și geamurile mai înguste ale versiunii de curse rămân vizibile la o privire atentă, un detaliu pe care doar o machetă dedicată variantei SV îl tratează corect.

Alfa Romeo și tradiția curselor pe drum public

Targa Florio, una dintre cele mai vechi curse din lume

Targa Florio se desfășoară de la începutul secolului XX și rămâne una dintre cele mai vechi competiții automobilistice existente, cunoscută pentru dificultatea traseului montan și pentru numărul mare de viraje pe kilometru. Constructorii italieni, Alfa Romeo în special, au tratat mereu această cursă drept un test real de fiabilitate mecanică, dincolo de simpla viteză maximă.

Giulietta SV în cronologia sport a mărcii Alfa Romeo

Giulietta a fost mașina care a democratizat imaginea sportivă Alfa Romeo în anii 1950, iar versiunea Sprint Veloce a dus această reputație direct pe traseele de competiție. Pentru un colecționar care construiește o cronologie Alfa Romeo, Giulietta SV marchează momentul în care marca a trecut de la berline elegante la mașini de curse cu adevărat competitive pe drum public.

O machetă de curse italiene la scara 1:18

La 1:18, decalurile de concurs și schema de culori a versiunii SV rămân perfect lizibile fără lupă, un avantaj pe care scara 1:43 nu îl oferă în același grad pentru mașinile de curse cu numere mici aplicate pe portiere. În schimb, o colecție axată pe 1:43 permite acoperirea mai multor participante la aceeași ediție Targa Florio pe același raft, la un cost total mai mic. Materialul diecast al acestei machete oferă o greutate solidă în mână, semn al unei turnări cu panouri rigide, dar fără piese mobile complexe, o simplificare tipică pentru machetele de curse la acest nivel de preț.

Alături de alte Alfa Romeo de competiție din aceeași perioadă, Giulietta SV #34 funcționează ca piesă de legătură între berlinele elegante ale mărcii și mașinile de curse mai radicale care au urmat în deceniile următoare. La aproximativ 21 de centimetri lungime, se încadrează firesc pe un raft dedicat curselor italiene de anduranță din anii 1960. Pentru colecționarii români care urmăresc istoria Targa Florio, această machetă rămâne un punct de intrare accesibil într-un segment de curse italiene rareori tratat cu atâta atenție la detalii de livrea.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
725.00 lei
725.00 lei
0